Ferrari GTC4 Lusso
08/02/2016
La FF, premi�re Ferrari int�grale de l'histoire, est officiellement remplac�e par la nouvelle GTC4 Lusso. Elle sera r�v�l� au public d�but Mars � Gen�ve.
Essentiellement, il s'agit bien d'un restylage de la FF, la nouvelle GTC4Lusso adoptant quelques attributs de style d�j� vu sur les nouveaux mod�les de la gamme : pare-chocs avant redessin� avec prises d'air int�gr�es, ou�es lat�rales, �vents arri�re, aileron de toit, nouveau diffuseur et doubles feux arri�re circulaires.
A l'int�rieur, la nouvelle GTC4 Lusso se contente �galement de retouche concernant son �quipement avec le dernier syst�me d'infotainment de Ferrari et un volant plus petit gr�ce � un airbag plus compact. Le Manettino a aussi �t� redessin� ainsi que quelques interrupteurs.
Le plus important �videmment dans une nouvelle Ferrari, c'est le moteur. La bonne nouvelle, c'est que le V12 de 6,3 litres conserve sa respiration naturelle, le turbo attendra donc encore un peu ! Il a m�me gagn� en puissance avec 690 ch et 697 Nm disponibles. Par cons�quent, le 0 � 100 km/h prend maintenant seulement 3,4 secondes.
En plus de ces am�liorations, la Ferrari GTC4Lusso a revu le ch�ssis dont le syst�me 4RM-S (avec un S pour steering) int�gre d�sormais le braquage des roues arri�re pour plus de stabilit� et de dynamisme.
Lire notre essai de la Ferrari FF
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