TechRules : l'hypercar �lectrique made in China
04/03/2016
Vous ne connaissiez sans doute pas encore TechRules, soci�t� d'ing�nierie bas�e en Chine qui cr�e la surprise dans le petit monde des hypercars �lectriques.
Avec les concepts AT96 et GT96 TREV au Salon automobile de Gen�ve, TechRules confirme que le Chine est d�sormais � la pointe de la technologie...
Con�u pour mettre en valeur un nouveau syst�me de g�n�ratrice � turbine baptis�e TREV faisant office de prolongateur d'autonomie (Turbine-Recharging Electric Vehicle), les concepteurs ont install� leur cr�ation � bord de coup�s � deux portes construits sur un ch�ssis monocoque en fibre de carbone et habill�s d'une carrosserie du m�me mat�riau.
La puissance est fournie directement par la batterie Lithium-Mangan�se-Oxide (LiMn) de 20 kWh. Comme l'explique TechRules, avec le syst�me de recharge en continu, il n'y a pas besoin d'une grosse batterie. Install�e en forme de T comme chez Tesla, elle permet une excellente r�partition des masses. Cette batterie alimente pas moins de 6 moteurs �lectriques, puisqu'� l'arri�re il y en a deux par roue. Au total, on dispose donc en th�orie de 1.044 ch et d'un couple de 8640 Nm ! Comme cela semble devenir la norme sur ce segment, le 0 � 100 km/h est annonc� en 2,5 secondes. Mais le plus impressionnant est sans doute l'autonomie atteignant 2000 km gr�ce � la batterie qui peut �tre charg�e par la turbine en 40 minutes environ. Elle peut aussi �tre recharg�e via n'importe quelle prise secteur.
Techniquement, l'hypercar TechRules fonctionne comme un h�licopt�re : l'air aspir� par la micro-turbine passe � travers un �changeur de chaleur avant d'arriver � l'admission comprim�, g�n�rant une �nergie consid�rable. Le carburant utilis� dans le concept AT96 est d'ailleurs le k�ros�ne d'aviation, mais cela peut aussi fonctionner au diesel ou � l'essence. Plus �colo en substance, le concept GT96 fonctionne quant � lui au biogaz ou gaz naturel.
TechRules parle d'une commercialisation possible d'ici deux ans.
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