Zenvo ST1 2015
05/03/2015
Apr�s une premi�re version produite � une poign�e d'exemplaires, Zenvo pr�sente au Salon de Gen�ve 2015 une mise � jour de son unique mod�le, la ST1. Suffisant pour faire venir de nouveaux clients pr�ts � d�bourser 900.000 € ?
Esth�tiquement, on remarque les nouvelles jantes � cinq branches disposant d'ailettes en carbone pour refroidir les freins, le nouvel �clairage � LEDs et un programme de personnalisation enrichi.
Un travail sur l'int�rieur a �t� effectu� afin qu'il soit plus qualitatif. Nous ne sommes toutefois pas encore au niveau attendu pour un v�hicule de ce prix...
M�caniquement, le V8 de la Corvette Z06 modifi� par le constructeur danois rempile avec une puissance inchang�e de 1.104 chevaux et un couple d�ment de 1.430 Nm. Avec un tel arsenal que les roues arri�re doivent supporter seules, il n'y avait pas forc�ment besoin d'offrir plus de puissance. Le 0 � 100 km/h d�goupill� en 2,6 secondes l'atteste.
Pour rappel, les modifications m�caniques sont les suivantes : une cylindr�e de 6.8 litres contre 7L � l'origine, et l'adoption d'une double suralimentation peu courante, � savoir un compresseur + un turbo. C'est ce dispositif qui a d'ailleurs donn� son nom � la voiture (Supercharged Turbocharged 1).
A l'instar de GTA Spania ou Koenigsegg, Zenvo est all� se servir chez l'italien Cima pour utiliser sa bo�te robotis�e � sept rapports. Le temps de passage des rapports a �t� r�duit � seulement 35 ms.
Quelques r�glages ont �t� revus sur la gestion de l'ESP qui propose � pr�sent trois modes de fonctionnement. Le freinage a �galement �t� un sujet d'�volution sur cette mise � jour, sans plus de pr�cisions cependant.
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