RENAULT 5 Turbo / Turbo 2 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une RENAULT 5 Turbo / Turbo 2 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des 5 Turbo / Turbo 2, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle RENAULT.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat RENAULT 5 Turbo / Turbo 2 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Bonjour � tous, J'ai gard� une R5 turbo 2 14 ans. Achet�e en 1985 alors qu'elle n'avait fait que deux courses de Coupe d'Europe : Monza et Hockenheim o� elle �tait all�e, par la route pour roder le moteur... 8 saisons de Rallyes et une finale de Coupe de France � son volant. http://thomas-racing.blog4ever.com/historique-de-trd-par-gilles-thomas-president-fondateur Beaucoup de plaisir. Contrairement � ce qu'on croit, c'�tait une auto �conomique. D'abord sa m�canique est incassable. J'ai fait 30 000 km de sp�ciales avec le petit moteur 200 chevaux avant de faire un 250 chevaux � course longue. Mais surtout c'est une auto qui n'use pas de pneus. 3 rallyes nationaux ou internationaux avec 4 slicks neufs. c'est imbattable. Seul gros d�faut : la consommation. 40 litres en moyenne pour 100 km et 50 en �preuve sp�ciale. Le moteur pousse fort mais n'est pas vraiment docile. les freins sont �pouvantables. M�me les gros freins de la groupe B sont un peu justes. Il faut dire qu'avec la caisse compl�tement has-been, on passe autant de temps � freiner qu'a acc�lerer... J'ai d'excellents souvenirs de ma R5. mais quand je vois les pris actuels et l'�tat hyper-bidouill� (souvent n'importe comment) des autos, je reste dubitatif... �a ne vaut certainement pas les prix demand�s. »

Avis du 29/10/2014

« j'ai une renault t2 depuis 1983 .ayant demenage aux usa depuis 1985 je m'aprete a faire venir ma t2 aux usa seulement 11000 km d'origine!! je ne peux plus attendre a savoir le bonheur de la conduire a nouveau . je l'ai faite reviser par un specialiste t2 a toulouse et elle est en pleine forme pour le voyage aux usa !!! »

Avis du 20/12/2012

« alors j'ai 26 ans j'ai toujours rever d'une turbo 2 mais faute de moyen a l'epoque je me suis contenter des voiture que je possede toujours r5 gt turbo clio williams 21 deux litre turbo r5 alpine et la semaine derniere j'ai craquer et je me suis acheter une t2 grise premiere main 42 000km 200ch jantes tramont avec tout l'equipement cevenne je l'ai la semaine prochaine je suis comme un gamin qui attend son cadeau de noel devant le sapin j'espere pour vous qui en rever un jour que vous puissiez comme moi un jour vous l'offrir mais c'est beaucoup de sacrifice mais une fois quelle et dans votre cour la vous vous dites que sa vaut le coup de faire quelque sacrifice a plus »

Avis du 03/06/2009

« tres belle voiture avec un son venant du moteur extra un plaisir quoi de plus quand on aime ps: a vdr 5 turbo 1980 tbe rouge »

Avis du 10/03/2005

« Voiture fabuleuse, excellent moteur, mais un peu d�licate sur le mouill�. la finition n'est pas g�niale, par contre. Avec des bas de caisse, elle est encore plus jolie. J'ai boost� la mienne � 200 ch, elle d�coiffe encore plus. Cette caisse est une bombe !!! »

Avis du 01/01/2001

« "MODELE : Renault 5 Turbo 2 Ann�e 84. AVIS : je poss�de ce v�hicule depuis 1986.Un coup de folie que je n'ai jamais regrett� malgr� quelques d�boires avec la m�canique du Monstre..A ce jour des amis passionn�es de voitures sportives plus r�centes bavent d'envie de l'�ssayer..Quelle sonorit� du moteur;quel coup de pied au c..quand le turbo se met au boulot..Rien au dessous de 3500 tours;soit mais apr�s �� envoie surtout si la machine est bien r�gl�e.J'ai plus de 1.2 bars de pression mais pour le refroidissement;les percages bloc/culasse ont �t� modifi�s par un connaisseur ayant travaill� sur culasses TOUR DE CORSE.Pas de probl�mes de chauffe donc mais un suivi m�ticuleux en ce qui concerne les vidanges(huile synth�tique)et bougies neuves 883 ljp tous les 3000 km! Pas de probl�me majeur sauf 1x embrayage complet;1 alt�rnateur;1 compte tours;toutes les durits �changeur;ressoudage r�p�t� du collecteur �chappement;changement r�gulier filtres ess.et air;pbmes �lectriques b�nins mais chroniques.Enfin et surtout respecter la m�ca � froid et la laisser redecendre en temp�rature apr�s un roulage intensif..Ma T 2 a 92000 km � ce jour.Le turbo est d'origine......Pourvu que �a dure! Par contre il faut s�rieusement surveiller la caisse qui vieillit mal:Plancher;bas de caisse;baie de pare brise; passages de roues;bas de portes et de hayon,� v�rifier en d�montant car surprises cach�es.A bon entendeur;salut. Ren� Haumant 57" »

Avis du 01/01/2001

« C'est vraiment une voiture fabuleuse que ce soit au niveau mecanique qu'esthetique,c'est sans conteste la voiture du siecle... »

Avis du 01/01/2001

« j'ai possede 7 R5 turbo 2, cette voiture m'en a fait voir de toutes les couleurs,difficile a conduire,cahoteuse, moteur creux,aucune fiabilite sur nombreuses pieces ecaniques(turbo,embray,alter.)l'enfer!mais quelle gueule! quel pied de posseder cette bombe mythique! j'en ai eu 7 et j'aurai toujours une 5 turbo dans mon garage »

Avis du 01/01/2001

« je possede une R5 depuis 5ans bonne voiture on ne se lasse pas de la conduire.poins fort:tennue de route,frenage,pleine de temperament,estetique int/ext super brui du moteur+turbo,solliditer moteur.point faible:fessau electrique,pneus tros cher,consommation 18/22L »

Avis du 01/01/2001

« je poss�de une r 5 t2 avec 33000 km compteur, strictement d'origine. je me suis juste autoris� panneaux de portes et si�ges cuir. pour rien au monde, je ne m'en s�parerai. D�s que j'ai 4 sous, c'est pour elle... peu importe le prix des pi�ces, quand on aime, on ne compte pas. la femme de ma vie quoi !!! si un club bien existait sur besan�on... mes amis prenez en soin. »

Avis du 01/01/2001

« je voudrais simplement r�agir sur les commentaires, et en particulier sur le paragraphe "" AUJOURD'HUI "" bien peu de R5 turbo circulent encore sur nos routes... Pourquoi d�valoriser la turbo 2 par rapport � la turbo ? Certes l'int�rieur et moins joli et plus diffus�. Question m�canique : c'�tait la meme ! Question prix!!! seules les mod 83 �taient moins ch�res : 102000 F. Les 84 : 111000 F Les 85 et 86 : 120000 F Pour m�moire la Turbo 1 : 115000 F. Question diffusion : pas tout � fait 2000 ex de plus !!! Je voudrais �galement vous dire qu'il reste aussi de tr�s belles R 5 turbo 2. J'en possede 2. Toutes les 5 turbo 1 n'�taient pas en alu!!! En �tat "" collector "" comme vous dites, il y a surement encore et aussi des R 5 turbo 2!!! Je pr�f�re une turbo2 de 20 ans en �tat qu'une clio RS neuve. Sans h�siter une seule seconde !!! Amities � tous. JLM. »

Avis du 01/01/2001

« C'est une vrai bombe de balle cette voiture. Une bonne voiture de sport comme on savait le faire avant. C'est vraiment une voiture de l�gende que l'on est pas pr�s d'oublier de si t�t. »

Avis du 01/01/2001

« Elle m'en a fait voir de toutes les coulerus , je l'ai achet�e en 1986 ! apres 3 moteurs, 5 turbos, une refection chassis complete, plusieurs peintures, et autres pannes qui vous mettent sur le point de la vendre ou la jeter a la casse, he bien pour rien au monde ni a n'importe quel prix je ne me separerai de la mienne !! Une tenue de route impec ! tellement basse qu'on a toujours tendance a verifier que son jeans n'est pas trou� a hauteur des fesses en quittant la voiture ! Un look qui plus de 20 ans apres attire toujours l'attention a son passage, le bruit du moteur bien particulier est a l'image des sensations et de la voiture ! pour ceux qui n'en ont pas conduite, laissez vous seduire et vous n'en demordrez plus ! »

Avis du 01/01/2001

« AVIS : Voiture exceptionelle, je me suis separe de la mienne � cause du prix et de la rarete des pi�ce. Renault ne fourni rien. »

Avis du 01/01/2001

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