DS 3 Performance : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une DS 3 Performance d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des 3 Performance, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle DS.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat DS 3 Performance : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Bonjour � tous, t�moignages de mon exp�rience depuis l�achat de ma DS3 Performance (mars 2018) La premi�re chose que je retiens apr�s 4 mois d�utilisation est le formidable ��grip�� de la voiture, j�habite en moyenne montagne du Sud de la France, o� notamment, j�utilise accessoirement la DS. Mais je reste � chaque fois impressionn� par la liaison au sol de cette petite auto, absolument bluffante. Le freinage est d�une efficacit� redoutable, les acc�l�rations sont franches et j�avoue encore me faire surprendre. Les suspensions sont raides, mais je ne pourrais pas imaginer qu�il en soit autrement (gestions fine de la lecture du rev�tement routier incontournable) Sur long trajet et en particulier sur autoroute, � 130 km/h, le moteur est bien pr�sent, personnellement, �a ne me d�range pas, les passagers en revanche me soulignent la g�ne occasionn�e. Esth�tiquement, elle est superbe, bien pos�e au sol, les jantes de 18 et les super taille basse Michelin pilote super sport participe � un effet tr�s compact du design de l�ensemble. Peut �tre que les designers aurait pus �viter les chromes qui n�am�nent pas grand chose, m�me en terme d�effet��premium ��.. »

Avis du 22/07/2018

« Ce qui surprend d'embl�e dans cette DS3 Performance c'est son fantastique freinage. Le mordant et la puissance sont d'un niveau notablement sup�rieur � celui de ma M�gane III RS Cup. La tenue de route n'est pas en reste. Excellente pr�cision/calibration de sa direction. Cette petite sportive arrive en plus � braquer assez correctement. Le volant offre une tr�s bonne prise en main. Les si�ges baquets sont tr�s agr�ables. Excellent maintien lat�ral. Bonne position de conduite (je mesure 1,83 m�tres). Contrairement � ce qui est d�t dans l'article, j'ai trouv� la boite de vitesse agr�able. Bon verrouillage et guidage. Bien mieux que la boite de ma M�gane III RS Cup. En second lieu, ce qui surprend, c'est la raideur/s�cheresse des suspensions. Je trouve que c'est encore plus raide que dans ma M�gane III RS Cup qui pourtant a d�j� la r�putation d'�tre une planche � pain. En contre partie, la DS3 Performance vire merveilleusement � plat. Quand la route est du billard c'est le bonheur total, mais l'�tat des routes de France est loin d'�tre du billard partout....On se fait alors secouer virilement. Moi cela ne me d�range pas, mais cela pourra �tre r�dhibitoire pour d'autres. Le diff�rentiel est tr�s bon. La motricit� est rarement prise en d�faut. En conduite tr�s sportive, l'arri�re est en effet du genre l�ger, comme l'�tait celui d'une 205 GTI d�antan...Ce qui n'est pas pour me d�plaire car au moins c'est joueur. Le moteur est plein. En reprises il r�pond instantan�ment pr�sent quelque soit le r�gime. Je lui reprocherai de ne pas monter assez haut dans les tours, mais c'est la caract�ristique des moteurs turbo essence modernes semble t'il. La sonorit� � l'�chappement est jouissive. On a l'impression d'avoir une ligne inox aftermarket d'origine ! On a m�me des petites p�tarades suivant le r�gime. Ce n'est pas un son artificiel, mais bien celui de l'�chappement. Ce bruit sourd pourra en fatiguer certains sur les longs trajets d'autoroutes. J'ai �t� enfin tr�s surpris par la consommation "ma�tris�e" de cette DS3. L� ou ma M�gane III RS Cup fait du 9,7 litres � 130 km/h sur autoroute, la DS3 fait du 7,3 litres....En ville idem, il y a un cons�quent �cart avec la M�gane. Bien s�r j'ai quelques reproches � faire � cette DS3 : le plafonnier �clairant stupidement plac� derri�re le conducteur au milieu du ciel de toit. Ce qui fait que la nuit quand il faut mettre la cl� de d�marrage dans le contact, on y voit rien. Le noir laqu� du tableau de bord qui conserve toutes les traces de doigts et qui se raye facilement. Les bordures de jantes tr�s expos�es aux rayures (elle d�passent la bordure de pneu). La finition c�t� int�rieur de porti�re du collage du vinyle est assez ridicule pour un v�hicule qui se pr�tend "premium". La garde au sol est tr�s basse. Plus basse que ma M�gane III RS Cup. Attention aux descentes de garage trop inclin�e, la DS3 frottera de toute sa bavette avant. Sinon pour conclure, sortant de ma M�gane III RS Cup, est ce que j'ach�terai cette DS3 Performance ? Et bien oui, sans aucune h�sitation. Personnellement je ne suis pas attir� par la Clio 4 RS. Si je dois revenir � une petite sportive, ce sera soit la 208 GTI BPS (qui partage le m�me moteur que la DS3 Performance) un peu moins raide en suspensions, soit la DS3 Performance pour son look sport/class/plus discret et en rapport avec mon �ge que celui de la 208. »

Avis du 09/04/2018

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