PEUGEOT 308 GT Line 1.2L Puretech 130 ch : avis, fiabilité et retours des propriétaires
Vous envisagez d'acheter une PEUGEOT 308 GT Line 1.2L Puretech 130 ch d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.
Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des 308 GT Line 1.2L Puretech 130 ch, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle PEUGEOT.
GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat PEUGEOT 308 GT Line 1.2L Puretech 130 ch : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
> Lire notre guide d'achat : PEUGEOT 308 GT Line 1.2L Puretech 130 ch
Les avis des passionnés
« J'ai en possession ma 308 allure pack, finition juste en dessous que la gt line. Le moteur pour un 3 cylindr, et tr�s surprenant, qui lui va tr�s bien au gabarie de la voiture, pour une consommation de plus ou moins, 6.5l au 100. Voiture qui est doter d'un excellent ch�ssis, tr�s avant tr�s pr�cis, et arri�re assez mobile, qui vous donne le sourire dans les col de montagne. Voiture assez confortable, m�me si il y a mieux mais aussi il y a pire. Dot�e de full led c'est top, avec son bleu magn�tique et son toit panoramique, qui apporte plus de lumi�re dans l'habitacle. Pour le moment moteur fiable, mais des probleme de graissage sur le volant et la pedale embrayage. Pour les d�faut manque habitabilit� arriere, levier de vitesse d�battement trop long, et l'�cran, il faut un petit temps d'adaptation. Globalement tr�s bon vehicule »
Avis du 14/08/2021
« Bonjour, Propri�taire d'une 308 essence 130ch de 2015 qui a 114000kms depuis 2 ans, je d�chante au fur et � mesure du temps. Les probl�mes connus de Peugeot s'enchainent. La distribution a �t� faite car la courroie de distribution se d�sagr�ge dans l'huile et s'en va boucher la cr�pine. (pris en charge � 100 000kms). Surtout, j'ai une grosse consommation d'huile. Je retourne voir mon garagiste tous les 2000kms pour faire le plein ! Je pr�cise qu'il n'y a pas de fuite. D�s lors, mon garagiste s'interroge. Le couperet tombe, je dois changer le moteur ! Bien tendu, le probl�me est connu mais peugeot n'en assume pas les cons�quences et le propose une prise en charge � 60%, incroyable! Je pr�cise que se probl�me n'est pas li� � ma voiture mais un d�faut de cette motorisation. Je d�couvre au fur et � mesure les d�fauts de cette belle voiture en apparence. Je vous d�conseils fortementement cette motorisation. Peugeot perd au passage un client fid�le � la marque depuis des ann�es. »
Avis du 06/02/2021
« Bonjour, 308sw gtline essence 130cv achet�e neuve en juin 2018, 1400km en 14 mois, conduite majoritairement sur route: je suis globalement ravi, et m�me bluff� par ce mod�le. Points forts: tenue de route extraordinaire, confort, silence, nervosit�, position de conduite, petit volant, aides � la conduite, �cran et navigation, toit panoramique , tout est fait pour une conduite relaxe et agr�able. Le mode sport, un peu gadgets, est plaisant sans plus. La consommation : environ 6,5l/100, raisonnable. Habitabilit� tr�s bonne � l�avant, correcte derri�re. Coffre immense, avec le hayon on d�gage vraiment beaucoup de place. Le rayon de braquage est plut�t court. L��clairage full leds , excellent. Points faibles: pas grand chose, sinon la place arri�re un peu limit�e, et l�emplacement de la commande du rideau d�obturation du toit panoramique, bien trop haute (au toit!). Stop and start parfois brutal. »
Avis du 12/09/2019
« J'ai une version boite auto 8 vitesses. Je suis compl�tement satisfait � part la consommation en essence. L'int�rieur est soign� et tr�s sport. Les diff�rentes assistances � la conduite en font un v�hicule agr�able et tr�s sur a conduire . Le mode sport offre une dynamique bluffante dans les acc�l�ration et reprises. Les palettes de vitesses au volant nous donnent l'impression d'�tre un pilote de course. Je n'ai pas encore eu d'entretien � faire car moins de 10000 kilom�tres. Je recommande ce v�hicule un bon compromis � mon avis en attendant de prendre le volant d'une vraie sportive pure. »
Avis du 15/03/2019
« Vraiment content de mon achat voiture tr�s r�active tenue de routes superbe int�rieur rien � dire consommation un peu excessif mais bon ont reste sur une sportive ont ne peut pas tout avoir contrairement aux tests auto le mode sport reste vraiment bien la direction ce durcit et les rapports sont plus cours aux changements de vitesse (boites auto)pour en venir sur la bo�te auto manque un peu de pr�cision aux retrogradage (baisse un rapport alors qu�il y en aurait pas besoin)et pour le freinage manque un peu de mordant niveau confort vraiment superbe ont est super bien assis le petit volant et vraiment nickel et l�int�rieur et de bonne qualit� et bien finit le blanc nacr� de la carrosserie et superbe mes le contraste entre le plastique et la t�le et flagrant aux soleil � rem�dier (ce qui m�a vraiment surpris ses �a tenue de route avec un ch�ssis extraordinaire un vrai rails cette voiture Peugeot ch�ssis num�ro 1 pour moi et l� ligne de cette voiture et formidable l�es phare fulls led sont aux top (habitants les Vosges du nord je roule beaucoup sur des route sinueuse est c�est un vrai r�gal bravos Peugeot (en plus c�est une sochalienne (205 gti) »
Avis du 27/09/2018
« 1 an et 25.000km avec ma 308 130 eat6. Belle voiture, tr�s agr�able � vivre (silence, ambiance) et � conduire (chassis, direction, perf.), avec une conso. moyenne raisonnable de 6,7l/100. Bonne qualit� des mat�riaux et bonne finition; aucun bruit de mobiliers � aujourd'hui. Un seul d�faut � mes yeux; l'habitabilit� moyenne � l'arri�re. La 308 aurait pu un peu grandir vers les 4,35m. afin d'offrir un peu plus d'espace aux passagers arri�re. »
Avis du 11/01/2018
« Bonjour, Devant moins rouler, j'ai pris possession d'une 308SW GTLine 1.2L 130ch Eat6 le 22 D�cembre 2016. A ce jour j'ai parcouru 22100km tous types de parcours; autoroute 30%, Route 30%, ville 40%. j'ai consomm� 1773 litres de carburant SP95 sauf pour les 1500 premiers kilom�tres SP98. Aucun probl�me � signaler. Pneumatiques arri�res bon � 75% Pneumatiques avant 50% Voiture tr�s agr�able et silencieuse, seul gros probl�me bruits de roulement � partir de 70km/h, dus au pneumatiques m'a-t-on dit (tr�s p�nible sur certains rev�tements) Fonctionnement de la Boite de vitesse ressemblant furieusement � la 6HP26Z, tr�s agr�able donc m�me si peut r�active sauf en S. Voiture au rapport prix/prestations bien plac�, 150 CV pour 1300kg cela serait parfait. Bien cordialement. »
Avis du 19/12/2017
« Bonjour de Belgique . Revenant de vacances septembre 2017 avec ma nouvelle 308 GT line 130 ch .compteur affichant 6500 km et consommation de 6,5/100. Que du bonheur a tout point de vue ,voiture exceptionnel.Etant pensionn� 76 ans c'est la meilleur voiture sur (12) que j'ai eu l'occasion de conduire .Ma derni�re voiture �tant une tr�s bonne peugeot 307 sw 136ch 110000km sans probl�mes .Seul reproche sur ma 308 �clairage des phares trop bas a r�gler a l'agence . Bien cordialement R. Thoma Belgique . »
Avis du 15/10/2017
« Bonjour Poss�dent une 308 gt line eat 6 depuis juillet 2015 ayant 12800km La conso moyenne est de 6.4 l Route montagne petit probl�me de bruit sur train arri�re qui va etre resolu par Peugeot La boite auto est super ainsi que la tenue de route Excellente voiture a conseiller »
Avis du 18/08/2017
Vous possédez une PEUGEOT 308 GT Line 1.2L Puretech 130 ch ?
Partagez votre expérience et aidez les futurs acheteurs en publiant votre témoignage dans notre guide d'achat : ajoutez votre avis sur ce modèle
Pour discuter des PEUGEOT 308 GT Line 1.2L Puretech 130 ch, fiabilité, consommation, prix des entretiens et tous les conseils d'achat, inscrivez-vous sur notre forum !
Les derniers sujets PEUGEOT sur le Forum
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE