MG ZS 180 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une MG ZS 180 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des ZS 180, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle MG.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat MG ZS 180 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Bonjour ,j'ai une MG ZS 180 depuis 6 ans maintenant ,j'ai voulu rencontrer une personne qui possede une ZS ,j'ai pu contacter et rencontrer un pationn� de cette auto qui vend son auto sur diff�rents sites dont celui-ci ,apres avoir lu son annonce ,il indiquait 224ch sur son ZS (version XPOWER) apres m'avoir fait lire son passage au banc on est all� essayer la fameuse auto ,je dois dire que de ne avoir de volant du cot� conducteur (et oui conduite � droite oblige) �a m'a fait bisard !!! Je dois avouer que �a n'a rien � voir avec la mienne ,cette ZS est d�moniaque !!! Passion� de vehicules sportifs il possede aussi un Porsche boxster 2.7 243ch dans lequel j'ai pu monter et n'ai pas vu de differences r�elles ...Bref ,si l'on n'est pas gen� par la conduite anglaise ce qui n'est pas mon cas ,c'est une auto � acheter ,c'est le seul point n�gatif que j'ai pu trouver � cette auto . Voila j'�spere avoir pu vous faire partager mon experience peu commune... »

Avis du 03/11/2014

« cela fait 9ans que je possede une zs180v6 que du plaisir de sortir avec ce jouet un vehicule que lon ne voit pas tout les jours jamais eu de soucis important juste refait la distribution conseille par mecano gros budjet je fait attention car j enttend que les pieces sont dur a trouver les garages arretent ce qui m inquiete ou aller pour les revisions si vous avez des solutions je suis preneur car j aimerai rouler encore un peu »

Avis du 03/09/2014

« voiture m�connue et atypique qui cache bien son jeu. je l'ai depuis bient�t un an et vraiment un gros coup de coeur : ch�ssis de tr�s tr�s bon niveau, moteur v6 (100% rover mais revu par bmw) attachant d�livrant de bonnes performances sans non plus �tre un bombardier allemand (il est necessaire d'attendre le d�phasage a 3800 tours pour que ca commence vraiment � bouger sous le capot, les performances sont ensuites celles d'une clio rs). sellerie bi colore superbe et agr�able, style assez �l�gant, bruit superbe bref du tr�s bon... attention quand m�me, qualit� de fabrication parfois indigne, �quipement minimaliste, boite mal �tag�e et pas super agr�able au maniement, confort tr�s ferme du fait d'amortisseurs performants mais fatalement raides. pour le reste, une voiture etonnante a d�couvrir, sur route et encore mieux sur circuit o� elle se d�voile enfin et de mani�re innatendue ! pour ce qui est de l'entretien, le r�seau n' apas disparu et on trouve enore snas trop de difficult� des garages qui savent soigner nos anglaises. les pi�ces sont disponibles sans soucis hormis la carrosserie qui demande parfois plusieurs semaines (ou pire...) pour obtenir pare choc, capot ou aileron... en clair un morceau de choix pour qui veut une berline de carac�re pas aseptis�e et qui donne vraiment du plaisir au volant (train avant efficace et train arri�re etonnament mobile). n'ayez pas peur de ses g�nes un peu ancien, ses prestations dynamiques sont largement au go�t du jour. »

Avis du 14/03/2007

« fabien sirugue est de retour. le forcen� que je suis a r�cidiv� en force, jugez plut�t: - pose d'un nouveau bo�tier power system (optimis� pour les bas r�gimes. - pose d'un kit adm dynamique bmc carbone - bougies ngk platinum vx - abaissement de la caisse de 30mm (strs) - ligne complete iresa silencieux prowler 102mm - kit nos v6 (1 injecteur x cyl.) regle aux fins petits oignons par ops racing (95): �a envoie grave car j'ai puni une ferrari 375 gtb (euh pendant 10" environ bien s�r). huile motul 300v le mans gliss'5 metal'5 pro (le gros flacon noir) octane booster nos (rend efficace le nos!) voil� pour mon nouveau monstre juste pour le fun nos enclench� de 0 � 180 depart arr�t� : - de 16" la bomba »

Avis du 01/04/2004

« heureux propri�taire d'une mg zs180, je trouvais que le moteur (malgr� des acc�l�rations plus que satisfaisantes � partir de 3500 tr/mn) �tait un peu creux.je suis donc pass� chez power system modification gestion , pose d'un filtre � air green, huile de synth�se haute qualit� et bougies comp�tition) : gain d'environ 20 ch et l�, je peux vous dire que je ne crains plus grand monde dans le domaine de l'acc�l�ration. au niveau de la vitesse de pointe environ 250 km/h au compteur sur plat. etonnante zs »

Avis du 01/01/2001

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