FORD FOCUS ST 170 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une FORD FOCUS ST 170 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des FOCUS ST 170, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle FORD.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat FORD FOCUS ST 170 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Qualit�s : Fiabilit� Polyvalence Confort m�me sur longs trajets Consommation raisonnable ~10L/100 Entretien peu co�teux D�fauts : Faible rayon de braquage Bo�te tr�s longue Consommation moyenne : 10L Probl�mes rencontr�s : Bo�tier IMRC hs Joint de cache culbuteurs Note : 18/20 Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus :40% ) J'ai cette voiture depuis 60 000km achet�e 2000�, elle en a 301 000 aujourd'hui et toujours 11 bars � chaque cylindre, v�hicule qui a toujours �t� entretenu, pas brusqu�, je r�alise la vidange tous les 10 000km, bougies et filtre � air tous les 20k, bobine d'allumage et antiparasites tous les 40k. En entretien de vieillesse j'ai fais : La distribution � 280 000 ainsi que la pompe � eau j'en ai eu pour 700� env Les 4 amortisseurs bien fatigu�s avec les t�tes , 900� Les 4 disques avec les plaquettes pour des brembo ~220� En entretien de "soucis" J'ai remplac� ma pompe � essence ~60� car la voiture donnait des �-coups � l'acc�l�ration ce qui venait simplement de la cr�pine bouch�e. Une biellette de direction � la suite nid de poule ~120�. En entretien de maladie : Joint de cache culbu qui fuit au niveau des 2 bougies int�rieur ~70� avec MO. Boitier IMRC qui contr�le l'admission variable hs ~250� la pi�ce, facile � changer. La consommation est d'env 10l/100 un plein peut osciller entre 450 et 600km pied l�ger, env 65� de 98 Le confort, de toutes les voitures que j'ai eu est le plus performant et agr�able, bon maintien sans �tre �touffant, si�ges recaro cuir et tissu qui nourris tiennent tr�s bien dans le temps, m�me sur trajet de 700km pas d'arriv�e avec le dos ou le coup cass�, pas mal aux fesses, pas de fatigue anormale et on garde une tr�s bonne habitabilit� � 5 adultes dedans. Tr�s bon volume du coffre �galement. Point faible dans la vie de tous les jours le rayon de braquage r�duit. Et la bo�te qui pourrait �tre un poil moins longue surtout 4/5/6 impossible � pousser, 2�me ~80kmh et 3�me 145kmh. Catalys�e elle ne fait quasiment pas de bruit, decata elle ronronne comme une voiture de rallye � 1/3 r�gime, l�g�re la tenue de route est redoutable car la voiture est tr�s bien �quilibr�e �a vire � plat, niveau comportement moteur le 2.0l a du couple et a une bonne reprise pour un atmosph�rique mais la voiture est sympa � utiliser de 4500tr � 7000tr. Vraiment bonne voiture � conseiller aux personnes cherchant � acheter une voiture qui risque de voir sa c�te monter au fil des ann�es, avec du caract�re mais de la polyvalence, plus que raisonnable en entretien et capable d'emmener 4 amis en vacances. »

Avis du 17/07/2021

« Propri�taire d'une ST170 depuis plus de 2 ans. Cette voiture est un mod�le oubli�e ! Et c'est fort dommage, cette Focus � tout pour plaire, une sportive sympa, avec un ch�ssis tr�s sympa. La tenue de route de la voiture est vraiment pas mal pour son �ge, arri�re joueur si on veut s'amuser un peu. Le train avant est plut�t pr�cis, la direction est cependant peut-�tre un peu l�g�re, l'angle de braquage est par contre m�diocre ( une gal�re ). Par rapport � l'essai, la ST170 est loin d'�tre confortable, les si�ges sont durs, la suspension est raide, on est assez secou�. Concernant le moteur, il est sympa, mais tr�s creux en bas r�gime, mais devient sympa pass� les 5000trm. On est loin des 170cv annonc�s. De plus l'�tagement de la boite est vraiment pas top, les rapports sont beaucoup trop long ! Surtout les 2er rapports, sur route �a ne g�ne pas trop, mais sur petit circuit ( Loh�ac ) on manque r�ellement de reprise... Pour finir, la ST170 reste une petite sportive sympa, une bonne alternative � la Clio 2 RS ou 206 RC pour une prix bien plus bas ! »

Avis du 10/08/2018

« Ajouter juste un filtre a air competition a la st et vous aurez une voiture qui traverse les village en 5.mais d es que l on descent les rapports avec se chassis quel plaisir. »

Avis du 13/03/2015

« propri�taire d'une focus st170 depuis 1 an maintenant, je dois avouer que j'en suis tr�s content. le moteur est franchement agr�able, tr�s coupleux � bas et moyen r�gime il devient hargneux passer 5500 tr/min, et la sonorit� devinet rauque. il faut noter qu'il y a eu des probl�mes de puissance (le moteur ne d�veloppait que 158ch suite � une mauvaise calibration de la gestion moteur et � un mauvais calage de l'arbre � cames d'admission) sur les premi�res st170, celles livr�es entre avril et juillet 2002. la boite est ultra pr�cise et rapide, un r�gal (ceux qui ont connu la puma me comprendront), petit reproche la sixi�me tire un poil long. question chassis, la aussi c'est parfait, le train avant est pr�cis il mort la ou va le regard, les grandes courbes s'enchainent � l'aise le train arri�re enroule il ne bronche pas...les pneus d'origine, des contisportcontact 1, sont d'excellents pneus routier mais au bout d'un certains temps ils ne r�pondent plus pr�sent et font sous virer la voiture, et sous la pluie ils ne sont pas au top! question confort, la st170 offre un amortissement judicieusement calibr�e et les si�ges maintiennent tr�s bien. les �quipements de confort sont nombreux (clim auto, radio 6 cd...). au niveau conso, je tourne aux alentours de 8.5l/100km en �tant raisonnable et 10.5/11l en conduite un peu plus soutenue. le gros reproche que je ferais la st170 c'est qu'elle n'est pas sp�cialement donner question prix (m�me si ford offre esp, clim auto et alarme de s�rie depuis fin 2003). bref une chouette compacte sportive tr�s attachante qui permet d'enmenner la petite famille et d'aller s'amuser sur circuit le week end. »

Avis du 27/02/2004

« c'est vrai que le chassis supporte bien plus que ce que le moteur fournit, a mon avis le probleme c'est que la puissance n'est l� qu'a 7000tr/mn. Si c'�tait un peu plus bas vers 5500 ce serait une bombe. Mais ce probl�me ne devrait pas se poser avec la RS qui est au tarif Ford depuis le d�but du mois d'octobre 2002. »

Avis du 01/01/2001

« Enfin !?... Enfin une Focus sportive... et bien pas vraiment en fait. Je viens d'avoir l'occasion de l'essayer, accompagn� d'un aimable vendeur Ford comme passager. Je suis en fait assez d��u... C'est vrai que la voiture est tr�s saine mais, malheureusement, on n'est toujours pas � bord d'une authentique sportive... ! Pour �a, dans la m�me cat�gorie de puissance [ 172 / 173 Ch. ], force est de reconna�tre que la Clio RS fait beaucoup mieux ! En ce qui concerne cette Focus, on sent que la caisse est TRES lourde. Les mont�es en r�gime sont assez laborieuse pour finalement faire d�bouler la puissance en fin de compte tours. Du coup, on ne se fait pas plaisir du tout ! On est souvent accroch�, voire m�me largu�, par les concurrentes de la cat�gorie... Sur les relances, c'est pas mal... Quoi que, m�me remarque, la caisse �tant lourde, le petit couple de 20 Mkg peine � procurer des reprises SPORTIVES !! Enfin, la ST est une tr�s bonne autorouti�re. Mais pour le sport pur, c'est pas �a ! Les suspensions, par contre, se montrent � peu pr�s � la hauteur, de m�me que le freinage. Il faut dire que la puissance pleine arrivant en toute fin de compte tour, on est pas pr�t de d�passer les capacit�s du chassis. Verdict : malgr� un bon rapport qualit�/prix, je ne ferai pas mon choix de cette ST170. Je pense plut�t � Opel qui, pour un budget comparable, propose la redoutable Astra Turbo [ � laquelle, il est vrai, il faut offrir un bon chassis : combin�s amortisseurs/ressorts et barre anti-rapprochement sup�rieure dans le compartiment moteur ]. FORD : ou sont tes motorisations d'antan ???!!!!!!!!!!! Maintenant que tu nous proposes des chassis � la hauteur ! »

Avis du 01/01/2001

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