BMW M3 E36 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une BMW M3 E36 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des M3 E36, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle BMW.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat BMW M3 E36 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Je suis l'heureux propri�taire d'une M3 E36 3.0 totalisant 143000Kms , il s'agit d'une 3eme main enti�rement d'origine mise � part sa peinture refaite enti�rement en 2015 suite � un vandalisme.. Mon auto est bleu avus, c'est toujours un r�gal de conduite , on s'en lasse pas. Mon r�ve , une GT E36 , une �dition limit�e � quelques 300 exemplaires... Je sais qu'il faut aujourd'hui investir plus de 50000e pour un exemplaire, c'est 25000 � rajouter en tenant compte de la revente de mon auto. Aussi je suis certain que ca en vaut la chandelle, la GT � toutes ses chances de devenir selon moi un collector intouchable dans la lign�e des E30 EVO . C'est un r�ve qui deviendra bient�t r�alit�. Sportivement »

Avis du 10/07/2017

« J'ai une M3 e36 3.2l de d�cembre 1996 depuis une ann�e apr�s presque deux ans de recherche ... les beau mod�les se font de plus en plus rare. Je suis tomb� sur une perle rare d'une collectionneur allemand qui poss�dait plus d'une quarantaine de voitures !! J'ai achet� la voiture avec 39 000km et je n'ai seulement roul� 2500km avec pour l'instant mais quel bonheur, aussi bien en roulant normalement qu'a des vitesses � en faire p�lir les hommes au sifflet ! Je me demande ce que bmw � bien pu penser � l'�poque pour lancer une automobile avec ces performances ... �a relevait certainement de la folie. Pour moi la M3 e36 est la M3 parfaite, la e46 est trop aseptis�e, trop facile � rouler malgr� qu'elle soit plus performante que la e36 ... et la e30 donne la banane mais son moteur est trop faiblard. La e36 se trouve logiquement pile entre la simplicit� et l'authenticit� de la e30 et la performance et l'efficacit� de la e46 ... quel pied ! Merci bmw d'avoir con�u et fabriqu� ce chef d'oeuvre »

Avis du 27/12/2013

« 7,4l au 100 sur autoroute � 130 km/h au gps... no comment »

Avis du 08/07/2012

« je suis propri�taire d'une m3 e36 3,2 depuis maintenant cinq ann�es... un r�ve que j'ai pu concr�tiser, un vrai plaisir de conduite. une voiture familiale poss�dant un couple alli� � une puissance hors du commun, le tout sans turbo. n'oublions pas, qu'� la sortie de ce jouet, cette voiture �tait reconnue mondialement comme la plus s�curisante, la plus familiale et la plus sportive... en bref la meilleure... mon jouet � actuellement ses 220000 km et hormis les entretiens, je n'ai investi qu'un embrayage complet et par confort surtout car l'ancien pouvait encore bien durer... un petit point noir... le syst�me de freinage... un petit plus aurait �t� des �trier six pistons pour la conduite plus sportive sur petite route... merci � bmw pour cette fantastique voiture... respect... »

Avis du 03/11/2011

« bonjour je possede aujourd'huit une m3 3.2l e36 c'est les meilleur niveau prix performance et fiabilit� c'est ma deuxieme j'ai un la 3.0l cab mes la 3.2l rien a voir beaucoup plus de couple moteur exeptionnel et je parle pas du bruit magnifique et magique du 6 cylindre niveau conso en tirant bien dedans je fait 16.2l au 100 kms mais en roulant tranquil je fait du 10.8l au 100kms donc tres tres raisonnable pour une auto de 321 chv niveau entretien comme une autre voiture a part la vidange ou la il faut mettre de l'huile special de la 10w60 castrol special m une id�e c'est 25 euros le litre a part sa rien de special ne pas oublier de changer le filtre vanos a chaque vidange qui lui coute 10 euros niveau performance ya pas longtemps j'ai taper une bour avec une audi r8 qui a eu beaucoup de mal a me doubler donc tres content de ma petite m3 a 10000 euros qui a 15 ans »

Avis du 26/09/2011

« bonjour, je poss�de un m3 e36 3l cab de 94. une voiture d�exception par sa ligne qui tranche avec les derni�res bmw, audi et merco qui se ressemblent toutes aujourd�hui. cot� consommation en ville c�est plus du 15l/100 mais quand on aime�vidange tout les 5000km avec de la castrol edge10w60 � ce pros j�ai trouv� un site :fast-electrik.com ou j�ach�te mon pack vidange que fais changer par mon garagiste pr�f�r� ! il faut pas oublier le filtre vanos � changer avec il coute 6� chez bm, mais il est indispensable si vous ne voulez pas vous retrouver � changer un vanos. j�ai 250.000 au compteur et cela fait 5 ans que c�est que du plaisir. c�est vrai qu�il faut quand m�me assurer pour l�entretient ces derniers temps par exemple changement de l�alternateur, moteur de la vitre avant gauche pneus neufs et d�autres pi�ces d�usures on est plus proche d�un billet de 3000� touts les ans avec une inspection bm. il est vrai que je la bichonne et qu�elle me le rend bien ! je la conduit touts les jours pour bosser et le we pour le plaisir. un missile que j�ai appris a dompt� mais bon ce n�est pas mon premier m3 non plus � 50 ballais�je me fais souvent accoster par des jeunes qui me demandent si elle est � vendre et ma r�ponse et toujours la m�me quesque vous voulez acheter aujourd�hui a 12000� qui puisse y ressembler ? allez, je passe le bonjour � touts ceux qui ont le plaisir de conduire ce bijoux et � touts ceux qui en r�vent et qui un jour je l�esp�re parviendront � le r�aliser. »

Avis du 18/06/2011

« je poss�de une une m3 e36 3l de 93 depuis 5 ans et rien ne l'�gal;j'en ai essay� des voitures et m�me pas la m3 e46 ne me fera changer;elle n'apporte rien.la m3 3l est d�j� un missile sol sol (286 ch);il y en a largement assez et tout est une question de feeling avec la voiture .le moteur est vraiment g�nial;totalement g�nial pour le prix de cette voiture;une vrai voiture de mec sans concession.le plus aussi c'est la position de conduite; tout tombe sous les mains dans un comfort de sportive.pour le prix les gars cette voiture est top de chez top. vidange tout les 7000 km,tu consommera moins et ton filtre � vanos sera comme neuf.la qualit� de l'huile c'est �a le truc. a 5000 km ton huile est d�ja sale de r�sidus et avec le vanos faut pas l'encrasser!!!respectez la boite et le pont; c'est fait pour �a mais y'a des limites!! la puissance � petit prix c'est la m3 3l totalement g�nial bmw...la mienne � 201000 km et d�potte vraiment.la 205 gti avec laquelle j'avais commenc�,je l'ai oublier depuis longtemps;l� c"est un autre monde ah oui un autre monde !!! »

Avis du 29/01/2011

« bonjour. propri�taire depuis quelques mois d'une e36s 3.0l coup�, je l'utilise tous les jours (environ 100km/jour),. cherchant une gt confortable et performante, la m3 s'est impos�e, restait � savoir laquelle ! les e36 sont je pense en passe de devenir collector (rares en tr�s bon �tat aujourd'hui), le 3.0l est plus rageur et ses performances sont finalement impossibles � d�partager avec le 3.2l. le d�cata aidant, dans mon cas. l'auto est tr�s logeable, le confort reste bon et la finition �tonne vu l'�ge des e36: aucun craquement, rien ne bouge ! le moteur quant � lui est incroyable, et renvoie le 3.6l porche contemporain au mus�e des machines agricoles. il a vraiment beaucoup, beaucoup de couple pour un "petit" 3.0l atmo, est remplit partout du ralenti jusqu'au r�gime de pmax. et pour moins de 10l en usage "civil", c'est assez sid�rant. bien entretenu, il peut encore faire quelques tours du monde, reste � y mettre le prix, ce qu'elle m�rite. on peut revenir sur l'�ternel point noir des bmw: l'�ventuelle pr�sence de freins. s�rement tr�s � l'aise dans la 325tds de papy, le syst�me de freinage s'y plaisait tant qu'il a d� y rester, � tel point qu'on se demande parfois s'il y a encore des freins dans la voiture ! les �triers sous-dimensionn�s rendent caduque toute tentative d'y rem�dier, avec de bons disques/plaquettes... bref, il ne faut pas esp�rer trouver une "pistarde", ou trouver des chevaux � pas cher: la cote est plancher, mais l'entretien demande d'y mettre une attention certaine, et les billets verts qui vont avec. je rejoins un des avis pr�c�dents: clairement l'une des meilleures gt de ces derni�res d�c�nies, � consommer sans mod�ration, elle sait presque tout faire ! »

Avis du 12/09/2010

« bonjour amis b�h�mistes! j'avais une vingtaine d'ann�es quand la m3 e36 fut d�voil�e...j'�tais alors vendeur stagiaire chez bmw et �tais tomb� amoureux...j'ai eu maintes belles voitures entre les mains depuis, mais celle ci...aaaahhh!!! je poss�des une m3 3,2 de 96 "full stock" et d'origine fran�aise depuis bientot 4 ann�es et que dire, que du plaisir.c'est une voiture vraiment polyvalente:tr�s grande souplesse, disponible tr�s bas dans les tours et hargneuse des que le pieds droit "d�mange".tous cela dans des proportions de consommation tr�s basse (si on pond�re les chevaux disponibles!) environ 10 litres en mixte. apres attention � l'entretien il est tout relatif � ce genre d'autos mais mesur� encore une fois vu les perfs (surveiller la qualit� d'huile et son fameux filtre "vanos"). voiture diabolique sur le sec, attention sur le mouill�: y'a des watts sur le train arri�re! certainement une voir "la" meilleure voiture de sport du 20 eme siecle � mes yeux! »

Avis du 15/04/2010

« je roule en m3 3 le36 depuis 5 ans et rapport qualit� prix perf, y'a rien autour ;je dis bien rien.de plus un 3.2l ne sert � rien sauf freinage et tenu route mais le bruit moteur est moins bien.bien faire les vidanges tous les 7000 km avec filtre a huile avec de la 5w40 ou 10w60(on la trouve chez bmw;mais le prix!!!). tous les 7000 km pour ne pas que le vanos s'encrasse.l'huile dans le moteur doit �tre d'une grande propret�e et vous n'aurez pas de probl�me.je fais mes vidanges chez mon petit garagiste ;je ne suis jamais allez chez bmw ; ma voiture a 197000 km et je l'ai eu a 160000 km; je l'ai toujours bichonn�e et toujours utilis�e dans les r�gles ce que tout le monde h�las ne fait pas. tout �a pour dire que tous les organes sont tr�s solides et que pour le prix tu t'�clate si tu sait conduire. »

Avis du 27/02/2010

« bonjour,je poss�de un mod�le 1996 3.2l 321 ch version "light" avec porti�res aluminium ! apr�s 3 ans 1/2 pass� avec j'affirme un bonheur au volant tr�s important,il ne faut pas se tromper l'entretient s'il est vraiment fait au ptit oignon reste cons�quent apr�s 3 ans et 25000 kms r�alis�s j'ai d�pens� environ 4500 euro de r�vision,disques et embrayage +divers et je peux vous confirm� le bon maintien de la bonne sant� et performance d'un m3 . une petite apart� sur une sois dis ante inefficacit� du syst�me de freinage,sur route ouverte et vu la conjoncture actuelle je trouve d�plac� de l'accus� de ce probl�me ,ce qui n'est pas le cas effectivement sur circuit ! mais comme je vais rarement sur circuit(comme la majorit�) le probl�me n'est pas . dans tout les cas profit� bien de votre m3 cordialement stan »

Avis du 22/02/2010

« je suis proprietaire d une m3 e36 3.0 depuis une semaine je peu vous dire a tous que vous avez raison c est vraiment une voiture d exception avec des performances hallucinantes j en suis deja tomber amoureux par contre dangereuse sous la pluie et c est vrai que le freinage n est pas terrible sinon voiture parfaite pour personne qui cherche des sensations salut »

Avis du 01/11/2009

« propri�taire d' une ///m3 3l de 95, je peux vous dire que c' est une voiture exceptionnelle. c' est aujourd' hui une voiture accessible � (presque) tout le monde, vu son prix � l' occasion. et en la reservant comme "voiture du dimanche", le co�t de l' entretien reste tout � fait raisonnable, sur une ann�e. bref, voiture collector, pour passionn�s! »

Avis du 07/04/2009

« je viens d'acheter une bmw m3 e36 3.0l et je la re�oit mardi. j'ai trente et un an et c'est mon reve d'en avoir une d�s que je l'ai vu la premi�re fois. en plus elle est rouge!!! justement la voiture telle que je la voulais. je suis rassur� de voir vos commentaires sur le cout de l'entretien car il faut bien l'avouer je n'avais peur que d'une chose c'�tait de ne pas pouvoir l'entretenir. »

Avis du 14/03/2009

« je suis proprietaire d une m3 3.0l depuis juillet 2008 e trouve cette voiture tres agreable a conduire avec un couple remarquable a bas regime une consommation qui va entre 9.5l et 13l suivant la conduite en etant resonnable le plein peut faire 550km a l inverse ou il peut faire -de 400km. »

Avis du 16/11/2008

« bonjour, apr�s une 318i cab et une 325i cab, me voici avec une m3 3,2l cab j'habite saint denis, cadre sup, 40 ans, 4 enfants, ancienne racaille reconverti dans le droit chemin ( comme quoi avec le temps tout change si on veut bien donner la chance aux gens ) c'est une voiture exeptionnelle pour une voiture de serie, surtout pour cette �poque il faut savoir la conduire, c'est une propulsion, concernant les freins, ca se change ( brembo ) la tenue de route de la mienne est allusinante ( rabaiss�e ) c'est comme un mustang, seul un sioux peut la maitriser. »

Avis du 20/09/2008

« j'ai r�ussi � garder 3 ans ma m3 e36 3.0l puis un jour de pluie, en ligne droite, un coup de gaz en seconde et la voiture pivote de 90 degr�s et va s'�chouer sur le terre-plein central ... je l'ai revendue � l'assurance, mais je la regrette. c'�tait une super voiture qui montait rapidement jusqu'� 240 (en allemagne). elle �tait verte avec un int�rieur cuir blanc et ne faisait pas du tout racaille. le budget est quand m�me important entre l'assurance et l'essence et c'est un pi�ge � permis ... pour ma prochaine voiture, je pense en chercher une plus l�g�re (type lotus elise sc ) avec de meilleurs freins et je ferais encore plus attention sous la pluie !! »

Avis du 20/07/2008

« la m3 e36 es une voiture de connaisseur les blaireaux ki parles de voiture de racailles ne savent pas ce ke c est les racailles n on ke des imitations moi j ai une m3 3.2 et je peut dire ke c est une voiture d exception j en suis a ma troisieme m3 g eu la e30 2.3 la e36 3.0 et la 3.2 je ne compte pas m en arreter la le bjr d un fada »

Avis du 18/04/2008

« salut tout le monde cela fait un an que je me suis offert ma m3 de 1994 de couleur jaune qui a mon gout et la plus jolie et la plus rare du moin pret de chez moi et entendre dire que cet une voiture de racaille sa me rend dingue ces petite merveilles allemandes sont la pour nous procurer du plaisir autan a l'oeuil q'avec la sensation sont salie par de telle remarque et en precisant que la racaille se jette effectivement sur la marque bm ces voitures sont trop vieille a leur yeux alors pensons plus au sensation formidable quelle nous procure qu'a tout le reste bonne route a tous et attention a la pluie »

Avis du 27/09/2007

« je suis possesseur d'une m3 3.0l depuis trois ans et j'en suis tr�s content, elle allie agr�ment de conduite et sportivit�. j'ai eu en trois ans tr�s peu de frais.l'unique grosse r�paration concerne le changement du vanos (2500,00 e), certainement l'unique faiblesse de ce v�hicule d'exception. une astuce pour �viter de telles r�parations: changer le microfiltre du vanos r�guli�rement! »

Avis du 21/03/2007

« tous le monde connait le bla bla sur la m3? voiture de racaille: moi je kiff, j aime sentir la jalousie de ceux qui aimerai posseder une clef m,la tourner et connaitre cette sensastion appeller : adrenaline pure moi jai une ligne complete gr n(inox) +filtre green sur mon 3l(m3 286ch) les chevaux din apres modif: je n en sais strictement rien et ca m importe peu de le savoir pas comme certains.........je voulai liberer mon moteur pour plus de sensation ,ca a marcher, auto tres tres agreable a conduire ,plus vive(meilleur sorti de gaz),plus reactive(filtre green respire a pleins poumons),et plus de puissance mais d ou vient elle de chez motorsports gmbh. salut les touristes. »

Avis du 08/12/2006

« bonjour,pour ma part je suis l'heureux possesseur d'une m3 3.0l bleu avus de 94 entierement d'origine avec 90000kms et quel bonheur!!que dire hormis peut etre que c'est la voiture parfaite!!un pedigree sportif,de vraies places � l'arriere,un vrai cofre et vous pouvez l'utiliser quotidiennement.elle repondra toujours pr�sente en contrepartie d'un entretien exemplaire.elle vous emmenera aussi bien en vacances et ne verra aucun inconvenient � faire une petite escapade sur circuit!! apr�s,ce sera une histoire de gout mais egalement de budget:e36 ou e46?.pour la e36 le probleme est qu'il y a 2 versions faisant ainsi decoter et surtout actuellemnt la 3l.les futurs acqu�reur de m3 se dirigerons en priorit� sur une 3.2l,plus r�centes et avec une boite 6.sachez toutefois que ces 2 versions sont tr�s tr�s proches!!vous aurez autant de plaisir avec l'une qu'avec l'autre.la boite 6 apporte un l�ger confort sur autoroute l� ou la 3l sera un peu plus bruyante.mais ce bruit est tellement envoutant qu'il ne me derange nullement.il n'empeche meme pas mon �pouse de dormir,pour vous dire!!bien que la 3l peut ateindre aujourd'hui bientot 15ans,ces performances font toujours partie des meilleures � cylindr�e egale.ind�tronnable cette m3! un futur collector!! »

Avis du 22/11/2006

« je pense que c'est comme tout, on tombe sur un "bon" ou un "mauvais num�ro". personnellement je poss�de une e36 286 cv de 94 depuis 2 ans et je ne la revendrai que pour acheter une 321cv et encore car je ne rencontre aucun probl�me avec cette auto. elle ne bouffe ni eau, ni huile, aucun probl�me (je touche du bois) elle est puissante, fiable et super sympa sur la neige et meme le verglas... je sais c'est dommage de les mettre dans le sel mais je l'entretien derri�re. j'habite dans l'est et l'ann�e derni�re je me suis bien amus�e... et en plus je suis une fille... comme quoi !!! surveillez votre r�tro messieurs... »

Avis du 27/10/2006

« propri�taire d'une m3 3.2 l e36 depuis un mois je peux vous dire que c'est la seule voiture qui me file les frissons. extremement content de son moteur une chose me d�cois: le freinage (horrible pour ce genre de voiture) . pour info je n'ai que 24 ans et "j'emmerde ce qui dise que c'est une voiture de racaille" j'ai economis� 6 ans pour me payer et compte bien en profiter. d�sol� pour le langage mais ca m'enerve . salut. »

Avis du 12/06/2006

« salut aux lecteurs, je possede depuis un an et demi maintenant une m3 3.0 l. question fiabilit�, compte tenu de ses performances, c'est plutot positif mais j'ai pu lire pr�cedemment, cela reste une voiture. en revanche, le prix des pieces m�canique est franchement raisonnable. il suffit de comparer avec certaines renault pour comprendre... par contre, bien qu'il s'agisse d'une voiture voyante (surtout en bleu estoril), je n'ai pas eu a me pleindre d'un quelconque controle de police et pourtant j'habite la region parisienne. enfin la conduite est g�niale, un b�mol concernant le freinage � l'attaque. gare quand �a chauffe et �a chauffe vite!!! le poids est aussi un gros inconv�nient. je n'ai pa eu l'occasion de l'essayer sur un circuit mais sur route ouverte les marges sont faibles et meme une sortie de rond point un peu enerv�e doit etre executer avec un peu de marge parceque les trotoirs arrivent vites. sinon consommation et confort raisonnable »

Avis du 04/01/2005

« bonjour � toutes et � tous. je suis l'heureux propri�taire depuis 2 mois d'un 3l2 de 96 avec 50000 kms certifi�s ( carnet complet, pass� limpide, garantie et achet� � un professionnel). je confirme les exceptionnelles qualit�s de cette voiture: puissance, comportement et sa pi�geuse facilit�. pour la faire d�crocher sur le sec et dans un rond-point � mon avis faut se lever t�t ou avoir des pneus us�s jusqu'� la corde; sur le mouill� par-contre c'est un jeu d'enfant. le freinage n'est pas extraordinaire en conduite intensif mais largement suffisant en usage courant. en ce qui concerne la fiabilit�, le seul point faible est le vanos. cependant pas besoin d'�tre ing�nieur pour d�celer le probl�me. lorsque le vanos est h.s. le ralenti est tr�s irr�gulier, il y'a de grosse perte de puissance � haut r�gime et surtout le vanos fuit de mani�re visible. petit test facile : vous vous mettez en 4i�me en sous r�gime et vous appuyez franchement, si la voiture ne part pas correctement alors le vanos est mort!!! je pense que la fiabilit� est excellente m�me si elle peut �tre prise en d�faut ( n'oublions pas c'est une voiture quand m�me!!). petite parenth�se il ne faut pas s'imaginer pouvoir rouler tout le temps � la limite du rupteur sans s'exposer � des soucis m�caniques par la suite ( m�me chez bm). le probl�me de voiture de racaille? possible car accessible financi�rement. m�fions nous des �-priori car pour ma part j'ai une m3, un rottweiller et je suis p�re de famille et oh supr�me infamie cadre. pour le reste c'est une auto fantastique et je ne regrette en rien mon choix. bonne route. st�phane »

Avis du 27/05/2004

« j'ai 30 ans (et aux dires de mes proches, je para�t beaucoup plus jeune), si je vous dit �a ,c'est qu'il n'y a pas tr�s longtemps j'ai vendu ma 306 cabriolet 2l-16s pour m'acheter un bmw e36 cabriolet et les contr�les de police n'ont pas train�s !!! alors qu'avant � bord de ma peugeot (m�me en cabrio) je passait "inaper�u" ! alors croyez en mon exp�rience, cette voiture laisse aux regards de certaines personnes des allures de racailles ! dommage, c'est la premi�re fois que j'ai une bmw et je peux vous dire que c'est d�sormais adopt� cette marque prestigieuse ! olivier (59 - valenciennes) »

Avis du 26/04/2004

« etant proprietaire d'un cabriolet m3 3l2 avec boite sequentiel smg.je viens confirmer tout les dires de vos ecrits;la m3 e36 est veritablement une voiture passion pour lequel il faut l'essayer pour l'adopter.seul petit regret.sa discretion. »

Avis du 27/03/2004

« C'est clair, c'est une voiture magnifique et apportant un plaisir �norme de conduite, surtout que maintenant elle est propos� en occase � des prix tr�s accessibles. J'aurais voulu me l'acheter. Probl�me : c'est maintenant une voiture de racaille. Quel dommage de voir une si belle voiture, et surtout une marque tomber l� dedans... »

Avis du 01/01/2001

« ligne superbe, cependant beaucoup de d�fauts que peu de mondes connaisent, cela commence par une tenue de route plus qu'al�atoire, dans les ronds points un ptit coup de gaz et c'est tete a queue assur�, ensuite freinage pas du tout endurent, puis attention au potentiels acheteurs, le VANOS (syst�me de calage des arbres � came) finis par etre d�faillant sur la plupart des mod�les 3.0 et 3.2 cout de la r�paration plus de 2000E et il est vrai aussi que son cot� lascard finis par m'�n�erver s�rieusement. »

Avis du 01/01/2001

« OUi c'est vrai il s'agit de la voiture du si�cle... difficile de trouver quelque chose � redire (sauf le freinange..) Une voiture de racaille c'est vrai aussi.... putain merde... ou va t'on ? »

Avis du 01/01/2001

« "AVIS : Sinc�rement je trouve vraiment dommage de bl�mer la M3 en disant que c'est une voiture de ""racaille"".Personellement j'en poss�de une depuis 6 mois et en plus j habite un quartier plut�t""chaud"" de Marseille.La E36 est un excellent compromi entre prix/performance je pense que c pour ca qu on la croise souvent dans les quartiers plut�t chauds et bien quoi? ...Serai t on oblig� d'�tre riche pour s'amuser, avoir de la classe ou tous simplement ce faire PLAISIR.." »

Avis du 01/01/2001

« AVIS : Je poss�de depuis peu une m3 gt 295ch 3l limit�e 350ex.Je trouve personnellement cette voiture tr�s polyvallente conduite sportive ou p�p�re � vous de voir.Je peux dire que pour une voiture de ce gabarit et de cette classe les performances sont l�. Pour un moteur atmosph�rique �a va pas mal je dirai que sur l autoroute vous avez peu de voiture qui vous taquine de l arri�re � par vraiment des voitures de haute gamme audi rs4 m5 .... L �quilibre du chassis est ass� stupefiant quand je lis dans les avis que certain dise quel d�croche quand on appuie un peu dans les rond point ben faut apprendre � conduire une propulsion. Sur le mod�l gt il y a un magnifique barre antiraprochement qui n est pas l� pour rien je peux vous dire... le mod�l gt est vraiment fais pour attaquer arbre � came plus crois� pour un meilleur remplissage en haut dans les tours au d�triment du couple.Ce moteur rugis en haut dans les tours c impressionant.Seul point n�gatif la montagne et la neige. La m ontagne parce que c une voiture de 1400 kg et la neige ben �a patine un peu quand on a aucune assitance au roue.Pour finir je dirai que je suis �tonn� le nombre de gens qui dise que c une voiture de racaille alors que de e36 j en vois a chaque coin de rue( il faut arreter y a pas une grande diff�rence entre une e36 normal et une m3 � regarder, sinon vous vir� le sigle m3 non?..) pourquoi ce prendre la t�te comme �a . A moin que vou ayez vraiment une t�te de racaille.Je sais qu en france les flics sont plus con k ailleurs c pour �a que je viens pas souvent avec ma M et pis si c pour me la faire voler avec mes plaque suisse ben merde. Bon plaisir � + »

Avis du 01/01/2001

« la m3 est un mod�le fantastique sur tous les rapports, prix , conso et entretien;pour ma part j'ai achet�e la mienne en allemagne par un mandataire et un beau jour je decide de faire une revision dans une concession bmw et l� au surprise quand le chef d'atelier en voyant que la voiture venait d'allemagne, me dit que je pourrais tres bien aller la faire reparer en allemagne puis apres ces reflexions ils font la revision et prennent les compressions et l� il manque 2 cylindres resultat 1 moteur en echange standard = 91600 fr ttc tres content du diagnostic je retourne chez mon petit mecano specialiste en allemande et l� il m'apprend que le garage bm est venu chercher son appareil pour les compressions le meme jour et que celui ci a des fuites et il reprend les comp. avec le meme appareil et les 6 cylindres sont bien l� donc pour moi si vous voulez rouler en toute tranquilite avec votre bm faite plus confiance a un petit garagiste specialiste plutot qu'a une concession qu i est en mal d'argent mais je pense qu'il devait une piece speciale pour entu... leurs clients ? »

Avis du 01/01/2001

« Bonjour, j'ai eu la chance de pouvoir m'acheter une M3 3.0 de 1995 il y a 2 ans. C'est une voiture super impressionnante la mienne avait le bo�tier �lectronique modifi� et la bride des 250kms/h annul�. Du point de vue performance, il n'y a rien � dire sinon qu'on n'a pas de coup de pied aux fesses. On a m�me tendance � s'habituer rapidement aux pouss�es lin�aires. On se croirait presque dans un jeu. La consommation est raisonnable 12L en moyenne en conduite relativement rapide. Le seul d�faut ce n'est pas que ce soit une voiture de racaille mais qu'elle attire �norm�ment la racaille. Mais c'est un mal BMW m�me si Audi commence � prendre la rel�ve. Conclusion l'assurance est �lev�e. Compt� environ 7000F au tiers + Vol et bien plus de 11000F en TR. Je l'ai revendu suite � un d�m�nagement et pas de possibilit� de garage. La revente est ais�e si elle est bien entretenue. Pour les futurs acheteurs, cherchaient une voiture � l'origine connue... Car une bonne affaire � l'achat peut vite devenir une v�ritable casse tirelire si des r�parations importantes sont � pr�voir. »

Avis du 01/01/2001

« C'est �tonnant de voir autant de commentaires qualifiant la M3 de voiture de ""racaille"". J'en poss�de une rouge, ce qui est tr�s ""tape � l'oeil"", depuis 2 ans et tous les proprios de M3 que je connais ne sont pas des racailles. Alors peut-�tre est-ce en r�gion parisi�nne qu'elle a cette r�putation... Je trouve que c'est une voiture d'exception car il y a peu de mod�les encore aujourd'hui qui peuvent pr�tendre � de telles performances pour son budget. M�me AutoPlus l'a qualifi�e de meilleure voiture de cette fin de si�cle. Un must. »

Avis du 01/01/2001

« Heureux propri�taire depuis peu d'un mod�le 3.0 1995 sigl� ""bmw motorsport international"" sur les baguettes lat�rales au lieu du fameux ""m3"", j'aimerais des renseignements (puissance, nbre de mod�les, vitesse max) merci d'avance pour votre aide »

Avis du 01/01/2001

« Le monstre ! Discr�tion, fiabilit�, puissance quelques adjectifs pour d�crire la b�te. Etant un heureux propri�taire depuis peut d'une E 36 3,2 bleu Estoril 1996, je dois dire que c'est clairement une voiture hallucinante, rien � envier au porschiste � qui vous tiendrez t�te sans probl�mes,les 321 cv vous procurent bonheur et frisson � la fois.Il est vrai que le seul d�faut reste le freinage perdant vite de son efficacit� sous utilisation intense. Concernant la consommation elle passe du simple au double si vous vous en donnez la peine, 12 litres en moyenne jusqu'� 17 voir 20 si vous cassez tout!!. Conclusion, l'accord parfait entre puissance et familiale ( pour les papas pr�ss�s ) voiture in�gal� jusque ici, mis � part la majestueuse Audi break RS4 mais dont le budget est un peut diff�rent. Je souhaite � tous les passionn�s de vivre ces moments de bonheur que procure la M3. »

Avis du 01/01/2001

« je suis l heureux possesseur d une serie limit�e a 500 exemplaires vendu uniquement en allemagne de 317 cv autolimit� a 270 km/h ,cela fait 3 ans que je l ai et franchement,c est 3 ans de bonheur et de passion; sur la route,je n ai jamais pris autant de plaisir et je ne fais pas de cadeaux aux f�f�s et au porsches,ca les rends malade; je pense sincerement que c est la voiture du siecle qui possede tous les compromis d une voiture;mais il y a quand meme un probleme!!! je n ai que 26 ans,je travail dure pour ""ma femme"" et les flics n arretent pas de m emmerder et pourtant,je suis moi meme fils de flic mais bon,la passion a ses avantages et ses inconvegniants,l interet est que je reste toujours honnete bonne route a tout le monde »

Avis du 01/01/2001

« Voil� maintenant un mois que j'ai fait l'acquisition d'une M3 d'occasion avec tr�s peu de km au compteur, soit 55'000 km. J'ai eu la chance de l'acheter � un tr�s bon prix (CHF 34'500). Auparavant, j'avais une Peugeot 405 T16 d�veloppant 220 cv (cf mon commentaire sur l'article de ladite Peugeot). La Peugeot �tait une voiture extraordinaire sur tous les plans. Ma BMW n'est pas comparable � une Peugeot, certes. Cela dit, la M3 est un v�hicule sensationnel. Acc�laration foudroyante � tous les r�gimes, couple ph�nom�nal, bo�te de vitesse pr�cise, moteur envoutant, consommation raisonnable (environ 12 litres). Je suis �galement tr�s �tonn� par le grand rayon de braquage de l'allemande. Les si�ges sont fermes et confortables et vous maintiennent en place, quel que soit la vitesse (souvent r�pr�hensible). La finition int�rieure est ""triste"" pour une voiture de cette gamme, mais elle suffit. Un d�faut de cette voiture, c'est le capteur de marche arri�re, qui est tr�s sensible et qui casse facilement (heureusement, la r�paration n'est pas ch�re). A ce jour, j'ai remplac� les feux arri�res par des mod�les de type Lexus => superbe. Derni�rement, j'ai eu l'occasion de la rouler plusieurs jours de suite sur la neige. J'ai �t� tr�s �tonn� par son comportement, qui s'est relev� tr�s bon, malgr� les dimensions des pneus (225/40/17 � l'avant et 225/45/17 � l'arri�re) et le fait qu'il s'agit d'une propulsion. Pour r�pondre � ceux qui disent que la M3 est devenue une voiture de racaille, je leur dit que je suis � 100 % d'accord avec eux. Je trouve r�voltant de voir des jeunes (originaires des pays de l'est notamment) rouler de telles voitures alors qu'ils ne travaillent pas et qu'ils exercent des activit�s illicites. Enfin, c'est un autre d�bat... Je souhaite � tous les propri�taires de M3 bien du plaisir au volant de ce monstre. Attention au permis... »

Avis du 01/01/2001

« Bonjour, je suis l'heureux proprio d'une M3 E36 depuis peu, et je voulais avoir l'avis de qq personnes sur la pr�pa DELAGE Sport (pipe d'admission carbone+reprog du boitier). Sinon je trouve que c'est une auto d'exception, m�me si l'image qu'elle d�gage en rebute plus d'un (racaille), moi je m'en fiche compl�tement, du moment que je me fais plaisir. Je trouve �galement que la consommation est r�sonnable compar�e au plaisir de conduite, mais surtout � la sonorit� un brin metallique (propre a BMW). Bon si vous aimez tartiner, l� on touche les 20 litres faciles. Si qq1 pouvait me repondre concernant les prepas, performances, gain, j'imagine que la sonorite avec une pipe d'admission carbone doit etre merveilleuse! J'attends vos remarques et exp�riences... a plus+ »

Avis du 01/01/2001

« Heureux propri�taire il y'a peu de temps de la M3 E36 coup� 3.2 de 321 ch je dois dire que je suis estomac� par la puissance et le confort de ce v�hicule d'exception, en effet d�s que vous taquinez un peu la p�dale de droite c'est un v�ritable coup de pied aux fesses imm�diat que l'on re�oit, l'acc�l�ration est tout simplement spectaculaire, on a l'impression qu'elle ne s'arr�te jamais d'acc�lerer c'est fabuleux et la reprise en 5�me sur cette bo�te 6 est ph�nom�nale laissant loin derri�re les v�hicules voulant se frotter � la b�te, et elle en fait craquer des minettes croyez moi! puissance, fiabilit�, confort et beaut� voil� qui caract�rise au mieux cette voiture alors si vous avez mis un peu d'argent de c�t� cette ann�e n'h�sitez pas et achetez l� vous ne le regretterez pas! de plus la conso n'est pas gargantuesque, 10L en roulant ""normalement"", 15L en conduite sportive, prenez le 6 cylindres � plat de chez porsche avec un turbo et vous verrez la conso avec le m�me ! nombre de chevaux que notre magique M3, alors votez M3 car la M3 c'est plus fort que toi! »

Avis du 01/01/2001

« M3 Berline Hamann : toujour content de ma BM E36 GMB le point n�gatif les freins 4 tours du circuit de Dijon et plus rien ???? disque voil� a remplacer(j'ai mis des disques racing)un autre bon point la conso et raisonable »

Avis du 01/01/2001

« eh bien, j'ai �t� TRES DECU par BMW et la M3. La fiabilit�, c'est une l�gende pas la r�alit�. Ma M3 (mod�le 96), je l'ai achet�, elle avait 40 000 Kms, premi�re main, carnet d'entretien � jour etc.... A 70 000 Kms, bielle coul�e, moteur mort. Apr�s cette r�paration, il y a le Vanos de flingu�, les disques voil�s.... Je vous dis pas le prix des r�parations.... En mati�re de fiabilit�, y'a mieux (je pr�cise que j'ai toujours fait l'entretien nickel chrome dans le r�seau BMW). Alors pour moi, BMW c'est TERMINE et puis c'est vrai que �a attire la racaille. Je l'ai revendu en 98. Je me suis pris une Honda Integra (bien mais sans plus)) Maintenant j'ai une Lancia Delta Integrale (pr�par�e � 300 Cv) qui me donne enti�re satisfaction. »

Avis du 01/01/2001

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