JAGUAR XJ-S V12 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une JAGUAR XJ-S V12 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des XJ-S V12, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle JAGUAR.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat JAGUAR XJ-S V12 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Propri�taire de deux XJS-S convertibles de 1989 et 1990 j'ai achet� ces voitures apr�s avoir vu de nombreuses Type E que je trouvais trop ch�res. Au d�part ce choix fut fait par d�faut mais � l'usage je n'ai vraiment pas regrett�. La ligne du convertible est vraiment sublime et le confort incroyable. Cette voiture est immense compar�e � une Type E et le coffre permet de partir en week-end sans �tre oblig� d'arbitrer les affaires que l'on devra laisser � la maison faute de place. Le V12 est vraiment un moteur extraordinaire et sa discr�tion fait paradoxalement oublier qu'il y a douze cylindres sous le capot qui d�veloppent presque 300 CV. La fabrication utilise les mat�riaux les plus nobles et je trouve que le bois omnipr�sent dans cette voiture lui donne un charme � part. Ces voitures sont � examiner soigneusement � l'achat, car le faible prix qu'elles affichaient il y a cinq a dix ans a permis � des propri�taires n'ayant pas vraiment les moyens de les entretenir correctement de les acqu�rir. Beaucoup de ces voitures restent sans rouler ce qui est le pire. Il faut donc faire le tri, mais avec la hausse de la c�te qui devrait s'accentuer les voitures sont aujourd'hui mieux entretenues. Il y a une diff�rence importante entre les mod�les europ�ens et les mod�les am�ricains. Au niveau moteur les am�ricaines sont moins agr�ables car certainement plus catalys�es. Par contre la calandre avec quatre phares a un petit cot� agressif qui peut s�duire. Il existe une grosse diff�rence esth�tique entre les mod�les avant 91 et la derni�re s�rie. Bien que plus ch�res car plus fiables les derni�res s�ries apr�s le lifting ont utilis� beaucoup de plastique et je trouve personnellement que la ligne est tr�s alourdie. Chacun fera son choix selon ses pr�f�rences personnelles, mais je pense que cette voiture est un des meilleurs achats que l'on puisse faire en mati�re d'auto ancienne. Imaginez, une marque de r�ve, un cabriolet, un moteur V12, une ligne d'une finesse incroyable, du cuir et du bois � profusion! Essayez de faire partie des amateurs qui r�aliseront cela avant la hausse in�vitable de la c�te de cette voiture qui la mettra alors hors de port�e du plus grand nombre. »

Avis du 20/01/2019

« Propri�taire d'un coup� V12 6L (3�me main), livr� neuf en France avec tous les papiers d'origine, le carnet, la caisse � outils. D'une magnifique teinte gun m�tal et d'un int�rieur charcoal. 114 000 kms. Elle roule tous les week end, et attire la sympathie ainsi que les compliments. Elle dort au chaud et ne demande qu'� rouler, c'est un v�ritable salon roulant. Un V12 reste un V12, ce n'est pas une Tesla, parler de sa consommation n'a aucun int�r�t, on sait que �a consomme, et puis on ne s'en sert pas tous les jours. C'est une voiture qui n'est pas fatiguante. Elle n'a qu'un d�faut : avoir un moteur pareil et ne pas l'entendre. Mais bon sa philosophie n'est pas de faire forum vroum. »

Avis du 24/04/2018

« je poss�de une quatri�me main conduite � droite en coup� 4l 6 c. elle a 161 000 km et roule comme aux meilleurs jours. une v�rit� : elle ne supporte pas l'inactivit� sinon c'est l'oxydation g�n�rale. j'ai du pour cela refaire les freins avant. super confortable �a n'est pas un foudre de guerre, mais une sorte de salon roulant � vive allure, dans le bois et le cuire. vive les anciennes anglaises. »

Avis du 04/03/2013

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