CHEVROLET CORVETTE C5 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une CHEVROLET CORVETTE C5 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des CORVETTE C5, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle CHEVROLET.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat CHEVROLET CORVETTE C5 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« je suis proprio d'une c5 bva de 2000, depuis 2008. fiabilit� exemplaire, aucun soucis �lectrique et tenue de route magnifi� gr�ce � la pose de bilstein sport jaune. je n'ai pas eu besoin de mettre de leurres car je n'avais pas l'option d'origine ''magnetic ride''. il faut en effet virer les pneus rf d'origine pour remettre des normaux, on y gagne nettement en confort et surtout on ressent mieux les informations de la route. la conso est incroyablement basse bien qu'�tant en bva. on la lance sur autoroute et gr�ce au couple, il suffit de maintenir l'�lan avec un filet de gaz. r�sultat, conso de 7.5 � 8.5 litres sur autoroute (a6 pour �tre pr�cis) aux vitesses l�gales avec de belles envol�es en sortie de station plein gaz. niveau perf, terrible, le couple colle au si�ge, perfs sup�rieures � mon ancienne m3 e46, meme dans les tours, la vette d�colle largement la bm. le freinage est au top. dommage que la finition soit digne des jouets playschool d'un enfant de 3 ans (le poste radio en est l'exemple). sono bose vraiment pas mal, il est possible de brancher avec la prise du chargeur cd, un module mp3 qui permet de lire les iphone et compagnie. head up display fiable aussi. la voiture s'am�liore tr�s tr�s facilement gr�ce aux pi�ces vendues aux usa. on ne passe pas inaper�ue avec un tel engin. »

Avis du 31/10/2012

« je suis propri�taire d' une c5 depuis l' an 2000 avec 153.000 km je suis tellement satisfait de cette voiture que je ne sais me d�cider � la remplacer, le seul probl�me, je suis belge et la taxe de circulation s' �l�ve chaque ann�e, pour 2012 j' ai pay� 2.605 � »

Avis du 28/08/2012

« j'ai une c5 depuis 4 ans. suivant les conseils d'un garagiste soit disant expert j'ai voulu mettre des amortisseurs plus performants (ceux d'origine hs) et depuis 2 ans c'est une gal�re sans nom pour trouver des leurres pour le syst�me �lectronique qui se met en alarme d�s que l'assiette de la voiture est mise � mal. la voiture ''coupe'' � 128 kmh. a part �a super auto.... »

Avis du 10/12/2010

« salut � tous, je suis possesseur d'une c5 depuis 1 an maintenant et franchement je suis de�u de la fiabilit� qui paraissait bonne aux dires des proprio., probl�mes �lectriques r�currents,pression des pneus � changer et m�me neimann bloqu� apr�s m'�tre arret� qq minutes, la voiture a du repartir sur un plateau pour le garage-jos� � vincennes, voila ce qui m'est arriv� en 1 an. je trouve cela important pour la p�riode.pourtant la corvette �tait un r�ve de gamin qui s'est transform� en gal�re. c�t� positif la gueule et le freinage.je pense que si l'on ach�te une corvette il ne faut surtout pas s'attendre � la finition d'une allemande sinon vous risquez tomber de haut, il faut �tre rock'nroll. »

Avis du 25/06/2009

« la beaut� d'une ferrari, la solidit� d'une allemande pour un budget entretien plus que raisonnable. consomation: entre 9.5 et 11.5 litres pour un usage extra urbain. petit bonus, le toit se d�monte et se range dans le coffre en moins d'une minute. »

Avis du 29/08/2007

« depuis mon post ci-dessus j'en suis a ma deuxi�me c5. finalement j'ai apris a vivre avec et ne le regerette pas. hormis les pneux le co� d'entretien chez jca est tr�s raisonnable. bon accueil aussi. pour la conso pr�voir 10l sur autoroute, 12 � 14 sur petites routes et en ville, 16 � 18 si vous jouez avec sur petityes route ou circuit. compte tenu du prix d'achat et de l'entretien....sans entretien ou pas plus qu'une auto normale europeenne, � conseiller sans mod�ration. »

Avis du 31/08/2006

« proprietaire d'une c3,c4 et c5, la difference est incroyable, la c5 tient bien la route et freine fort. la consommation...ridicule pour une telle voiture!!!! la seule chose chere..les pneus mais des endroits pour les avoir presque moitie prix!!!! »

Avis du 27/07/2005

« AVIS : C'est un v�hicule que je poss�de depuis d�j� 5 ans et auquel je ne trouve point d'�quivalent. Je n'ai aucun reproche � faire � cette voiture. En ce qui concerne le co�t d'utilisation, il est nettement inf�rieur � celui de ses concurentes. »

Avis du 01/01/2001

« Il est faux que le budget d'utilisation est tr�s �lev�, en effet les r�visions (tr�s rares) et les pi�ces sont nettement moins ch�res que par exemple Porsche ou Ferrari. De plus la consommation de ce V8 nouvelle g�n�ration est plus que raisonnable. »

Avis du 01/01/2001

« AVIS : cela fait en effet 5 ans que je poss�de une corvette c5 sans avoir rencontr� de probl�me m�canique. je confirme en effet un des messages pr�c�dents disant que les pi�ces sont nettement moins ch�res que pour d'autres v�hicules de la m�me cat�gorie ( pi�ce direct usa disponible � env. 40% - cher via internet ) »

Avis du 01/01/2001

« La corvette c5 a un principal d�faut : ses pneus d'origine qui, trop durs, gr�vent le confort et la tenue de route sur route mouill�e. Le budget d'utilisation est tr�s raisonnable contrairement � ce qu'�crit le r�dacteur de cet article. Certes, elle est un peu tape � l'oeil mais beaucoup plus aboutie et raisonnable que ne le laisse penser son apparence de prime abord ... Pour r�sumer : - le chassis n'est pas tout en alu mais constitu� de 2 rails en acier hydroform� tr�s rigides sur lesquels est greff� un ensemble en fibre composite. - le budget d'utilisation n'est pas du tout exorbitant (la consommation est tr�s raisonnable et l'entretien ne coute pas plus cher que n'importe quelle autre auto de moyenne gamme). - le moteur n'est pas une antique pi�ce de mus�e puisque tr�s moderne malgr� son *architecture* classique. - la boite manuelle n'est pas celle de la Z1 (ZR1?) mais une �volution d'un mod�le pr�c�dent. En effet, l'architecture n'est pas du tout la m�me (ici, la boite est accol�e au diff�rentiel). - enfin, le coup� avec le toit d�montable permet aussi de flaner cheveux au vent ... »

Avis du 01/01/2001

« exact, le budget d'utilisation de ce bijou est sans commune mesure avec ses concurrentes. Le V8 est connu pour sa fiabilit� »

Avis du 01/01/2001

« Je ne sais au bout de 4 mois de possession si l'entretien sera cher. Ma premi�re r�vision : 2000FF; Remplacer deux pneux arri�res 7 000 FF, pas chez JCA! remplacer un capteur de pr�ssion : 1 800FF. Par contre je suis sur ma faim en tenue de route. Mon avis est r�serv�, tant j'ai l'impr�ssionqu'il faut peu de chose pour en �tre tr�s satisfait ou tr�s inquiet. Mais peut �tre faut il plus de temps pour l'appr�cier. A ce jour, cependant je trouve mon joujou fabukeux! »

Avis du 01/01/2001

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