FORD ESCORT (MkIII) RS Turbo : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une FORD ESCORT (MkIII) RS Turbo d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des ESCORT (MkIII) RS Turbo, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle FORD.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat FORD ESCORT (MkIII) RS Turbo : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Escort mk3 rs turbo s1 le mythe au pr�s des fordistes Car le mod�le se fais rare car sortir qu une ann�e avec 8604 exemplaires en europe donc 5576 exemplaire conduire � droite Donc tr�s peu en france J en poss�de une origine dans son jus roulante Si besoin d un reportage photo vid�o je suis ouverte ou vous diriger vers un mod�le qui a �t� restaur� compl�te a neuve que j ai r�alis� J ai aussi une escort mk4 rs turbo s2 de 1988 rouge restaurer Entre les 2 pr�f�re la s1 car c est conduite et look plus old school fin Entre une xr3 carbu et la xr3i en injection. Je pr�f�re en ressenti la xr3 carbu plus joueur r�pond plus vite que l injection By #fordenco »

Avis du 28/08/2020

« J'ai �t� propri�taire d'une RS Turbo achet�e neuve au garage Ford PONS de Tours, auparavant j'avais une XR 3I. Une grosse diff�rence de conduite, son gros d�faut �tant le freinage avec une sensation de perte du train avant et une f�cheuse tendance du train arri�re essais � vouloir d�passer l'avant sur les grosses attaques. Superbe m�canique, d�part arr�ter avec de grosses sensations que ne m'ont pas fournis les nombreuses GTI que j'ai conduit � l'�poque. »

Avis du 17/04/2015

« j'ai pu acheter ce mod�le en mai 1984 � reims elle �tait la seule en france kit�e avec le moteur rs1600i avec une culasse sp�ciale comp�tition. le premier acheteur n'avait p� obtenir le financement. pas de toit ouvrant et tr�s peu d'option et malgr�s tout ce qu'on a p� dire c'est encore mon automobile favorite aujourd'hui . elle �tait pleine de sensations .il fallait la dompter avec ses d�fauts. j'ai un souvenir extra dans un col de montagne ou j'ai fais la pige � une gt turbo de renault. le type doit encore se demander aujourd'hui pourquoi . moi j'ai su par le garagiste de "chamonix" que c'�tait un mod�le qui avait remport� le rallye du mont-blanc � cette �poque devant des plus techniquement dou�es qu'elle comme quoi!!! j'ai gard� des photos tr�s belles d'elle . comme j'aimerai en retrouver une � bon entendeur !!! merci. »

Avis du 30/07/2013

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