FORD PUMA 1.7L ZETEC : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une FORD PUMA 1.7L ZETEC d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des PUMA 1.7L ZETEC, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle FORD.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat FORD PUMA 1.7L ZETEC : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
> Lire notre guide d'achat : FORD PUMA 1.7L ZETEC

Les avis des passionnés

« Bonjour, Heureux propri�taire d'une Puma1.7 gris lunaire je roule avec tous les jour mais assez peu, je l'ai depuis 1998 ! ca commence � etre une vieille dame lol 110.000Km mais avec des jambe de 20 ans...elle me procure toujours autant de plaisir de conduite d�s qu'on passe les 3000tours ! lol Je lui fait un entretient correct mais minimum et elle aurait bien besoin d'un 'coup de jeune' une bonne reffection totale meme si d�ja beaucouyp de choses ont �t� chang�es recement (triangle barre stab et toutes les bielettes avant, freins complet, elec complete, ect) Je suis sur le 06 et cherche quelqu'un pour retaper ce bijou qui ne demande qu'a retrouver ses 125 ch d'origine (ou plus... h� oui on en a jamais assez ;-) N'hesitez pas a m'envoyer vos commentaire � guillot.lionel06@free.fr Merci et bonne route � tous »

Avis du 19/09/2017

« Bonjour, J'ai eu le bonheur de poss�der une puma 1,7. La version avec les r�caro noir et bleu � l'int�rieur. Elle �tait de 2000, seul probl�me, l' embrayage � 100000km, mais la voiture venait de Paris. J'ai tout aim� chez elle, amoureux des sa sortie, j'en r�ve encore aujourd'hui car j'ai �t� oblig� de m'en s�par� 2 ans apr�s l' achat faute de moyen, il y � d�j� 8ans. J'en rach�terai une un jour. S�rement la version racing que j'irais chercher en Angleterre, ce sera ma voiture du week-end, que je ch�rirais. Cette caisse c'est le pied, j'en suis dingue! »

Avis du 25/11/2014

« bonjour possede une ford puma puma 17 zetec que l on m a donn� depuis 2008 . 163000 km au compteur. aujourd'hui 232ooo km .j ai chang� la courroie de distribution sur conseil d un ami mecano ,elle,le silencieux n avait pas roul�e depuis quatre ans ,ainsi qu' une durite .3 ans apres chang� les 4 pneus..cette semaine 39de 2013.tache huile au sol ,j ai fais. changer tous les joints.cette auto est formidable .je l utilise sur les ptites routes dans le 77. les rond points pour doubler les camions et vehicules trops lents elle ne bouge pas tiens tres bien la route l� � pr�voir remplacement des cardans .paris »

Avis du 29/09/2013

« bonjour, je poss�de une puma 1,7l achet�e neuve d�but 2000. aucun probl�me courroie de distribution et bougies chang�es � 100000km.batterie d'origine remplac�e l'ann�e derni�re.train de pneus et freins �videmmnent.la seule panne est la vanne de chauffage que j'ai d� changer(c'est la panne sur puma et fiesta � surveiller,si celle ci n'est pas remplac�e � temps elle peut provoquer des pertes de liquide de refroidissement avec cons�quence de casse moteur).elle a maintenant 160000km,roule comme au premier jour, et je n'arrive pas � m'en s�parer. »

Avis du 22/08/2013

« bonjour moi j ai une ford puma 1,7 l zetec .je n ai fait que 300 kms et en pleine route volant bloqu� a un rond point diminution de vitesse repars mal et ensuite lumineux .la je m arrete j appelle depanneur .diagnostic pompe a eau.ensuite le garagiste me dit moteur mort.il me propose de s occuper de la destruction de cette puma pour 0 euro. »

Avis du 18/08/2013

« bonjour un ami vient de me donner sa ford puma 1.7. 134.000 km, juste les freins avant a changer!. toutefois, je trouve que le moteur manque de tonus pour ses 125 cv et 1 tonne. je ne suis pas un specialiste mais il me semble qu il etouffe un peu! quelqu un pourrait il me conseiller sur ce qu il faut controler a ce sujet ? »

Avis du 29/01/2013

« je posss�de une puma1.7 l depuis 10 ans. je l'ai achet�e d'occasion en 2002, elle avait 4 ans et 30000 km.aujourd'hui elle en a 150000 et j'en suis toujours super content : ras niveau moteur, juste des pb de ralenti pas totalement r�gl�s. la consommation est tr�s raisonnble : 6.7 en parcour routier, pas en conduite sportive, mais rapide quand m�me ! vous trouvez que c'est beaucoup ?!!sinon en ville et petits trajets je fais 7.8l de moyenne. quant � l'habitabilit�, pour un coup� de moins de 4m je trouve que c'est pas si mal : je n'en connais pas d'autre o� l'on puisse monter � 2 couples de taille moyennes (hommes 1.75m � l'avant et femmes 1.65 m � l'arri�re...) ! et le coffre est d'une contenance raisonnable et d'une forme tr�s pratique, sans compter la pr�sence du hayon qui permet , banquettes rabattue de charger des objets assez volumineux (mon v�lo rentre...mais juste !). la qualit� des plastiques est tr�s correctes : ag�s de 14 ans, ils ont encore l'aspect quasi neuf et le tissu des si�ges est encore nickel sans avoir mis de housses ! que demander de plus ! sinon, les autres qualit�s habituelles : tenue de route, sonorit�, performances (quoique on voudrait toujours plus...), esth�tique ext�rieure et int�rieure, bref que du plaisir, sans inconvenient. la fiabilit� et la tenue des mat�riaux sont vraiment excellentes. en pi�ce d'usure j'ai juste chang� les disques , les cylindres de tambours et les silent bloc de barre stabilisatrice : le mini quoi ! en r�sum�, je la conseille aux jeunes (et moins jeunes) qui veulent se faire plaisir � pas cher ! »

Avis du 10/12/2011

« j'ai depuis un a une ford puma zetec...coup de foudre mais depuis peu, surtout lorsqu'il fait chaud, une forte odeur d'essence sort au niveau de la trappe d'essence.quelqu'un a t'il d�j� eu ce probl�me car mon r�servoir n'a apparemment rien.merci et bonne route. »

Avis du 07/05/2011

« j'ai la 1.6 zetec effectivement on en tombe vite amoureux les plus: boite courte acc�l�rations correcte, sonorit� �lev�e mais agr�able, concept au design superbe, moteur increvable et excellent bravo � yamaha car j'ai eu anciennement une fiesta 1.2 zetec (345000 kms et tjrs ok). les moins: sa tenue de route est limite dangereuse en gomme tendre (�vit� de rouler en pneus hiver avec cette voiture elle est tros l�g�re), suspension laissent vraimentr � d�sirer pour un coup� car habitacle trop haut et amortisseurs moux donc au r�sultats (�� penche m�ga fort dans les virages si on tire un peu sur le volant.), la conso pfffff vu lpoid plume on se demande pourquoi elle bouffe tant??? moy de 8.5l (toute cat�gorie), plastiques de tr�s mauvaises qualit� et finitions int�rieur plutot basique et plastique, manque une 6�me (on s'ennuie sur les long trajet d'autoroute), pour le confort les si�ges sont taill�s pour les asiatiques et faut franchement pas �tre grand (surement yamaha qui les a faits (lol) faut juste avouer que pour les tr�s longues distance aie aie aie le dos et le fessier, peinture trop fragile et alors pour la rouille jvous dit pas les ailes arri�re et le ch�ssis !!! mieux vaut la retraiter � temps parceque ford ne s'y est pas appliqu�! bref malgr�s tant de d�fauts jla trouve chouette quand m�me parcequ'on m�me temps elle est simple et que je n'aime pas ce qui est parfait, elle reste tr�s belle et le moteur est chouette et robuste tout de m�me! elle vaut un certain coup d'oeil tout de m�me (amateur comme passionn�). »

Avis du 11/10/2010

« bonjour, je poss�de une ford puma depuis 1 an et j'en suis tr�s content. malheureusement, un probl�me vient d'apparaitre, apparemment, �lectrique. mes feux stop ne fonctionnent plus, les compteurs ne fonctionnent plus (sauf compteur vitesse), idem pour le d�givrage et la clim, et la ventilation ne soufle que de l'air chaud. j'ai tent� de changer le fusible, mais il saute � chaque fois. quelqu'un a-t-il d�j� eu ce probl�me ? et que faire ? (le sp�cialiste de la ford puma, merci de laisser adresse mail ;-)). »

Avis du 16/06/2010

« ford puma 125ch 1,7l mod1999, trouvez vous que les passages de vitesses sont assez rudes sur ce mod�le (ex : sur les d�marrages en c�te, patinage syst�matique) »

Avis du 17/02/2010

« bonjour cela fait dix ans que j'attendais ma pumpum, quand j'ai rencontr� ma copine son p�re avait la ford puma 1l7 125cv qui dormait dans le garage car il avait une voiture de fonction. j'ai pas attendu 3 moi pour lui achet� ! apr�s l'avoir achet� (3000�/110000kms/ann�e 2001), j'ai changer et attention accrocher vous bien! le calorstas, les durites, les pneus (bridgestone), les disques car ils �taient voil�s, courroie de distribution et galet tendeur ainsi que la pompe � eau, courroie d'accessoire, bougie, vidange.... au final j'aurai pu m'acheter une deuxi�me puma ! mais cela faisait si longtemps que je la voulait... une fois la voiture sortis de chez le docteur (car je n'aime pas entendre le moindre bruit ou d�faut sur la voiture) , je peu vous dire que c'est une vrai.....::::: bombe ! rapport poids/puissance �norme, les virages se n�gocies super bien, je suis mont� a 209km/h ( sur une autoroute allemande) je suis tous les jour impressionn� par se bolide. elle est tr�s loin des porches .... mais pour son prix elle est vraiment impressionnante m�me pilote de courses peut s'amuser ( pilote de chez top gear qui test la puma et nous montre quelque technique de d�rapage sympa) les d�fauts: haillon mal �tudi� quand il pleut, manque de visibilit�, goulotte de la plage arri�re trop petite, commande d'ouverture des portes a distance trop faible, consommation en carburant �lev�e. point fort: l�g�re, rapide, boite de vitesse courtes et pr�cise lors des passages des rapports, direction presque parfaite (petit volant), motorisation (1l7 zetec-s 125cv 16s) super sympa, interrieur tr�s moderne pour son age (model edge comme la ford ka), feu lenticulaire d'origine. voila si vous avez des questions n'h�siter pas a me poser des questions par mail je connait tous les probl�me techniques de cette puma, toutes les changement de pi�ce en fonction des ann�es (comme les disques de freins qui changes de diam�tre a partir de l'ann�e 2000...) m�me pour un conseil n'h�siter pas cela fait maintenant 4 ans que je consacre beaucoup de temps avec des sp�cialistes sur cette voiture. bonne route a tous ! »

Avis du 26/01/2010

« moteur increvable ( la mienne a 209000 km et pas de diff�rence avec le 1er jour) petits d�fauts : - r�sistance chauffage fragile (les 3 �res vitesses du chauffage ne fonctionnent plus une fois qu'elle a grill� (13,54 euros chez ford) - v�rins du haillons fatigu�s au bout de 10 ans - bulle de rouille audessus des passages de roues arri�res apr�s 10 ans (mod�le 1998) - joint fen�tre passager sort de son logement -plage arri�re tien pas en place (mod�le 98) sinon c'est le top cette voiture, en + banquette arri�re rabattable tr�s pratique »

Avis du 02/01/2009

« g une ford puma depui peut c ma 2�me voiture conten tr� heureu mem voiture magnifique niveau exterieur m� int�rieur aussi.boite de vitesse courte m� rapport long 1�re demarrage trankille ensuite le pied dedan en passant la 2�me, la 2�me rupte a 105 km/h, la 3 150 km/h tt en prsuivant sa mont�e agressive m� pa impr�sionnante nn plu cela reste un 125 chevaux.si nn la sonorisation � magnifike r�sistance du moteur tre correct � le moteur ne chauffe pas apr� vou avoir tap� une bonne bourre lev�e votre capot toucher vos 4 cylindre il sont a peine ti�de ( voiture chaude) en bref bonne tenu de route bonne motorisation »

Avis du 27/05/2008

« j'ai achet� une ford puma 1l7 en juillet 2006 dans un garage (autre que ford) et depuis je n'ai que des probl�mes. je l'ai achet�e � 69500 kms aujourd'hui elle a 82000 kms. les r�parations sont les suivantes : carlostat (+circuit de refroidissement) + courroie d'alternateur : septembre 2007 soufflets de cardan (sortie de bo�te de vitesse) + nettoyage car projection de graisse novembre 2007. les p�dales d'embrayage et de freins font du bruit quand on appuie dessus. je prends soin de cette voiture car je l'aime mais si quelqu'un a eu les m�mes probl�mes que moi qu'il me le dise. car je voudrai savoir si je vais vers d'autres surprises. sinon tr�s bonne voiture au niveau reprise. mais quand il pleut et que l'on ouvre le coffre l'eau coule dedans. et consommation d'huile moteur tous les 1000 kms. »

Avis du 29/11/2006

« cela fait 3 ans que je possede une ford puma 1.7 et je m'en s�pare (avec beaucoup de peine )aujourd'hui pour une voiture plus spatieuse car je viens d'avoir 1 enfant.pendant ces 3 ann�es j'ai eu beaucoup de plaisir a conduire cette veritable petite bombe.des accelerations incroyable,une reprise du tonnerre et tout cela pour conso qui ne depasse pas les 9l/100km et je n'ai jamais eu le moindre probleme,tres fiable.a titre de comparaison j'ai eu aussi une opel tigra 1.6,et bien, elle peut aller se coucher a cot� du puma !!.je conseil fortement ce bolide a tous, qui de plus n'est pas cher du tout en occasion .en conclusion;une ptite merveille. »

Avis du 22/08/2006

« elle est excellente je possede une puma 1,7 vct elle est super agreable a conduire . je regrette un peu l acceleration de ma civic v tec sur les 3 premiers rapports mais apres c'est la puma qui l'emporte confrt interieur, ligne magnifique en ville tt le monde se retourne lol regret la plage arriere et c'est tt »

Avis du 16/04/2006

« je dispose d'une ford puma 1,7 zetec se. cette voiture est certes formidable, mais quelques probl�mes viennent d'appara�tre : suintemnts de liquide de refroidissement au niveau des durits de chauffages et au niveau du radiateur et l�g�re fuite d'huile au niveau de la distribution alors que ce v�hicule n'a que 75000 km. je serai curieux de connaitre des propri�taires de puma ayant eu le m�me probl�me »

Avis du 09/09/2005

« voici 6 mois que je poss�de une puma. j'ai eu 25 voitures dans ma vie. j'ai fait des rallyes pendant 15 ans: j'ai eu en main des voitures de renomm�es( porsche, jaguar, bmw..) sur la route cette "puma" me procure une v�ritable joie. je retrouve les plaisirs de la conduite de rallye. mmais.... je repsecte la vitesse, les pi�tons, les autres!!!! ne pas confondre vitesse et folie. maitriser son v�hicule s'apprend. v�ritable petite bombe de la route, rtenue de route superbe... attention, si vous n'^�tes pas un pro du rallye, si vous acc�l�rer un peu trop dans un virage, vous risqueez de faire des t�tes � queus!!! faites-vous plaisir comme moi, mais soyez prudent!!! la bo�te courte de ce bolide est un r�gal, les freins bien adapt�s. elle allie sport et confort, ce qui est rare. allez....vous pouvez aller en acheter une ( si vous �tes sage!!!) et....si vous en trouvez une � vendre!!! »

Avis du 02/10/2004

« proprit�taire d'une ford puma 1.7 16v je vous garantie que c'est une sacr�e b�te je suis entierement satisfait de ce f�lin mais dommage la capacit�e de son reservoir trop petit 35l un point a revoir. »

Avis du 24/09/2004

« heureux propri�taire depuis peu d'une puma 1.7 zetec de 01/98, j'en ai pour mon compte !!! des acc�l�rations tr�s franches, une boite de vitesses qui pour moi est une r�f�rence, une sonorit� flatteuse au dessus des 4000t/mn, une tenue de route �norme,...les virages s'enchainent � des vitesses inavouables... points n�gatifs : le trop petit r�servoir, fragilit� de la plage arri�re, vue arri�re (peu pratique pour regarder...celle qu'on vient de doubler !!!) un petit coup� franchement surprenant � tous points de vue. »

Avis du 05/07/2004

« attention voiture hors du commun : une vrai kart, tenue de route exceptionnelle, direction precise assist�e juste ce qu'il faut et ligne a couper le soufle . mon (seul) pb c ke possede un 1.4l et ke le rapport consomation/performance n'est pas top (8l en conduite tranquille et pres de 9l en conduite sportive , pour 1.4l 90ch c pas mal... ) . mais a part ca le 1.4 est vraiment fiable ( le mien a 78 000 km et pas un pb ), a defaut d'etre vraiment sportif . il est sutout un peu creux a bas regime et ne marche correctement qu'au dessus de 4000 tr/min ce ki n'arrange pas la conso...effectivement le reservoir est un peu juste ( un plein = 400 km a sec ) et le plat bord faut le camps des qu'on enchaine 2 virages ser�s ( g deja remplacer 3 fois les fils ki le tiennent...mais maintenant j'ouvre doucement le coffre...). et peut etre la qualit� des plastiques et la finition a certain endroit laisse a desirer, mais bon a ce prix la faut pas trop en demander . en resum� une voiture vraiment sympa a acheter si on veut s'amuser au volant dans de bonnes conditions. »

Avis du 03/07/2004

« une voiture magnifique, ma premi�re voiture d'ailleur, j'en r�vais depuis sa sortie... »

Avis du 22/04/2004

« attention gros chat mechant !!!! la puma procure de bonne sensation surtout en partie sinueuse . ford a fait ces preuves avec se coupee des moins cher mai des plus agreable a conduire . quand a la vitesse de pointe se felin affiche 215km/h compteur. mefier vous le felin a besoin 13l/100km en conduite sportive. en bref supperbe coupe »

Avis du 01/01/2001

« Je poss�de une Puma 1,4 L 90 cv depuis quatre ans et qui totalise 53000 kms au compteur. J�ai �t� tr�s surpris par ses qualit�s de tenue de route qui fait de cette Puma un v�ritable kart. Malgr� un moteur un peu l�ger en puissance (90 cv), je n�ai pas eu � m�en plaindre dans les routes sinueuses de montagne o� je vis toute l�ann�e. L�inconv�nient majeur de cette auto est sa consommation excessive. En effet, elle consomme autant que le moteur de 125 ch ! N�ayant eu aucun probl�me m�canique depuis son achat, je viens de la remplacer par une Puma 1,7l de 125 ch. Et, l�, quel m�tamorphose ! Le kart a enfin un moteur ! Et la conduire en montagne est un vrais r�gal. Et, entre nous, d�p�chez-vous pour en trouver une d�occasion avec peu de kilom�tres, car Ford a d�cid� d�arr�ter sa fabrication, et c�est vraiment dommage� »

Avis du 01/01/2001

« une voiture faite pour un jeune couple sans enfant.regarder de tous car peu visible dans le parc automobile francais.site ford ne presentant rien sur notre cher puma. petite bombinette, avec une bonne suspension (un peu trop rigide pour les routes de campagnes et la villes). Acc�l�ration sympa meme en 5eme. seulement deux freins � disque, dommage. des points negatifs peut etre mais aussi des points positifs ne l'oublions pas c'est une voiture qui aime ce faire regarder et pas la peine d'y mettre une blonde cot� passager . mais cela est � consommer avec mod�ration. »

Avis du 01/01/2001

« 31 janvier 2003 - Quand je me gare sur un parking, je ne peux m'empecher de me retourner en partant. Un an et demi que je l'ai, et je ne suis pas pret de me lasser. Parce qu'en plus d'avoir ses formes, elle a son moteur. Qui a d�j� eu des probl�mes m�caniques ? Ce moteur monte si bien dans les tours, et pourtant � bas r�gime il ne peine pas. Je viens changer une jante (petit d�rapage incontrol� atterissant sur un terre-plein). J'aurais sans doute mieux fait de mettre 4 jantes tuning plutot qu'une jante constructeur, parce que C pas donn�... bref. Un conseil : mettez 4 bavettes constructeur. D'une part �a protege des �claboussures, mais en plus je trouve que �a lui donne une meilleure allure (faut dire que elle est haute sur patte cette f�line). Bon, il y a des d�fauts �videmment. L'eau rentre par le coffre quand on ouvre le haillon. La trappe essence fait ""paquotille"". Tambours � l'arriere ! Visibilit� r�duite. Cette semaine je vais mettre un kit d'admission directe. C pas parce qu'elle manque de puissance, mais parce qu'elle ne fait pas assez de bruit, et les gens ne r�alisent pas ce qu'elle peut faire. J'ironise �videmment. Le silencieux aussi devient vieux et la corrosion l'attaque. Le prochain ne sera pas d'origine, vous voyez ce que je veux dire ? Encore quelques chevaux en plus ... Ensuite, je mettrai une barre de renfort. Il y a quelque chose que je veux mettre depuis plusieurs mois : une cam�ra de recul. Le seul probl�me est de trouver un �cran avec la fonction miroir. La rabaisser ? je n'y pense meme pas (de toutes fa�ons, je ne pourrais plus rentrer dans mon garage). Ajouter un becket ou aileron ? Mais pourquoi ? Ce n'est pas une voiture � tuning ! elle est admirable d�j� d'origine ! Consommation ? on s'en fou, quand on aime, on ne compte pas ! Moi je fais � peine du 9L. C vrai qu'un plus gros r�servoir, �a aurait �t� pratique. Par contre, G une question : j'ai toujours mis du 98. C quoi votre habitude ? du 95 ? C moins cher, mais �a a le meme effet ? Quelqu'un a parl� d'un club ? un site ? - Olivier »

Avis du 01/01/2001

« un vrai plaisir � entendre d�passer les 4000t/min...�a ronronne sec. En dessous c tr�s silencieux et parfait pour la conduite papystyle ;-). La mienne a 9000 bornes et pour le moment aucun probl�mes. Seul petit d�faut : reservoir un tantinet trop petit, plus pas de lampes dans la bo�te � gant/le cendrier. Mais bon on est dans une sportive donc on s'en fout tant le plaisir de conduire est grand :-) Question : quelqu'un a t'il test� d'autres pneus sur cette caisse ? »

Avis du 01/01/2001

« excellente auto la tenue de route est digne des meilleures sportives avec un train avant incisif tr� precis (un regal!); un moteur genial plein de couple avec des mont�es en regime envoutantes...rapport prix/performance hors du commun! »

Avis du 01/01/2001

« Coup� sport vraiment top � conduire surtout dans les parties sinueuses. Moteur souple et volontaire avec un bon grip grace au chassis. Le hayon p�nalise tout de meme la r�trovision. Un bon achat pour se former � la conduite sportive. »

Avis du 01/01/2001

« La puma : un r�ve accessible.Je n'aimait pas trop les ford et c'est un jour ou j'ai eu l(occasion de monter � bord que cela c'est produit. Une sensation de fou , vous �tes en 3 eme le rupteur n'est plus tr�s loin et la vous doublez des voitures au moteur bien plus pouss�! C une bombe avec la tenue de route d'un kart.Rien � reprocher si ce n'est en effet une vision3/4 pas super mais pour conduire c devant qu'on regarde! »

Avis du 01/01/2001

« TROP HAUTE D'ORIGINE,ATTENTION MAINTIEN DE LA PLAGE ARRIERE FRAGILE, PARE SOLEIL TROP PETIT, »

Avis du 01/01/2001

« Je red�couvre le plaisir des petites sportives avec ce mod�le. La PUMA, c'est d'abord un coup de coeur, une voiture originale mais pas tape � l'oeil.Ensuite vient le plaisir de la conduite...un vrai karting.Le moteur est � mon sens une r�ussite. Il est tr�s souple : entre 2000 et 4000 tours on a une petite pouss�e tr�s correcte, ensuite le son devient rauque et on peut s'amuser � tenir le r�gime assez haut grace � la boite de vitesse excellente. mais le plus de la Puma ,c 'est bien la conduite muscl�e � mi-r�gime pour ceux qui, comme moi, n'aime pas faire crier la m�canique. Ma femme l'adore,je lui vole le plus souvent possible..... »

Avis du 01/01/2001

« Ce moteur d'origine yamaha est un vrai r�gal a utilis� grace a son �tonnante souplesse et une boite plutot courte qui procure de rapide mont�e en r�gime et de tr�s belle sensation grace a la sonorit� du moteur. La consommation est plus que raisonnable pour un coup� avec de tel performance(environ 9litres/au 100km)pour une utilisation normal. Au niveau de l'int�rieur,elle pos�de de tr�s jolis si�ges de sports (bacquets RECARO). On peut regretter le manque de place � l'arri�re,plutot pour enfants ou pour nains,et la planche de bord qui est joli mais qui manque un peu d'originalit� (repris de la Fiesta). Conclusion:Une magnifique voiture ,performante et sobre,a la port� de tous les portefeuils. Conseil d'ami:allez l'essay�,vous pourrez plus vous en pass�. »

Avis du 01/01/2001

« un coup de foudre, je crois que c'est ce que s'est passe quand je l'ai vu. j'etait partie sur une Opel Astra 2.0 DTI coupe sport mais le jour ou j'ai mis les pieds dans le garage ford et que je l'ai vu !!! Woouah c ce qu'il me faut. direct le lendemain je suis all�e l'essayer et j'ai dit : il me faut la meme !! resultat 3 mois plus tard elle etait dans mon garage :o)) c'est une voiture de reve, une conduite tres agreable, une tenue de route irreprochable, et effectivement des que l'on commence a monter dans les tours la bete se reveille ! je n'ai essaye que la 1.7L mais le 1.6L s'en rapproche bcp. g eu aussi la chance d'avoir toutes les options du dernier modele (poste radio-cd avec chargeur en facade, jante 15"" batons etc..). dommage qu'elle ne soit plus produite mais qui sait, peut etre sera-t-elle tres rechercher dans qq temps ;o)) j'en suis vraiment fiere, elle a une super gueule, je l'aime !! y a vraiment rien a rajouter ou peut etre un aileron. Moi aussi je cherche un club de rassemblement, je sais qu'il y en a beaucoup en angleterre car il y a aussi bcp de posseurs de cette feline :) »

Avis du 01/01/2001

« Voiture tres amusant Freinage parfait. Seul 2 porsches font mieux � 130Km/h »

Avis du 01/01/2001

« Vraiment c'est une voiture super sympa, les reprises sont g�n�reuses (surtout la 3eme), l'habitacle (repris de la ford fiesta pour le tableau de bord) est ergonomique et les platisques de bonnes factures. Ce que je regrette c'est l'insonoristation, le moteur audel� de 140 km/h on l'entend, seule solution monter le son de l'autoradio. Mais rapport qalit� prix rien � re-dire et sans aucune concurence, ne pensez m�me pas � la tigra, rien � voir la puma est un cran au-dessus. La conso, et bien elle d�pend de votre conduite mais en moyenne c'est du 8/9 l/100 »

Avis du 01/01/2001

« bien, sa ligne, sa tenue de route, tr�s agr�able a conduire. mauvais : reservoir trop petit, climatisation non automatique. »

Avis du 01/01/2001

« la seconde pousse jusqu'a 120 compteur.c'est une petite bombe avec un vrai moteur plein de ressource.Tr�s bonne tenue de route d'origine.Autonomie tr�s limit�e en conduite sportive env.350 km avec un plein!! sinon que du bonheur.C'est une voiture d�vou�e � son conducteur, elle ne veut que son plaisir...allez dire �a � ceux qui sont install�s � l'arri�re et qui ne peuvent d�sesp�remment pas entrebailler leur vitres. »

Avis du 01/01/2001

« Pour une fois les ingenieur ce sont eclat� ! Pour une fois qu'il n'ont pas fait de sondage apr�s de beauf ! une voiture qui sort de l'ordinaire, voila pourquoi elle est tr�s peu vendu.. comportement inconparable surtout sur les departemental ! par contre je trouve la 5� un peu trop courte, ou alors il manque un rapport. a croire qu'elle a �t� brid� !?! »

Avis du 01/01/2001

« A part la ligne, les gros points forts de la voiture sont ses qualit�s routi�res : agilit�, maniabilit� 1. Direction extr�mement pr�cise 2. Tenue de route d'excellente d'origine mais avec un peu trop de roulis en grande courbe (on a du mal a sentir les d�rives), elle devient exceptionnelle avec un minimum de modifs (ressorts courts -30mm, amortisseurs bilstein sprint et pneus gooodyear eagle F1) P.S. Rien que les pneux transfigurent le comportement rien a voir avec les goodyear NCT5 ou les Pirelli d'origine. Par contre les goodyear F1 s'usent plus vite, et sont plus dur lorsqu'on passent sur les raccords 3. Boite de vitesse : courte, pr�cise, rapide Le moteur est bien sans �tre au niveau des qualit�s routi�res, car trop lin�aire (mais il se reveille apr�s 4500 tr) Avec un boitier additionnel, une ligne sport (interm�diaire + sortie) et un filtre KN, elle respire beaucoup mieux tout en restant tr�s discr�te (j'ai remplace un kit d'admission directe KN par un filtre de m�me marque car elle �tait trop bruyant sur la route) 3. Les moins *Le freinage (des tambours � l'arri�re sur une voiture si r�ussie c'est inadmissible). Avec des plaquettes EBC et du liquide DOT5 ca devient juste passable. *La vision 3/4 arri�re et les creneaux en ville. *Lassante sur l'autoroute pour cause de 5� courte(manque une 6� surmultipli�e) *La finition qui n'est pas top (qualit� des mat�riaux) *La consommation avec le boitier additionnel (compter 2l en plus avec obligation d'utiliser du 98) soit 11l en moyenne »

Avis du 01/01/2001

« Je poss�de un des premiers mod�le 1.7 l depuis 5 ans. Concernant sa ligne, on aime ou on aime pas, mais en 1997 bcp de gens se retournaient sur son passage et me demandaient ce que c'�tait comme voiture (le type de la voiture est marqu� uniquement sur les vitres de custode lat�ral en tout petit). En bient�t 100 000 km je n'ai rencontr� aucun probl�me de moteur. C�t� �lectrique, j'ai eu quelques soucis : - 15 jours apr�s l'avoir achet�e j'ai eu un probl�me de coupe circuit au Pays Bas (impossibilit� de d�marrer � cause d'un probl�me de codage de la cl�). - Puis 2 ans plus tard des d�clenchements intempestifs de l'alarme (d'origine). Tout cela a �t� pris en charge par la garantie constructeur. Au niveau carrosserie il faut faire tr�s attention aux autres, en effet, l'avant est tr�s vuln�rable et le moindre blaireaux qui recule avec son attache remorque dans l'avant de la Puma (il n'y a pas de pare choc), on est bon pour changer au mieux la plaque d'immatriculation au pire si c'est vraiment fort, le radiateur. La finition int�rieure est correcte ormis les commandes pour rabattre les si�ges avant de mauvaise qualit� (la commande et la glissi�re de mon si�ge passager ont �t� chang�es �galement au bout de deux ans, cela a �t� pris en charge par la garantie constructeur). Le probl�me a �t� corrig� sur les mod�les suivants. De m�me, la fixation de la plage arri�re est � revoir. La tenue de route est tr�s bonne, apr�s avoir us� 3 trains de pneus avant Pirelli P6000, j'ai mis des Michelin Pilot Exalto, globalement la tenue de route est meilleure, en particulier sur le mouill� et les pneus s'usent bcp moins vite. Le moteur est agr�able et toujours disponible, il autorise une conduite pep�re (entre 1800 tr et 3000 tr) dans le calme ou une conduite sportive entre 3500 et 6000 tr et l� le bruit du moteur est bcp plus pr�sent. La bo�te est d'un maniement des plus agr�able, les vitesses passent avec bcp de pr�cision et la commande est directe gr�ce � un d�batement limit� du levier. (J'ai essay� un BMW Z3 1.9l et bien question bo�te, je pr�f�re la mienne). M�me en roulant � vitesse soutenue la consommation n'ex�de pas les 9.5 l au 100km, cette voiture est � mon avis une sportive avec un des meilleurs rapport plaisir / co�t, et pour le moment elle n'a pas de rempla�ante. »

Avis du 01/01/2001

« le hayon est mal �tudi� car l'eau rentre dans le coffre. »

Avis du 01/01/2001

« Vraiment une super voiture. Je r�vais d'en poss�der une depuis sa sortie en 1997 et c'est chose faite depuis le mois d'Ao�t 2001 o� j'ai fait l'acquisition d'un mod�le 2000, motorisation 1.7 (125ch) qui affichait 32000 km au compteur. Elle en affiche aujourd'hui 64000 et je n'ai jamais rencontr� le moindre probl�me pour l'instant, c'est une voiture formidable, une vraie petite bombe, tr�s belle, son moteur est un v�ritable bijoux, qui marche fort, et ne demande qu'� monter dans les tours et �tre sollicit�, les reprises sont excellentes sans parler de sa bo�te de vitesses qui est un r�gal � manier et de sa tenue de route �galement excellente. Seules ombres au tableau, une visibilit� arri�re limit�e, un r�servoir un peu petit et l'adoption de freins � tambours � l'arri�re, rien de bien grave mais bon, personne n'est parfait... Cependant il faudrait que je change ses amortisseurs prochainement et je veux mettre ce qu'il y a de mieux dessus mais je ne sais pas quoi mettre exactement, si quelqu'un peut m'�claircir � ce sujet, merci de m'envoyer un mail. Jaimerais �galement savoir si il existe un club Ford Puma ou des rassemblements la concernant. Merci de m'en pr�venir si vous savez quelque chose � ce sujet, ce serait cool. »

Avis du 01/01/2001

« Pour moi c'est le retour du vrai coup� chez FORD. Avec son allure agressive, ses courbes et son temp�rament sportif, elle ne demande qu'a �tre titill�e jusqu'� la zone rouge (m�me si il n'y en a pas au compteur). C'est une voiture discr�te et raffin�e avec une tr�s bonne tenue de route. Les d�fauts constat�s : qualit� moyenne des tissus de si�ge, infiltration d'eau dans le coffre � l'ouverture du haillon, marche arri�re difficile � enclencher. Les moins : manque d'options et d'accessoires de tunning. Je viens d'apprendre que la production a cess� depuis 2002; cette voiture aurait m�rit� une plus longue carri�re. »

Avis du 01/01/2001

« J'ai lu vos avis et je n'ai rien a redire en ce qui concerne les points forts/faible de ce bolide. J'aimerais equiper la mienne, si vous connaissez un site ou bien si vous avez des conseils, je serais ravi de les recevoir. Aussi bien en ce qui concerne les accessoires et les modifs a faire (marque des freins pneus conseiiles par exemple) merci d'avance. »

Avis du 01/01/2001

« superbe voiture a la fois elegante et agressive, un moteur plein de ressource et qui sais rester sobre et puis au diable les passager c'est une voiture d'egoiste... »

Avis du 01/01/2001

« 123000km mais comme neuve!Voiture vraiment agreable a rouler je n ai pas encore trouv� de defauts sauf peut etre reservoir trop petit.Autrement tout est genial!! »

Avis du 01/01/2001

« Salut � tous les fans de la puma :o) je viens d'en acqu�rir une et je voulais savoir qu'elle �tait la diff�rence entre la 1,7l, la 1,7l S et la 1,7l SE?? j'ai cherch� partout et j'ai pas trouv�... apparement celle que j'ai est une 1,7l tout court... je voudrais savoir kes ke je perds??? Merci � celui qui me trouvera la r�ponse »

Avis du 01/01/2001

« la mienne est un tout petit peu cass�e (les foss�s �a pardonne pas) mais c'etait pas la faute de la voiture!comportement g�nial,bruit superbe,reprise d�tonnante (amusez-vous � niquer une TT au d�marrage...et regardez la gueule hallucin�e du pauvre gars!) c'est plus qu'une voiture,c'est une passion.c�t� point noir:la visibilit� � l'arri�re,la taille ridicule du reservoir,le manque d'options,et la fragilit� de la carosserie � l'arri�re (pas de pare-chocs). la mienne me manque,vivement qu'elle soit r�par�e! »

Avis du 01/01/2001

« merci de me dire qu'elle est le moyen d'ameliore le freinage.a part ca c'est 1 voiture genial. »

Avis du 01/01/2001

« j'en ai fait l'acquisition en octobre 1997 c'est vous dire qu'elle a du v�cu et bien aujourd'hui � 110000 Km je compte encore la garder sans aucun soucis depuis sauf 1 fois le servo vannne du chauffage qui a lach� en plein hiver sur pos. froid (glagla...)mis je lma trouve irr�prochable question consomation...c'est un coup� sportif donc pas pour les grands voyages alors je ne me plains pas de la taille du reservoir. Elle a des ressorts courts 35mm pneus goodyear F1 jantes OZ Polaris chauss�e en 205/40/17 quel r�gal � conduire bref je l'adore. P.S si vous la pr�t� � votre amie....expliquez lui que ce n'est pas un TDI lorsqu'elle va � la station... »

Avis du 01/01/2001

« Bo�te et comportement routier g�niaux !! Moteur tr�s sympa � faire monter dans les tours. Voiture-plaisir au rapport qualit�-prix tr�s bien plac� ... »

Avis du 01/01/2001

« C'est une voiture tr�s agr�able en tout point, son moteur et sa tenue de route procure un tr�s bon agr�ment de conduite et au vue de ses performances, la conso qui n'exc�de jamais 9l/100 kms (8l /100 kms en moyenne) parait tr�s raisonnable. Je l'ai pass� au banc de puissance et �a a donn� 129cv et 17.5 daNm (d'origine biensur !). Pour l'esth�tique, on aime ou on d�teste, moi j'adore ! Pour les d�faut : la plage arri�re est tr�s capricieuse et la visibilit� arri�re est pas top. »

Avis du 01/01/2001

« je la trouve tr�s bien � conduire , tr�s fiable , la consommation un peut importante , elle part trop de l'arri�re , tr�s bien pour le tunning , coffre un peut trop petit . C.C. ou le Gend. »

Avis du 01/01/2001

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