CITROEN DS 23 Pallas : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une CITROEN DS 23 Pallas d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des DS 23 Pallas, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle CITROEN.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat CITROEN DS 23 Pallas : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
> Lire notre guide d'achat : CITROEN DS 23 Pallas

Les avis des passionnés

« bjr. j'ai possed� une DS 23 ie de 1974 une des derni�res sortie de cha�ne. Elle �tait blanche les vitres tint�es (vert) bo�te m�canique.l int�rieur �tait en ska� noir imitation cuir. Cette voiture �tait rapide sur auto route mmais �a consommait tout de m�me. j'�tais souvent ennuy� avec l injecteur de d�part � froid que j en �tait arriv� � faire mon signe de croix avant d'ouvrir la porti�re. si je n'entandais le petit bruit signification en m�ttant le contact, je savais que je ne demarrais pas. j'en ai eu marre je l'ai revendue uen bouch�e de pain en 1976. vous savez l 'ann�e qu'il a fait si chaud. »

Avis du 19/01/2023

« Bonjour a tous j'esp�re que vous allez bien vu la situation actuelle. Pour en revenir a la DS23ie j'ai bient�t 53ans j'ai poss�d� ma premi�re 23ie bo�te hydraulique pallas de janvier 1973 achet� en 1986 avec une panne hydraulique r�par� sur place en bonne �tat carrosserie. A l'�poque j'avais une DS20 Pallas bvh sortie de l'auto ecole permis en poche ma premi�re voiture un peu molle �a �t� un choc avec la 23ie puissance et confort j'ai pas gard� longtemps cette voiture a regrets ma m�re adorait cette auto elle voulait pas que je la vende mais bon c'est comme �a. J'ai poss�de plusieurs DS 21,id,d sp�cial etc et une deuxi�me 23ie boite m�canique �a marchait aussi aujourd'hui j'ai toujours une 23ie Pallas de 73 depuis 20 ans sur l'injection a part les durites et la commande d'air voir les relais pas de soucis. Assez fiable par contre si la voiture est rest� longtemps a l'arr�t penser a changer les joints du radiateur d'huile sur version boite hydraulique ils s�chent et c'est la fuite pour le reste c'est comme toute les DS les derni�res sont plus sujet a rouiller. Pour un achat ne pas avoir peur de l'injection voiture puissante et confortable un peu bruyante en boite 4 mais on lui pardonne croyez moi. Et bonne route en DS »

Avis du 19/03/2020

« K'ai eu la chance de rouler avec une DS 23 carbu BV 5 de 72. Quelle auto exceptionnelle. Je n'ai jamais trouv� aussi bien pour tracter et quelle confort. A l'�poque des GTI, elle n'avait rien � craindre et niveau plaisir de conduire, ce n'�tait que du bonheur! Je m'en suis s�par� car � 22 ans avec un petit salaire, c(�tait pas simple de la garder en bon �tat. Je l'ai vendu volontairement � un tout petit prix pour �tre sur que l'ami � qui je l'ai vendue puisse lui redonner le luxtre de ses plus belles ann�es. J'ai ador� rouler en SM aussi mais ma DS 23 restera LA voiture de ma vie. J(ai r�cup�r� une D super que je referait pour gardeer un peu de cette magie. »

Avis du 17/03/2020

« bonjour je roule ds et id depuis 1973 et ds 23ie depuis 1978 et je poss�de toujours cette voiture c une pallas bv 5 de 10 1973 elle affiche pres de 300000kms la carrosserie a ete restaur�e il y a une 20 ans et la culasse refaite suite a 1 plein de 95E10 tres bonne tractrice avec la caravane constructam cometVI de 1970 je roule aussi break id19 commercial de 1960 et tracte une georges et jacque type 42 de 1958 la 23ie c le top puissante moteur ayant un bon couple a r�gime mod�r� confortable l injection ne lm a jamais pos� de probleme particulier hors injecteur de d�part a froid et commande d air additionnelle la consommation est importante en traction (14 a 15l ) et il faut que l entretien soit bien suivit et je change toutes les durites essence de la rampe d injection t tout les 5 ans si non gare a l incendie! jp »

Avis du 17/03/2020

« oN achete pas une DS on l'epouse j'ai mis 6ans pour remettre au top ma 23IE PALLAS avec en plus un peu de monnaie mais quel regal quand pour la 1ere fois elle rugit et se cabre prete a d ecoller Ma profession m'obligait a roule( 80000km par an) pendant plus de 30ans ET jamais uneID ou DS ne m'a laiss� sur le bas cote Quant a la 23 tout est reve c'est une voiture de classe qui a une ame rien comme les autres que du bonheur Helas pour moi je vais etre oblige de m'en s�parer mon age 83 ans me dit que ce n'est pas s�rieux de rouler en DS alors je refais une 2cv c'est quand meme plus simple mais toujours CITROEN »

Avis du 05/01/2020

« Bonjour, Passionn� et possesseur d'une DS IE Boite 5 vitesses Pallas j'ai aujourd'hui 54 ans .A L'�poque des 205 et golf GTI je roulais � 20 ans d�j� qu'en DS . mon petit salaire des ann�es 80 passait dans les repatinons et l'essence. Depuis beaucoup d'auto mon pass�es dans les mains ,mais lorsqu'une DS vous pique c'est � vie !Rouler en DS c'est une exp�rience incomparable et unique croyez moi ! Aujourd'hui je soigne ma belle 23 comme il se doit et c'est toujours un r�gale et la m�me jouissance � son volant . La DS � contribu� sans nul doute au suc�s et � la r�putation de Citro�n .Je pose la question ? elle � pu �tre aussi cr�e des difficult�s � Citro�n ? Depuis 1975 Nous attendons la nouvelle DS !!! Merci � ces ing�nieurs et techniciens fou de cette si belle �poque !Et tant pis pour c'est financiers frileux que notre syst�me moderne fabrique dans nos entreprises aujourd'hui . l�initiative � tr�s peu de place seul compte les carri�ristes sans envergue et caract�re .Que la vie est triste sur les autoroutes sans DS ! Cordialement et D�essement � tous ... Philippe ... »

Avis du 01/12/2018

« En 2008 je cherchais une DS avec boite hydraulique, finalement je suis tomb� sur une DS23IE, sans connaitre le syst�me injection de cette voiture, v�hicule en assez mauvais �tat mais bonne base de restau.. Au fur et � mesure des travaux, je d�couvrais les inconv�nients de l'hydro comme pour l'injection mais en observant bien les 2 syst�mes, hydro et injection, j'ai rapidement maitris� la situation et actuellement je pr�f�re r�gler une boite hydro qu'une BV meca et un moteur injection que le moteur � carbu.. l'inconv�nient sur le moteur IE il n'y a pas trop de place pour passer les mains et certains �l�ments de l'IE sont presque inaccessibles, mais pour rien au monde je ne me s�parerais de ma DS23IE, oui je le redis apr�s bien des d�boires pour moi c'est une merveille et personne d'autre que moi ne doit y mettre les mains »

Avis du 01/09/2017

« J ai poss�d� une DS21M que j avais du revendre pour acheter un appartement en 1990, je regrette encore de l'avoir fait !! Quelle voiture ! Je pouvais traverser la France en 1 jour sans �tre fatigu� quel bonheur d �tre derri�re son volant je pouvais rester des heures � la contempler sans jamais me lasser !! Jamais aucune autre auto m'a donn� autant de plaisir D�j� en 58 mon grand'p�re avait achet� sa 1ere id et m'a grand'p�re elle �tait indissociable de sa 2cv..... Je me suis jur� de retrouver un DS21M pour mes 60 ans donc encore 2 ans pour la trouver ! Soyez attentif lors de l achat et surtout faites vous aider par un pro des DS.....!! Sinon gare aux embrouilles ?. A bient�t en DS Pierre »

Avis du 23/08/2017

« j'ai une 21ie pallas 1970 restaur�e. l'injection je l'ai apprise et ce n'est pas une catastrophe, loin de l�. ma voiture a tjours roul� de puis 1970. pas beaucoup mais touites les semaines. elle a actu 145000 kms r�els. elle tape encore ses + de 180 sur circuit sans probl�me. l'injection donne une marche lin�aire formidable avec des d�parts � chaud ou � froid sans souci. il faut bien la r�gler au tournevis avec des points essentiels : avoir un fltre a essence neuf, un allumage bien r�gl�, les conduits d'admission de m�lange propres, un faisceau �lectrique en bon �tat, des durits d'essence neuves, un r�gulateur de pression d'essence neuf, des injecteurs bien sertis. toutes ces pi�ces revues on en a pour 50000 kms au moins. pour r�gler l'injection, cela se fait dans la phase montant : sur la sonde barom�trique faire sauter la pastille de cire pour acceder � la vis. c'est necessaire car le r�glage constructeur de base n'est plus bon avec la nouvelle essence. visser doucement � fond la vis ainsi que celle d'enrichissement, tout cela moteur tournant et chaud. puis desserer doucement la vis barom�trique jusqu'� ce que le r�gime, d�sequilibr�, se stabilise au compte-tour. il sera surement de pr�s de 2000 tours. puis doucement desserrer la vis de richesse jusqu'� ce que le r�gime descende juste sous les 1000 tours. et l� avec la bo�te hydro que j'ai, le pied gauche pr�t � freiner et le droit � l'acc�l�ration, je comprends pourquoi elle a tant gagn� en rallyes dans les ann�es 60/70 »

Avis du 27/02/2012

« jamais je pense une auto identique ne se refera � l 'avenir! heureux possesseur d'une 23 ie j 'ai du la donner � une �poque ou c '�tait la crise pour moi. si quelqu'un pouvait m 'en d�gotter une... cela me rendrait un peu de bonheur...merci d 'avance. »

Avis du 25/11/2010

« possesseur d'une ds20 �galement (donc motorisation moins pouss�e que la 23ie), je ne peux que confirmer l'incroyable confort de la suspension hydropneumatique... certains constructeurs actuels feraient bien de s'en inspirer plut�t que de proposer des planches de bois 50 ans apr�s... concernant l'entretien, toutes les pi�ces se retrouvent en neuf d'�poque ou en refabrication (dans ce cas, attention la provenance...). l'appartenance � un club sp�cialis� en ancienne peut �tre un plus pour l'entretien, les conseils, l'achat de pi�ces (en ds, on peut signaler id�ale ds france ou le ds id club de france). »

Avis du 20/01/2010

« je roule en ds depuis trente ans. l 'actuelle, une ds 20. cette auto sur la route suscite du repect et une certaine reverence parmis les autres conducteurs; signes,avertisseurs, appels de phare a l'encontre d'une d�esse, reine de la route. merci a citroen et a flaminio bertoni ; »

Avis du 15/11/2008

Vous possédez une CITROEN DS 23 Pallas ?

Partagez votre expérience et aidez les futurs acheteurs en publiant votre témoignage dans notre guide d'achat : ajoutez votre avis sur ce modèle

TOUS LES AVIS