MASERATI 3200-GT : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une MASERATI 3200-GT d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des 3200-GT , au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle MASERATI.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat MASERATI 3200-GT : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
> Lire notre guide d'achat : MASERATI 3200-GT

Les avis des passionnés

« bonjour, je suis proprio d'une 3200 gt a de 2001. elle a aujourd'hui 57500 kms. avant toute chose, il faut signaler que cette auto a un �morme avantage sur ses concurrentes (coup�s sportifs haut de gamme) : ses 2 vraies places arri�res (hormis la jaguar xk, et encore elles sont moins spacieuses sur cette derni�re, je ne vois pas trop quelle autre auto offre la m�me chose dans la m�me gamme de prix). de plus, comme je l'ai lu plus bas, sa ligne est �norm�ment moins vue que celle d'une porsche �quivalente, �a compte ! le moteur de cette auto est fabuleux. coupl� � la boite auto (que je conseille fortement, le seul avantage de la boite manuelle est pour une utilisation circuit), c'est un r�gal. on cruise tranquillement aux vitesses l�gales entre 2000 et 3000 tr/mn en se d�lectant de la st�r�o de tout premier ordre �quipant l'auto, et s'il faut d�passer, il suffit d'enfoncer un peu plus l'acc�l�rateur (tr�s pr�cis) pour que le couple ph�nom�nal vous propulse en moins de temps qu'il ne faut pour le dire. au niveau fiabilit�, � partir du moment o� l'auto est respect�e (temps de chauffe et ne pas couper le contact avant que le r�gime moteur soit compl�tement stabilis� au ralenti � cause des turbos), que les entretiens sont faits dans les d�lais (privil�gier un exemplaire poss�dant son carnet d'entretien � jour), il n'y a pas de soucis particuliers. sa mauvaise r�putation (s'il y a) est probablement faite par ceux qui confondent la fa�on d'utiliser une clio diesel (excellente besogneuse par ailleurs...) et un bijou de technologie comme cette maserati ! bref, si vous avez 30000� (et de quoi la faire entretenir ensuite correctement), vous ne regretterez probablement pas d'investir (l'auto ne d�cotera quasiment plus si elle demeure en tr�s bel �tat) dans cet auto qui aura sign� le vrai renouveau de la marque au trident. »

Avis du 24/12/2010

« propri�taire d'une 3200gt de 2001, je l'utilise tous les jours et par tous les temps (except� en ces p�riodes de neige). je n'ai jamais mais alors jamais eu le moindre soucis, mais je ne suis pas �tonn� d'entendre parler de probl�mes sur les mod�les 1999 et parfois de 2000. d'ailleurs lorsque j'ai achet� ma 3200gt en 2006 on m'avait d�j� pr�venu de faire gaffe avec l'�lectronique sur ces mod�les l�. c'est une auto que je recommande � ceux qui veulent une voiture d'exception pas ch�re (30 � 35 keuro), si moins ch�re: attention � l'arnaque car voiture �trang�re ayant fait du circuit, m�fiance donc. il est vrai que l'entretien est couteux mais on se ratrape � la revente car la d�cote est faible. c'est un beau bijoux sur quatres roues et quelle classe, maserati est une marque qui � le vent en poupe. rapport qualit� prix il n'y a pas d'�quivalent aujourd'hui sur le march� des gt en 2+2, les porsches sont beaucoup trop ch�res et d'une banalit� qu'on ne se retourne m�me plus dessus. comme toujours c'est un avis, le miens et je tenais � vous le faire partager, pas � vous convaincre de quoi que ce soit. bonnes f�tes de fin d'ann�e 2010 � tous les passionn�s. »

Avis du 16/12/2010

« j'ai achet� une maserati 3200 gt vert fonc�e. mod�le 1999, 90.000km. j'ai fait environ 10.000 km avec. ligne ext�rieure, superbe (beaucoup plus jolie qu'en photos, o� elle a l'air d'avoir vieillit). en effet, aucune animosit� des gens, mais une invitation � parler m�canique. un pur bonheur (ligne, moteur, acc�l�ration, bruit exceptionnel, comportement, 2+2 g�niale pour les enfants)... quand elle fonctionnait. r�guli�rement des voyants qui s'allumaient, conduisant t�t ou tard au garage o� pour 180�, ils faisaient un reset de la m�moire de l'ordinateur. les turbos qui se mettent en s�curit� lorsqu'ils d�tectent une erreur (et donc plus d'acc�l�ration, voiture limit�e � 110...). la jauge d'essence peu fiable. bref de nombreux petits probl�mes, qui emp�chent � mon sens de l'utiliser tous les jours. j'ai �galement pest� contre les fusibles, qui "fondent" plus qu'� leurs tours, et qui se cachent sous une trappe aux pieds du passager. acc�s tr�s difficile. enfin, l'�tat des cuirs et des ajustements de "mobiliers" (bois sur la console centrale) �taient tr�s tr�s moyens, pour ne pas dire mauvais, mais je m'en accommodait. ne pouvant l'utiliser tous les jours avec s�r�nit�, je m'en suis s�par� (avec un pincement au coeur malgr� tout). ps: au garage maserati, le prix d'un changement de courroie �tait de (+-) 4200 � (en 2009). »

Avis du 27/01/2010

« heureux propri�taire d'une 3200 gta de 2001 j'appr�cie le sentiment de bien-�tre et de fiert� � prendre le volant, juste pour le plaisir d'une ambiance. 26'000 km de pur bonheur � ce jour. confortable et pratique pour une gt (4 si�ges), moteur coupleux, et une consommation de 15l sans jamais se priver, ce qui est somme toute assez raisonnable pour cette cavalerie. aucun souci m�canique, si ce n'est une bobine chang�e pour chf 200 et le rappel gratuit pour un probl�me de direction. r�vision compl�te + courroies chf 2'500 tous les 3 ans... avec un super acceuil, rien � dire. un v�hicule de grande classe � l'ext�rieur comme � l'int�rieur (tout connolly!), tout en restant discret, qui me vaut des regards admiratifs mais sans aucune animosit�. seule la bv 4 me semble �tre un peu dat�e et r�serv�e � un usage non sportif, mais tr�s utile en ville... »

Avis du 06/09/2009

« maserati est une grande marque italienne autour de laquelle il n'y a pas assez de publicit�,la ligne est r�ussie et le moteur est genial surtout avec un pot sport. toutefois , contrairement avec l'avis pr�c�dent,on n'ach�te pas une ferrari pour etre "discret",sinon il faut rouler en peugeot!ferrari exalte la sportivit� ,a quoi cela servirait de l'etouffer avec des couleurs comme le noir ou le gris? »

Avis du 03/09/2006

« je viens de faire l'acquisition d'une maserati 3200 gt grise avec int�rieur bordeau (mon ancienne voiture �tait une z3 m). tout d'abord il faut la voir plusieurs fois pour tomber amoureux de cette voiture, et surtout l'essayer. gr�ce � ses suspensions pilot�es, le garage qui me l'a vendue a pu la rabaisser. pos�e sur des jantes bbs le mans en 19 pouces, avec ses magnifiques feux arri�res en boomerang, la ligne de la voiture est simplement �poustouflante. il faut remarquer qu'il n'y a aucun joint de carrosserie : toutes les ailes sont reli�es en une seule pi�ce avec le toit et les montants ! concernant le moteur, puisqu'il y a recourt � la suralimentation, avec 2 turbos, il est important d'en prendre soin. bien faire chauffer la m�canique avant d'acc�l�rer le rythme, et surtout laisser refroidir les turbos apr�s utilisation. si vous respectez comme il faut ces quelques petits d�tails, la fiabilit� sera au rendez-vous. il ne faut pas oublier que dor�navant maserati propose comme ces concurrents allemands 3 ans de garantie moteur avec les services. sinon, il faut s'habituer aux p�dales ; l'embrayage est tr�s court et tr�s dur, et l'acc�l�rateur, �lectronique, est tr�s sensible. pour le reste, que du bonheur ; avec un moteur tout le temps disponible, de 1500 � 6500 trs/min, et une pouss�e lin�aire (presque comme un atmosph�rique) et physique due � l'everest de couple (env. 50). pour la consommation, il faut �tre r�aliste... vous n'allez pas consommer comme une 106 alors que vous disposez d'un v8 de 370 chevaux... mais il vrai qu'elle monte en fl�che lorsque vous acc�l�rez fortement le rythme. sinon, un mixte entre autoroute et ville se situera aux alentours des 13 - 15 litres au cent kilom�tres. pour finir, je dirai qu'avec une telle voiture, vous poss�dez l'exclusivit� d'une ferrari (3400 maserati 3200 gt dans le monde entier), avec la classe et la discr�tion en plus. une autre diff�rence est que vous pouvez l'utiliser tous les jours, comme une bmw ou une mercedes, avec 4 vraies places et une finition int�rieure en tr�s nette progr�s pour une italienne. le cuir recouvre pratiquement toutes les surfaces mis � part le plafond en alcantara. »

Avis du 01/02/2005

Vous possédez une MASERATI 3200-GT ?

Partagez votre expérience et aidez les futurs acheteurs en publiant votre témoignage dans notre guide d'achat : ajoutez votre avis sur ce modèle

TOUS LES AVIS