MG F : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une MG F d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des F , au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle MG.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat MG F : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Bonjour. J'ai ma MGF 120 depuis cinq mois et je crois n'avoir jamais aussi peu regrett� un achat. Amusante � conduire, fait l'unanimit� tout en restant relativement discr�te, des pi�ces et accessoires nombreux sur "le bon coin" ou sur les sites sp�cialis�s. Consomme plus qu'une clio diesel, mais est tellement plus g�n�reuse en sensations, et l'Et� arrive... Bref, � condition d'�viter un joint de culasse non fait, la rouille au niveau des berceaux et les sph�res qui fuient, il n'y a rien � craindre. Aucun d�faut majeur ni �nervant. Je crois que nous devrions rester amis longtemps elle et moi. »

Avis du 29/03/2021

« Bonjour � tous, je sui proprietaire d'une MGF de 1997 120cv. Je cherchais un petit roadster sportif avec un budget assez serr�, j'ai donc regard� tous les mod�les accessibles avec 5000e et avoir quelques chose de correcte � se prix n'est pas chose facile. Dans se budget, les MX5 sont souvent bouff�es par la rouille, les barchetta on pass� ma barre des 200 000kms depuis bien longtemps (et perso je trouve qu'elle manque un peu de charme, mais �a n'engage que moi), et il a la petite MGF. C'est un petit roadster comme a l'ancienne, avec tout ce qu'il y a de bon, mais ausso de mauvais. Comman�ons par le mauvais: -La position de conduite: le volant est tr�s bas et vous tombe pratiquement sur les genoux, donc les tr�s grand gabarits peuvent �tre g�n�. -La finition: bon c'est plastique et vous �tes accompagn� par les rossignols lorsque vous conduisez et les pares soleil, ils m�riteraient un chapitre � eux tout seul, ils ne servent � rien et sont franchement nuls et moches. -La fiabilit�: soyons bien d'accord si le joint de culasse est d'origine, il faudra y passer un jour ou l'autre, hors mis cela, franchement pas grand chose � signaler, en m�me temps il n'y a pas d'�lectronique, donc �a limite les probl�mes. A l'ancienne je vous dis!!! Passons au positif: -La ligne: voil� un sujet particuli�rement subjectif, perso j'adore et avec le temps je la pr�f�re � la TF (ce qui n'�tait pas le cas au d�but ), elle a un petit c�t� old scool avec ses phares ronds que j'adore et une ligne superbe, et croyez moi, elle fait son petit effet aupr�s des autres automobilistes car elle est peu r�pandu. -La fiabilit� : et oui ce n'est pas une erreur de ma part, car oui cette voiture est fiable et m�me tr�s fiable, une fois cette histoire de joint de culasse r�gl�. Si vous respecter l'entretien, que vous �tes soigneux avec le temps de chauffe, elle vous emm�nera loin et longtemps - le co�t d'entretien: la je dois avouer que �a �t� la bonne surprise pour moi, car oui les pi�ces ne sont vraiment pas ch�res. Pour vous donner une id�e, le kit distri avec pompe � eau vous co�tera 70e en Gates sur Mister auto et il en va de m�me pour pratiquement toute les pi�ces et si vous chercher des pi�ces d'occasion, il y en a plein sur leboncoin, car malheureusement vu la faible c�te de la voiture, les gens pr�f�re souvent les mettre � la casse plut�t que de les remettre en �tat 😢 (triste monde). -La consommation : madame est peu gourmande, voir m�me plut�t �conomique, comptez entre 6 litres et 7 litres au 100 et plus si affinit�, bien s�r. -Le co�t d'achat : disons que pour un mod�le d'entr�e gamme comptez environ 3000e � 4000e avec soit un fort kilom�trage soit avec un petit rafra�chissement, pour un beau mod�le pas trop kilometr� vous en aurez pour 5000 � 7000e et pour un exemplaire irr�prochable, vis� les 7500 � 8500e, � titre de comparaison compt� environ 3000e de plus, � �tat �quivalent et souvent avec beaucoup plus de kilom�tres pour une MX5. - Le comportement : cette voiture est litt�ralement viss�e au sol. Sa tenue de route est incroyable, elle peut faire rougir certaine voitures soit disant "bien plus aff�t�e". A titre de comparaison j'ai essay� le Z3 1.9 d'un amis et y a pas photo, la MG est bien plus incisives dans ses placements et la tenue de cap, par contre il faudra vous faire � la direction tr�s assist�e, mais aussi tr�s direct. Je me suis amus� une fois sur route de campagne avec un amis qui poss�de une Opel Speedster et je n'etais pas ridicule, m�me lui a �t� assez surpris, bien s�r je ne dis pas qu'elle plus performante , ni plus rapide que le speed 🤔 mais elle s'accroche aux pares choc, comme un tic � la queue d'un chien 😁, on peu le decrocher mais il tiens bon quand m�me 🤣. Voil� je pense avoir fais le tour, m�me s'il y a encore pleins de choses � dire. A si une derni�re petite chose, si votre voiture est bancale un jour, ne la mettez pas � la casse, comme avait voulu le faire l'ancienne propri�taire de la mienne, faites juste regonfler les suspensions, il vous en co�tera une cinquantaine d'euros et si vous faites partie du club MG France, et bien C'est gratuit. »

Avis du 15/04/2019

« achat d'une MG-F de 2001 d'occasion le 3-3-2019- la carte grise indique 8 ch (je ne trouve que 7 ch ou 9 ch) y a-t-il une erreur OU C4EST UNE S2RIE SP2CIALE- et ou je peux trouver un garage s�rieux dans le 88-70-54 ou 25- pour entretien r�gulier de ma mg-f qui � 137.000km MERCI D4AVANCE- »

Avis du 07/03/2019

« je suis l'heureux propri�taire d'une MG F 75 anniversaire depuis 2013. Ce mod�le a �t� produit � seulement 2000 exemplaires pour c�l�brer le 75�me anniversaire da marque,la mgf 75th dernier mod�le de la s�rie MK1 f�t pr�sent� aux concessionnaires de la marque en Avril 1999 pour une commercialisation � partir du 1er Mai 1999 jusqu'au 29 F�vrier 2000. D�s sa sortie elle �tait disponible dans les deux versions 1.8 MPI (120ch) et 1.8 VVC (145ch) 3 couleurs de carrosserie �taient propos�es Mulbery red,noir,gris. Ce magnifique petit Roadster typiquement Anglais et une voiture tr�s fiable � condition de bien suivre son entretien personnellement tous les ans la vidange ainsi que le niveau des sph�res hydragaz (suspensions)r�cemment la distribution. J'oubliais ma MGF quand je l'ai achet� avait �t� vandalis� capote coup�e au cutter,lunettes idem .Les deux Badges lat�raux (1924-1999)ainsi que celui du coffre vol�s. Apr�s trois ann�es j'ai fini par lui rendre a beaut� initiale et � ce jour elle me le rend bien. Si un jour vous avez la chance de monter dans une MGF alors vous ne pourrez plus vous en passer! c'est que du bonheur »

Avis du 27/06/2016

« Bonjour, je suis possesseur d'une MG F 75 anniversaire depuis mars 2016. J'adore la ligne de cette voiture et l'int�rieur cuir rouge. L instrumentation analogique rappelle les mod�les des ann�es 70. Cot� conduite c'est un r�el plaisir m�me si le moteur n'est pas fougueux sa position centrale, la propulsion et le bruit g�n�re un r�el plaisir � piloter. Je sais que la fiabilit� de la m�canique souffre de quelques reproches d'utilisateurs mais apr�s concertation avec des propri�taires,lorsque le joint de culasse est renforc� et que l'entretien est suivi le v�hicule est fiable. Voila que du bonheur et du plaisir. »

Avis du 22/04/2016

« j'ai achet� en avril une "f" de 2000, 6300 euro, 39000 kms... nickel... un bonheur depuis, quand il fait beau c'est petit roadster qui d�coiffe, quand il pleut c'est "petit roadster qui gliiiisse gentil"... du bonheur ! »

Avis du 16/06/2007

« incomparable rapport prix/plaisir ! un prix tr�s abordable d'occasion. en 30 000 kms absolument aucun frais inattendus. une m�canique merveilleuse, une ligne d'enfer, une grande polyvalence (par rapport � concurrence), tout simplement exclusive. seule b�mol, une finition l�g�re qui �nervera les maniaques. moi qui ne le suis pas trop je n'imagine pas m'en s�parer un jour tant elle comble toutes mes attentes. fantastique voiture. »

Avis du 21/03/2006

« ancien proprietaire de mgf de 1999 je deconseille de rouler dans cette voiture n ont pas question plaisir mais mecanique car les culasses lache vers les 50000kms et rover mg ne veut rien savoir.j ai eu l exemple mgf de 1999 51800kms.attention ces culasses sont montees sur certaine rover .vous pouvez me contacter par mail »

Avis du 13/10/2004

« tres bon vehicule.votre article est extraordinaire.la mgf verte en photo est superbe. »

Avis du 09/03/2004

« magnifique voiture, agile, s�re et performante. Peu gourmande. finition indigne par rapport au prix et � la concurrence (ex: mx5) tenue de route exceptionnelle »

Avis du 01/01/2001

« Bjr � tout les MGistes et au MG Club de France. J'ai fait reprendre ma MG F Donington pour une Trophy 160. Je regrette le c�t� british, soft et rafin� du 120 ch mais qd on a conduit un bolide tel que la trophy 160, on oubli vite ! C'est un bolide que l'on pilote comme un SuperSport ou un engin du film ""fast and furious"". Bref c terrible, la ligne, le design, l'�quipement sport. Bref une voiture qui donne du plaisir � son conducteur. Moteur 1.8iVVC de 160 ch. »

Avis du 01/01/2001

« je suis tomb� amoureux de cette auto !!!!"" un vrai plaisir de conduite , surtout dans le sud de la france meme si au bout de 2 semaines elle repart au garage pour une petite panne .... »

Avis du 01/01/2001

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