OPEL ASTRA (G) OPC 2.0L 16V : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une OPEL ASTRA (G) OPC 2.0L 16V d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des ASTRA (G) OPC 2.0L 16V, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle OPEL.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat OPEL ASTRA (G) OPC 2.0L 16V : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Je poss�de une Opel Astra G OPC que j'ai achet� � un m�cano Opel il y a deux ans, apr�s qu'il est r�alis� la distrib et les filtre � 184000 km. J'ai proc�d� � un gros entretien de fond pour la mettre propre : 4 amortisseurs, 4 disques, 4 jeux de plaquettes, 4 pneus, c�ble de frein � main, optiques avant, optique arri�re � diodes (plus jolis sans le orange) groupe de climatisation qui �tait HS, mais quand on ach�te une voiture en hiver, pas facile de v�rifier si le froid vient de la clim ou juste de la m�t�o ! Elle est vraiment tr�s propre et la peinture noire semble vernie tant elle brille encore � 14 ans et 186600 km. Oui je sais je n'ai pas beaucoup roul� avec. J'ai une M�gane CC 150 et un Espace 175, car j'aime bien quand �a r�pond ! C'est une voiture qui permet vraiment de s'amuser sur les petites routes sinueuses, et qui dans des rapports seconde troisi�me colle au si�ge ! J'ai accroch� 220 km/h sur autoroute, une fois, �a surprend toujours un peu, car le compte tour semble toujours vouloir aller plus haut. De la belle m�canique... Je pensais la garder pour un de mes fiston, car j'ai 49 ans, mais ma femme n'est pas du tout d'accord. Alors je lance un appel aux passionn�s qui ont l'age de raison, si vous voulez faire une affaire, � 3000 � elle part pour un passionn�, (sinon elle est � 3500 � sur le Bon Coin). Je suis oblig� de m'en s�parer � contre c�ur, mais ce que femme veut... Je ne roule que le samedi matin avec, une petite dizaine de km � chaque fois, donc le kilom�trage n��volue pas vite ! Salutation OPC. Gilles Bonnafous »

Avis du 05/02/2015

« bonjour,je possede cette opc en noir,et jen suis tr� heureux,je me regale avec.cest une superbe voiture.je ne comprend les gens qui n'ont pas cette voiture et qui la critique. moi,je sais quelle marche super bien cette caisse.resteras tjrs cette 4eme et 5eme,mais,cest ce qui fait sa belle vitesse de pointe. sinon,tenue de route,g rien a dire,vr�ment impecable il est vrai ke les sieges sont assez bas.mais sa fait sportif;) »

Avis du 05/08/2006

« l'astra opc est une tr�s belle caisse;le seul probl�me,c'est le poids de la voiture.avec 1254kg � vide,elle est p�nalisante par rapport � une 306s16 ou une clio rs.enlever les si�ges arri�res,changer la moquette(trop �paisse),mettez du carbone dessus(capot),un kit bmc avec un eprom,enlever le cata(mettre un tube)et vous m'en direz des nouvelles! »

Avis du 06/02/2004

« Excellente voiture � tout les niveaux (conso, performances) c'est vrai que je doute fort qu'une 2.0 16v 136ch avec des BBS de 17 fasse mieux enfin bon si ca rassure... J'en suis � ma 7eme sportive pour l'instant c'est celle qui m'a donn� le plus de plaisir. Il est vrai que les reproches sont l'amortissement a haute vitesse et une 5eme un peu longue ce qui n'empeche de prendre 225km/h compteur a 6200trs avec une zone rouge a 7000trs. Cote conso 9.8l en mixte. Je l'ai equip�e d'une admission et d'un pot inox pour le bruit ce qui me satisfait pleinement. »

Avis du 01/01/2001

« Avant tout, j'aimerais faire taire ceux qui critique l'OPC sans fondement valable. Par exemple celui qui trouve une 16V de 136cv plus performante que l'OPC en terme de reprises et d'agr�ment, q'il met plut�t des jantes de 17"" et qui constate alors le r�sultat. Il ne faut pas oublier que le rapport entre les voitures ne peut �tre fait qu""en se basant sur des autos ayant les m�mes caract�ristiques (poids, cx, taille des pneumatiques etc...). En ce qui concerne le l'OPC, c'est une excellente voiture de sport. Ayant conduit beaucoup de voitures de sport et autres ( cosworth par exemple), l'OPC pr�sente une bonne alternative, compromis entre voiture de sport et voiture de tous les jours(financi�rement, consommation). Elle est tr�s confortable pour une voiture de sport, certes elle a un petit pompage � haute vitesse mais cela pr�serve son confort mais en aucun cas la tenue de route est alt�r�e. Ceux qui dise qu'un combin�s d'amortisseurs rendraient la voiture plus homog�ne, c'est dans le sens plus homog�ne dans la duret� de l'amortissement et les voitures de tous les jours sont forts d�sagr�ables. (mais c'est un choix) Pour ce qui concerne du moteur, 1�re 2�me et 3�me tirent bien mais c'est vrai que la 4�me est un peu longue mais pas de panique, un petit tour chez autosport avec nouvelle gestion �lectronique ainsi que sur l'admission donnent 180 CV au banc avec plus de 23.9Nm de couple ce qui donnent un 1000m DA:27.7s 0�100Km/h :7.3s et des repises de 8.2s en 4�me et 12.6s en 5�me de 80�120Km/h , ce qui est plus qu'honorable. La vitesse de pointe est alors de 229Km/h. La voiture est donc plus agr�able � conduire car le couple est plus important et surtout disponible plus t�t. Bilan, cette voiture est attachante, le confort est tr�s bon et l'insonorisation aussi (pas de probl�me pour les longs trajets). En plus conduire une voiture � seulement 300 exemplaires, c'est le pied. Un petit truc � faire, peindre les bas de caisses et spoiler av en couleur carrosserie et un int�rieur personnalis�= superbe voiture. DE plus les si�ges sont axcellent (look, maintien et confort). »

Avis du 01/01/2001

« Que dire de plus? C'est vrai que les 4ieme et 5ieme rapports sont trop long, et alors ? on "retape" de 2 rapports et plein gazzzzzzzz. »

Avis du 01/01/2001

« question esth�tique poss�dant le mod�le couleur argent avec kit ""Rieger"" elle passe pas inaper�ue..mais pour le tenue de route faudra repasser, plus tap cul que �a tu meurs!avec une route belle plane c'est sympa m�me si �a manque de p�che mais ce genre de route est devenue trop rare donc � moins de poss�der un circuit cette voiture ne vaut pas la peine...pour la garder peut-etre tenter de lui mettre des jantes de 16""..c'est dommage mais rouler confortable pour moi c'est primordial(votre avis est le bienvenu) »

Avis du 01/01/2001

« Ayant poss�d� une OPC, pendant 1 an et demi, je peux donner un avis averti. Lors de l'achat, j'ai h�sit� entre une astra 2.2 et l'OPC. Mais le look de l'OPC, m'a plu, donc je l'ai achet�. elle a un bon comportement routier, mais le moteur est trop pointu, en bas de 5000 tr/min, elle avait rien dans le sac. il faut tirer dans les tours, pour s'apercevoir des 160 ch sous le capot, mais la consomation monte dans les sommets du raisonnable. sur le mouill�, le chassis avait du mal � faire passer la puisance si l' antipatinage etait d�connect�. cette voiture, on l'ach�te plus pour son look que pour ses performances. En plus c'est une voiture m�connu du public, donc pour la revente, attention il faudra surement la prader.Pour ma part, j'ai mis 2 mois pour la vendre et encore c'est un concessionnaire qui me l'a reprise car je lui achetait une voiture neuve. »

Avis du 01/01/2001

« Pour avoir conduit l'Astra OPC tous les jours depuis quelques mois d�j�, je me dois de vous faire part de mon plaisir de conduite. En effet, ayant conduit un certain nombre de voitures sportives, il ne m'a pourtant pas �t� difficile de choisir lors de mon dernier achat : Astra OPC ou rien !!! En quelques mots, les performances sont excellentes sur toutes formes de routes, la tenue de route ne trompe pas et la s�curit� ne fait que renforcer l'attachement que l'on porte � ce petit bijou. Autre d�tail important : le confort est �galement au rendez-vous avec un niveau d'insonorisation qui ne laisse pas indiff�rent. L'amateur de berlines sportives ne sera pas d��u. Le d�faut : reprises l�g�rement trop timides. »

Avis du 01/01/2001

« J'ai eu pedant 3 ans l'astra OPC 160CH et mes critiques sont au nivau amortisseur trop fermes, et le creu qu'il y a � l'acc�l�ration jusqu'� 4000 tours/min sinon j'ai toujours �t� s�duit par sa ligne et en plus elle ne consomme pas grand chose 10l en ville et j'ai travers� la France de l'Espagne jusq'� Gen�ve avec un seul plein et une consommation moyenne de 6 litres au 100 avec une vitesse moyenne de 110km/h. Je l'ai vendue la semaine pass�e et j'ai achet� le nouveau model OPC � 200CH turbo copmress�s et le verdict au bout d'une semaine: c'est vraiment une autre voiture, avec juste 40CH de plus, mais le couple max � 1900tr/min c'est vraiment une sportive, beaucoup plus silencieuse des si�ge plus ""baqu�s"" des options tr�s int�ressantes mais le grand changement est certainement le couple du moteur au moindre effleurement de l'acc�l�rateur elle r�agit. Pour le look, que des am�liorations, essayez la vous ne serez pas d��u!! Olivier »

Avis du 01/01/2001

« Je trouve que cette voiture est une reussite mais je dis bien mais elle manque franchement de reprise � bas r�gime. c'est pour cela que je ais �quip� la mienne d'un compresseur et LA je peux vous dire que cela marche vraiment bien (200 CV) »

Avis du 01/01/2001

« J'ai longuement h�sit� entre une 2.0 16v Sport 2000 et une OPC ... Cruel choix !!! Hormis la diff�rence de prix, je me suis finalement rabattu sur la Sport 2000, explications : En V. max, l'OPC ne prend ""que"" 6 petits Km/h. En reprises, la Sport 2000, forte de seulement 137 petits chevaux, fait largement mieux !!!!! C'est m�me honteux qu'Opel, soit Disant Performance Center (!!!!!!), n'ait pas propos� de meilleures reprises avec ce 2.0 160 Ch. (il suffit de lorgner du c�t� de Steinmetz pour juger du potentiel de ce bloc !!!). En acc�l�rations, la diff�rence en faveur de l'OPC ne s'obtient qu'� renfort de cravache sur la m�canique, et encore, pour de tous petits dixi�mes... Je ne vois pas l'int�r�t !!! Et, effectivement, d'insipides Xsara VTS font bien mieux, force est de le reconna�tre !!!!! C'est quand m�me dommage de se faire bouffer par ce genre de charette lorsque l'on voit la panoplie d'ultra sportive arbor�e par l'OPC ! Enfin, pour ce qui est du comportement, l'OPC et la Sport 2000 font jeu �gal ! D'ailleurs, l'amortissement est, lui aussi, le m�me !!!!! Tarage raide mais d�tente bien trop importante... pour une sportive... �a pompe, style les allemandes Golf et autres Germano-Am�ricaines. En conclusion, je dirai que je pr�f�re, et de loin, doter une Sport 2000 de la panoplie es- th�tique de l'OPC et, �ventuellement, faire un petit tour chez Steinmetz pour disposer d'une cure de vitamine portant la puissance � 161 Ch et qui fait du bloc 2.0 16v, une ARME � enfu- mer toute pr�tendante au titre de Sportive de la cat�gorie ET dans la cat�gorie sup�rieure ! Tonton Cristobal [ Passionn� mais pas Godasse de plomb... ;-) ] »

Avis du 01/01/2001

« design parfait, bonne motorisation, consommation assez basse, fiabilit� excellente, confort ultime, et surtout un prix peu �lev� compar� a son �ternelle concurente la golf, qui en plus n'offre pas se pouvoir d'etre en s�curit� »

Avis du 01/01/2001

« quel ne fut ma surprise de voir que l on pouvait critiquer une voiture qui a mes yeux est de tres bonne qualit�!il est vrai que son point faible est la boite mal etag�e mais a cot� de �a c une voiture agr�able a conduire a vitesse elev� ou non elle se montre tr�s souple dans son maniement personnellement je pense que c est une voiture rassurante en laquelle j ai totalement confiance et dans laquelle on se sent plus en securit� que dans une clio sport ou une focus st de part son gabarit! »

Avis du 01/01/2001

« Poss�dant une astra Gsi 16v ancienne g�n�ration j'ai souhait� essayer une de ces nouvelles bombes cigl�es Opel Astra, et l� grande fut ma d�ception... Il est vrai que cette voiture a quasiment tout pour plaire mais je ne trouve pas que l'esprit sportif r�side dans cette derni�re malgr�s ce qu'elle pr�tend, il suffit pour ceux que �a interresse d'essayer l'astra gsi 16v de 92 pour se rendre compte de la diff�rence... m�me si cette derni�re faisais d�ja parti des ""GTi embourgeois�e"" � l'�poque. En effet ormis quelques artifices ext�rieures et une vitesse de pointe de 218 km/h on est loin des reprises fulgurantes qui ont fait la gloire d'Opel avec ses moteurs GSi, certe elle est tr�s bien mais je la classerais plus volontier parmis les voitures dynamiques pour p�re de famille en manque de sensations que pour une pratique r�ellement sportive. »

Avis du 01/01/2001

« J'ai eu : Bon moteur ,belle pr�sentation mais chassis r�gl� pour le circuit ...pas la vraie route Depuis Ford FOCUS moins bien en moteur mais pas photo du tout en tenue de route d�s que ce n'est plus du billard (par ex le turini )ne pas confondre duret� du chassis et efficacit� sinon les voitures de rally serient tr�s simples � r�gler alors qu'en fait il faut garder de la souplesse pour passer vite donc petites routes tournantes : victoire FOCUS autoroute OPEL »

Avis du 01/01/2001

« "Performance Center ???????!!!!!!!!!........... Mwouais, ben pour 160 Ch. je vous conseille franchement de passer votre chemin ! A moins que vous souhaitiez simplement vous faire plaisir au niveau de la pr�sentation, l�, pas grand chose � dire... quoi que... Malheureusement, c�t� moteur [ je l'ai essay� durant environ un mois ], c'est loin d'�tre g�nial... Les DCi et TDi de la concurrence restent accrocher au cul en acc�l�ra-tions pures !!!! Dur quand m�me !!!! Remarque les gars qui conduisent leurs diesels doivent bien se marer en pareil cas. Je reconnais que je n'ai eu jusqu'alors que de petites teignes, m�me dot�es de moins de chevaux. Le probl�me c'est que je me suis toujours fait plaisir avec ! Ce qui n'est pas le cas avec l'ASTRA OPC ! Par contre, j'ai un pote qui poss�de une ""simple"" ASTRA Sport 2.0 16v dot� du m�me bloc. L�, �a marche beaucoup plus fort !!! Va comprendre ?? La bo�te n'est pas la m�me, la cartographie d'injection non plus. En tout cas, pour avoir fait l'essai, je peux vous dire que la Sport marche beaucoup plus fort que l'OPC m�me si les docs d'Opel disent le contraire ! »

Avis du 01/01/2001

« Mise � part un rapport de boite un poil long (on l'a d�j� dis et repet�) le dernier et ultime reproche concerne les amortisseurs. Durs � basse vitesse ils manquent singuli�rement de duret�s des que le rythme s’�l�ve ! Remplacement par un kit ressort / amortisseur � envisager ? »

Avis du 01/01/2001

« J'ai une OPC, que j'essaie de vendre, et malheureusement elle est en d�c�te totale pas un acheteur et pas un garage int�ress� (en Suisse), les seuls qui en ont la reprenne CHF 7'000 en dessous de l'argus... bon courage � ceux qui voudront la vendre. »

Avis du 01/01/2001

« j'ai eu la chance de m'en procurer une, impression bizzare au debut elle parait largement moins performante que sa defunte devenciere l'astra gsi 16v.Mais au fur et a mesure des kms les perfs augmentent considerablement...etrange. En tous cas question tenue de route incroyable !!! aid�e en plus avec l'anti patinage c'est l'arme absolue.Dommage en effet q'une voiture sigl�e poc ne dispose"que" de 160cv.Mais franchement c'est une bonne pioche. »

Avis du 01/01/2001

« Je roule en OPC depuis bient�t 2 ans ...la seule chose � dire c'est que personne connait cette voiture ! et qu'en france on en croise pas souvent. Donc pour comparer cette voiture a une autre il faut deja avoir de la chance. je ne regrette de loin pas mon achat. il est vrai que sous 4000 elle manque de puissance mais c'est le style des voiture d'aujourd'hui .. c'est voiture on l'utilise toute la semaine..elle est belle..l'entretien est identique a une astra standard..(ce qui n'est pas le cas de toutes les sportives) bref que du bien ! que dire de vos messages sur l'opc ...3 ou 4 roule en opc donc les autres merci de choisir une autre voiture pour passer vos nerfs !! les seules choses perso : le nettoyage des jantes ..le siege conducteur qui est un peu bas ..l'impossibilit� d'utiliser les commandes au volant pour un autre autoradio.. le manque de peps sous 4000tr/min et on ne peut pas y mettre un kit direct merci de me contacter si vous avec des infos ou pour parler l'opc... »

Avis du 01/01/2001

« Etant moi-m�me propri�taire d'une Astra OPC, et de plus passionn� de tuning automobile, je dois dire qu'il faudrait remettre � jour les infos du site. En effet le nombre d'exemplaire est 2500 et non pas 300, de plus pour ceux qui disent que 150 000Frs c'est trop cher (c'est pitoyable). Il suffit de voir le prix d'une clio sport avec beaucoup que l'OPC � un prix nettement sup�rieur. De plus niveau gabarit, confort, aspect sport, il y a pas photo l'OPC l'emporte haut la main. M�me au niveau vitesse et tenue de route, elle d�chire. Je l'ai d�ja mont� � 240km/h (compteur) et du point de vue stabilit� elle est imp�cable. Il est vrai qu'elle consomme pas mal, mais �a vaut le coup. Pour celui qui pr�tend que son astra sport 2000 est aussi bien, je le mets au d�fi de se mesurer � mon OPC (ou tout autre OPC). Alors � la d�gonffle!!!! »

Avis du 01/01/2001

« J'ai revendu mon Astra 1.6l 16V pour une OPC d'occasion et je dois dire que je suis pas d��u de mon choix. Je fais quasiment le m�me nombre de bornes avec un plein pour des performances nettement sup�rieures... Le principal reproche est toujours le m�me : 5� vitesse beaucoup trop longue. Dommage mais avec une puce, la b�te doit r�ellement s'�nerver. En plus j'ai install� un kit carrosserie complet et un bon �chappement.. Et ben on la regarde passer ma caisse !! 8/10 »

Avis du 01/01/2001

« je suis possesseur d'une opc. il est vrai qu'elle poss�de une boite mal �tag�e et qu'elle manque de peche. j'amerais savoir ce qui est possible de faire pour tenter d'y rem�dier »

Avis du 01/01/2001

« Passion� d'OPEL, j'ai tout de suite trouv� cette voiture super, effectivement pas assez puissante, mais tout de m�me bien. J'ai aussi remarqu� qu'il fallait avoir fait passablement de Km pour pouvoir tirer toute la puissance du 2.0L . Par contre je trouve que le freinage � grande vitesse sur route mouill�e n'est pas tr�s stable. probablement que le boitier �lectronique de gestion n'est pas encore bien optimis� pour ce mod�le, dommage car le reste est tr�s bien. Vivement le prochain mod�le ! S�b. »

Avis du 01/01/2001

« Je suis decu par le manque de peche notable de cette auto.De memoire la calibra dotee du meme moteur me semblait plus vigoureuse.Je prefere nettement sur le plan moteur mon ""antique"" golf 1 gti 1800, qui distille bien d'autres sensations!!! Sinon le compromis confort.tenue de route est tres moyen !!!( nos autos francaises font bien mieux) Trop ferme a basse vitesse pour le confort ,l'auto pompe des que le rythme s'accelere!!!Peut etre sur un circuit billard cela doit etre correct, mais personne n'utilise son auto uniquement sur circuit!!! En bref,consommation tres raisonnable,excellent siege,boite a vitesse merdique et trop longue sur 4 et 5,look sympa(heureusement),mais le prix est un peu eleve! Je qualifierai neanmoins cette auto de bonne auto globalement, hormis les nombreux points moyens! Il manque cette etincelle de peps pour rendre l'auto vraiment attachante... »

Avis du 01/01/2001

« Je viens de lire les commentaires sur l'Opel Astra OPC. Et Franchement il y a pas mal d'annerie. Il est serait bon que vous revoyez vos fiches, car elle a �t� construite � 2500 exemplaires dont 1000 environs roulent sur nos routes (france). De plus ce v�hicule pour un peu que l'on sache le metriser parfaitement laisse en reprise, donc sur route, un VR6 sur place. Principalement au passage de la 4ieme. Test� par mes soins. Le seul vrai mauvais point de cette auto est son comportement sur route avec une facheuse tendance � se balader dans tous les sens au dessus de 150 km/h ... Autre vrai mauvais point c'est que les freins sont trop gros ou trop puissant par rapport � la gestion de l'ABS, et l'anti-patinage qui ne sert pas vraiment � grand chose. Sinon cette Opel est vraiment une superbe voiture. J'ajouterai pour ceux qui trouve qu'elle est cher ... Achetez donc une Golf GTI comme tout le monde surtout n'oubliez pas de mettre les options qui la mettrait � peut pres au niveau d'une Astra OPC ensuite on pourra comparer les factures ! Je voudrais ajouter qu'il est bien dommage qu'Opel France n'ait pas fait la Pub de cette Auto car le probl�me est que pas grand monde ne l'a connait! Voil� ce que je souhaitais vous dire. Proprietaire heureux d'une OPC Astra »

Avis du 01/01/2001

« je suis possesseur d une opc bleu, et je trouve qu elle est magnifique, et a conduire tr�s souple , par rapport a mon ancienne voiture qui �tait un calibra 2l 16s , qui est vrai on a l impression qu elle �tait plus nerveuses mais les chronos sont la l opc fait mieux ! de ma part pour lui apporter plus de p�che j ai supprimer le cata par un tube et je peu vous dire que l on sent la diff�rence, en plus de �a un filtre twister , un silencieux inox pour la sonorit� . et question esth�tique je l ai rabaiss� et la aussi la tenue de route c est am�lior� , des petites paupi�res de phares et un int�rieur ton caisse ( facile je suis carrossier peintre ) , et je peux vous dire que les VR6 peuvent toujours s accrocher ! »

Avis du 01/01/2001

« AVIS : propri�taire d'une astra gsi 16v (150cv) de 92, je suis contraint d'admettre qu'opel r�gresse avec cette OPC.Je l'ai �ssay�e chez opel pensant changer de voiture, et si le look et l'�quipement m'ont tout de suite convaicu, le moteur lui m'a d��u au point que l'�ssai � tourner court car cravacher autant pour ressortir si peu de puissance m'ont d�courag�...je ne sais pas si les propri�taires d'astra opc ont d�j� eu l'occasion de conduire l'ancienne astra gsi 16v, ce moteur avait �t� �lu meilleur 2.0l 16v au salon de l'auto en 91, reprises ph�nom�nales (20mkg � 6000tmin) en comparaison � la nouvelle qui � soi disant 10 cv de +, je vous assure qu'en pouss�e pure l'OPC reste vraiment d�rri�re car � bas r�gime son moteur est vraiment trop creux alors que l'ancienne donne l'impression d'avoir un turbo au cul, la derni�re solution reste donc le coup� turbo avec ses 190cv, mais quand on se rappelle la calibra turbo avec ses 204 cv, on se dit que le mot sport commence � changer! de sens! »

Avis du 01/01/2001

« Je suis d'accord dans l'ensemble, mais ce qui est de la suspension/chassis, je pense que les remarques sont plutot subjectives car l'auto n'� aucun probl�me c�t� adh�rence sur bitume sec ou mouill� ... au contraire !! »

Avis du 01/01/2001

« "Quel plaisir d'etre quotidiennement au volant d'une voiture import�e � seulement 300 exemplaires en France et qui plus est num�rot�e (comme les d�funtes M3) Mis � part ce qui � d�j� �t� longuement critiqu�, je veux parler du mauvais �tagement de la boite,l'autre d�faut � mes yeux est le peu de constance des amortisseurs. Tres durs � vitesse lente ou ""normale"" avec effectivement une sensation d'etre dans un kart ils pompent terriblement lorsqu'il faut sortir l'attaque ! Peut etre qu'avec un kit combin� ressort/ammortisseur plus sportif on devrait retrouver un peu plus d'homog�n�it� et am�liorer encore la tenue de route avec autre chose que simplement la tres bonne largeur des pneumatiques." »

Avis du 01/01/2001

« Le fait que ce soit une s�rie limit�e ne justifie en rien son prix. Les suspensions un peu trop fermes gachent le plaisir de conduite � haute vitesse. Elle est trop peu puissante, Opel devrait penser une version �volution avec 200 � 220 chevaux de puissance. »

Avis du 01/01/2001

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