MAZDA 3 MPS (BK) : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une MAZDA 3 MPS (BK) d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des 3 MPS (BK), au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle MAZDA.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat MAZDA 3 MPS (BK) : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Apr�s dix ans de voitures sportives de style tr�s vari�s (bombinette, GT, berline et youngtimers) je cherchais une voiture r�cente, puissante, traction,efficace, 4 places pour un budget accessible et fiable. La 3 MPS est selon moi et � ce jour le meilleur rapport qualit�/prix de sa cat�gorie. La partie ch�ssis/frein est de bon niveau, tr�s s�curisant avec un bon touch� de route et de bonne sensation de conduite. Le moteur est tr�s coupleux et vif. Bien aid� par une boite courte et rapide. On est ici sur le gros point fort de cette auto : ses reprises canon qui sont �gales voir sup�rieures � celles de grosses sportives atmoph�rique de plus de 300cv. L int�rieur est typique des japonaises de milieu de gamme, sans atout ni d�faut particulier. Les si�ges ne sont pas magnifique mais maintiennent tr�s bien et sont confortables. Le son du moteur n est pas d�sagr�able pour un 4 cylindres turbo (cette architecture n'est jamais r�put�s pour sa m�lodie). La fiabilit� est globalement au rendez vous tant que vous �tes d'origine et que vous ne faite jamais de pleine charge en sous r�gime (faiblesse des bielles possibles si pleine charge avant 3000tr/min). On �vitera donc les relances pieds au planch� en 5 ou 6eme en sortie de village � 50km/h. Le design ext�rieur est excessivement discret et laisseront sur leur faim les fans de kit large et autres attribues d�monstratifs. On arrive donc au point le plus curieux de cette voiture : son apparence discr�te et 5 portes semble la rattacher au monde des sportives polyvalentes mais non, pas du tout : sa conduite est brusque, sa conso est �lev�e. Il s'agit d une sportive brute de d�coffrage et taill�e pour l arsouille. La suspension est bonne mais ferme, les rapports sont courts et la commande de boite est tr�s ferme. Parfait en arsouille mais manque de douceur pour une utilisation quotidienne. Le gros autobloquant � 33% fait merveille en utilisation sportive avec une motricit� parfaite mais manque de douceur en conduite coul�e. Le moteur envoi la sauce mais le couple sature le train avant. Je vous conseille de bien tenir le volant sur route d�form�e en pleine acc�l�ration. Cette voiture est donc un sleeper, un loup d�guis� en agneau. Cette philosophie � part quelque peu d�routante explique en grande partie son succ�s mitig�e. Elle s'adresse donc � un public averti mais son rapport prix/prestation est sans �gale. »

Avis du 05/06/2019

« 65.000 km avec une mps neuve depuis 2010: fiabilit�: aucune intervention quelle qu'elle soit hormis entretien courant tous les 15000. consommation: ville 12 � 14l, mixte 10,5, sur longs parcours � vitesse l�gale + 10 � 15%, de 8,5 � 9l. tenue de route, couple et puissance: que du bonheur. habitabilit�: 5 portes bien pratiques, pr�c�dent v�hicule rx8 .... regret: 2 roues motrices avant, ll faut vraiment tenir le volant en attaque, j'imagine le plaisir si elle avait �t� en 4 roues motrices. le jour o� je chnagerai: la m�me! »

Avis du 12/10/2013

« plusieurs tests d'acc�l�rations effectu�es avec m3 e36 (286ch) et boxster s (260ch) : c'�tait du kif kif, impossible pour ces sportives de passer devant la mazda ! un autre test efectu� avec une s2000 : celle-ci doubl� � partir de la 3 ! vraiment impressionnant, avec son couple de ''camion'' et sa boite courte, on a l'impresson que �a pousse aussi fort en 5 qu'en 3. v-max test� � 275 compteur !(elle aurait pu bloquer le compteur � 280), a ce damnder si elle est vraiment limit� ! et que dire de l'autobloquant dont l'efficacit� est bluffante. m�me la conso reste raisonnable par rapport � la puissance (8l en cool ; 9 � 10l en conduite standart ; et env 15l en conduite tr�s sport) sacr�e sportive cette mps ! et si vous ne la voulez pas discr�te, prenez l� en rouge, elle est vraiment superbe, cela fait ressortir ses formes ''bodybuld�es'' ! »

Avis du 06/04/2007

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