VOLKSWAGEN GOLF (4) V6 4MOTION : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une VOLKSWAGEN GOLF (4) V6 4MOTION d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des GOLF (4) V6 4MOTION, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle VOLKSWAGEN.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat VOLKSWAGEN GOLF (4) V6 4MOTION : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Tout d'abord, c'est une golf 4 qui sort de l'ordinaire ...malgr� un look tr�s ordinaire... plus discr�te qu'une r32, trop tuning � mon go�t. un peu vintage malgr� tout, j'adore! Je ne pr�sente pas la golf 4... le moulin, 204cv 2.8l athmo, 28Nm autour de 3000tr, 4motion, 7.1s de 0 � 100km/h, un 80/120 autour de 4s5 en troisi�me... c'est d�j� tout un programme! un silence de fonctionnement qui nous fait prendre conscience que le di�sel, m�me les plus discrets... c'est tout de m�me bruyant, on avait oubli� que l'essence c'�tait �a. Que dire sur l'agr�ment de conduite? simplement, il est largement sup�rieur � la moyenne... de la production actuelle. A titre de comparaison, l'agr�ment de ma vielle golf de 2000 est proche d'une 308 thp 205 qui vient de sortir (vendue entre 30000 et 350000euros au passage). Donc, en terme m�canique, elle n'a pas pris trop de rides! Certes, ce n'est pas une pure sportive mais cette mamie procure d�j� de tr�s belle sensation (en comparaison au diesel 150/200cv... de monsieur tout le monde) Pour ma part, je red�couvre le plaisir de l'essence (sa pousse sans s'arr�ter de 2000 � 6000tr... c'est tr�s tr�s agr�able. C'est un v�hicule plaisir avant tout, un son tr�s tr�s sympathique... une conso entre 8 et 10l voir 15l en mode retrait de permis. Pour ma part, la conso est secondaire, le plaisir avant tout. (v�hicule du week et des beaux jours... c'est plus facile aussi) Choisis ton camp camarade! »

Avis du 26/08/2016

« je poss�de une golf v6 4 motion depuis 6 mois. franchemenent je n ai rien � redire sauf peut etre la consommation qui est importante. mais bon si l on veut une voiture avec des options, des chevaux (204), des cylindres (6) et une traction int�grale (4 motion), il ne faut pas s �tonner! j'habite en montagne et lors des r�centes neiges, j'ai pu constater l excellente qualit� du syst�me 4 motion! j' ai biens�r acheter des pneus d'hiver de tr�s bonne facture (goodyear ultragrip 7+). si vous d�sirez une voiture fiable, confortable, sportive et capable de vous amener n'importe o� par n'importe quel temps, c'est la voiture qu'il vous faut! »

Avis du 22/12/2009

« j'ai poss�d� une golf vr6 et je vous assure que c'est une super auto,il m'a �t� donn� de test� une golf 4v6 4motion import�e de suisse(je vis en cote d'ivoire)la difference est nette en therme de confort et de s�curit�! mais un v6 vw? rien de tel en therme de fibilit�,et de performance! au diable l'avarice! »

Avis du 01/05/2008

« je possede une golf 4 tdi 90 ch et une v6 4 motion. il est evident que ces deux voitures n'ont rien a voir mais c'est un tres bon compromis (tdi pour aller bosser et v6 pour prommenade).je ne conseille pas cette voiture pour les personnes qui ne peuvent pas assumer un budget carburant cons�quent car honnetement elle a tout le temps soif (conso mini sur autoroute: 11 litres au 100, maxi: environ 20/23 litres, ce qui represente 350 km pour 70 euros d'escence). au niveau pneus, l� encore, attention car 4 pneus en 225/45/17 coutent a peu pres 800 euros sans le montage (michelin pilot sport 2)donc si vous vous prenez pour schumacher, vous les changerez souvent (environ 20000km) par contre au niveau de l'assurance, je m'attendait � pire (980 euros/ an en tous risques avec 25% de bonus). finit de parler argent, c'est une superbe voiture, la finition carat est superbe et le nombre des options est hallucinant (gps, telephone,sono de bonne facture, ordi de bord, toit ouvrant elec, si�ges cuir recaro chauffants et electriques, ronce de noyer, abs, esp, 6 airbags, boite 6, 4x4... c'est une tres bonne voiture pour faire de la route, le moteur est souple et r�pond sans broncher a la demande, les acc�l�rations sont franches, la tenue de route est exeptionnelle. les seul points n�gatif de cette voiture sont: consommation, sonorit� trop aseptis��, prix elev� pour les cd de mise a jour du gps (179 euros),coffre plus petit que la tdi (a cause du pont de transmition) ormis tout �a je ne regrette pas du tout de l'avoir achet��, faites comme moi:"faites vous plaisir, on a qu'une vie!!! »

Avis du 12/12/2006

« propri�taire d'une golf 4 v6 4 motion 3 ptes, j'en suis tr�s satisfait, voiture tr�s "haut de gamme", pas sportive (suffit d'essayer une r32 la tenue de route et le bruit n'ont rien � voir). moteur tr�s souple et m�lodieux par contre trop insonoris� et rupteur trop t�t je trouve (6500-6700 tr/mn). id�al sur les autoroutes, les nationales et les petites routes de campagnes. son seul d�faut est son cout dutilisation (assurance, essence (conso tr�s �lev�e))et son autonomie. »

Avis du 20/07/2005

« cette voiture est beaucoup plus une routi�re qu'une sportive! un tr�s joli bruit du moteur mais beaucoup trop aseptis�, bruit �chappement compl�tement absent! moteur tr�s souple mais donne pas mal d'acoups de transmission avec la boite 6. freinage consistant, tr�s efficace et de plus la voiture ne plonge pas au freinage brusque et en acc�l�ration. les suspensions sont typique vw: s�ches en appuis et trop souples en d�tente, ce qui occasionne un petit roulement. l'int�rieur carat et de tr�s bonne facture mais beaucoup de rossignols dans l'habitacle... l'insonorisation est impressionante! d�faults: cou�nement dans l'abitacle aga�ant, bruit des pneumatiques trop peu aseptis�, suspensions peu �quilibrer et comportement pas tr�s sportifs pour les mordus! transmission 4motion s'enclenche avec accoups et fait passer la voiture du souvirage au survirage. points fort: insonorisation, tr�s confortable pour de longs trajets, consommation moyenne 9 litre, puissance 204 ch, v6, finition carat, robustesse, image s�rieuse, �quipement, transmission 4motion, bo�te 6, comportement sain! voiture presque prestigieuse... malgr�s quelques d�fauts je ne vois vraiment pas par quoi je pourrai la remplacer! pe�t-�tre une r32 ou bien une porsche! pour plustard... nous avons longuement h�sit� � choisir, nous recherchions un v�hicule que nous garderions au minimum 4 ans sans �tre d��u et continuer a obtenir du plaisir � son volant. ma conjointe � "flash�" sur ce model d'aspect luxueux. nous avons assurement fait le bon choix! »

Avis du 28/02/2004

« salut � tous, g achet� un v6 4 motion que j'ai ""d�catalys�"",et je dois dire que c'est un vrai bonheur.elle est full options(cuir reccaro,xenon,et GPS...)c'est � ce sujet qu'est m'a demande car moi g le cd allemand et je voudrais szavoir si quelqu'un a le francais pour que je le copie.merci. »

Avis du 01/01/2001

« Bonjour � tous, Je poss�de cette Golf V6 depuis maintenant 3 mois et du point de vue pr�sentation int�rieure (cuir beige, bois, GPS couleur etc.) comme ext�rieur (jantes, �chappement, etc.) je la trouve magnifique. Malheureusement je dirai que les mat�riaux utilis�s ne sont pas � la hauteur d'une Audi A4 nouvelle g�n�ration par exemple, et vu le prix de l'engin... Je poss�dais pr�c�dement une Golf V5 et j'ai beaucoup h�sit� avant d'acqu�rir un cylindre de plus. Il est clair qu'une fois la voiture lanc�e la V6 offre une sonorit� et des reprises excellentes et largement sup�rieures ! Toutefois mon ancienne Golf V5 me paraissait plus vive en d�marrage, certainement d� au poids de ma V6 qui p�se pas mois de 400 kg suppl�mentaires (donn�es carte grise). Toutefois conduire cette Golf V6 est un vrai r�gal, souple et exempte de vibrations en conduite coul�e � bas r�gime, hargneuse d�s que l'on hausse le ton notamment au passage des 4000 tr/mn, je ne regrette pas d'avoir acheter cette petite GT au comportement s�curisant (merci 4 motion). Toutefois je souhaiterais savoir si quelqu'un pouvait m'indiquer quelques tuyaux pour ""boost�"" le moteur sans perdre la garantie sur le territoire genevois. Merci d'avance. »

Avis du 01/01/2001

« je viens de lire avec grand interet vos r�actions quand a la comparaison des deux modeles (vr6 et v6) ici le modele actuel (que je possede version 2002) n'est dispo qu'en Vr6 (celui qui �quipait la golf 3 chez vous) . l'on attend avec impatience le modele 4 motion v6 qui devrais sortir d'ici deux mois. je vois que ce nouveau V6 est gourmand mais ici le carburant n'est pas excessif, y-a t'il des personnes qui seraient pass�es du vr6 modele 3 au v6 modele 4 et qui aurait un avis tres pr�cis sur les am�liorations ou au contraire sur leurs d�ceptions. donnez moi votre avis, tout en sachant qu'ici au canada la boite automatique est tres appreci�e et souvent propos�e de s�rie. Merci par avance. »

Avis du 01/01/2001

« J'ai cette voiture depuis 3 jours, c'est un r�gal de comportement et de finition. Je la conseille parce qu'on peut faire difficilement mieux point vue rapport qualit�/prix. »

Avis du 01/01/2001

« Je suis possesseur de ce superbe vehicule, et je dois dire que j en suis tres content. C est vrai qu elle se la joue plutot cool que sportive mais ca ne l empeche pas de chatouiller le petite S3 ou autre subaru... La sonorite du moteur est tres melodieuse sutout quand on arrive dans les 3000t/min elle devient carrement une drogue. Outre les acoups de transmission on se fais plaisir a deboitter ou encore a lacher les voiture au feu rouge. Bref une voiture superbe et polyvalente... »

Avis du 01/01/2001

« J'ai eu � l'�poque une golf 3 vr6 dont j'ai �t� tr�s satisfait, je suis pass� pendant 2 ans � une golf 4 tdi 115cv boost� � 140 mais j'avais trop la nostalgie d'un v6, depuis 2 mois j'ai repris une golf 4 v6 donc je suis hyper satisfait, le moteur est tr�s agr�able, bourr� de couple, le 4 motion est tr�s int�ressant surtout sur route mouill� ou enneig�, en conso je fais du 12.7l de moyenne, ayant essay� une audi s3 225cv, je trouve la vw beaucoup plus silencieuse, je recommande ce v�hicule qui me comble totalement, les perfs sont pas mauvaises, la vitesse de pointe est �lev�e et une tr�s bonne finition g�n�rale. »

Avis du 01/01/2001

« Je viens d'acheter cette voiture en 4 motion et full option, c'est une voiture exceptionnelle, y compris si on a conduit une VR6 (ce qui est mon cas). Tr�s pratique et rarement doublable sur route. Achetez-la! »

Avis du 01/01/2001

« je suis actuellement en possession d'un mod�le de 97 carat avec une boit auto je suis d'accord que la golf 4 v6 4 motion est la plus belle des golfs mais le prix reste quand m�me un handicap pour l'instant.Avec 20000 km je l'ai achet� 80 000 frcs alors pourquoi s'en priver.D'autant que j'ai entendu dire que la golf 5 allait sortir.Le tdi r�alisant un sans faute attendons une baisse des prix pour se l'approprier surtout que niveau conso c'est toujours aussi �lev�.Une bonne occase � mon gout est le meilleur compris actuellement pour se faire plaisir. bonne conduite � tous et � bientot sur la route qui sais »

Avis du 01/01/2001

« Possesseur d'une Golf 3 VR6, j'ai eu l'occasion d'essayer cette nouvelle Golf V6 4 Motion. Rien � voir. VW � volontairement modifi� le comportement routier de ce nouveau V6, �volution du VR6 qui �quipe la Golf 3. Le VR6 est beaucoup plus nerveux dans les tours alors que ce nouveau V6 est plus souple quelques soit le r�gime moteur. Le rapport poid/puissance n'est plus du tout le m�me. Certe, le VR6 fait 30 Cv de - que le nouveau V6, mais ce dernier est p�nalis� par une voiture + lourde de 300 kgs faute du syst�me 4 Motion garantissant toutefois une r�elle am�lioration quant a la tenu de route et � la s�curit� sur une voiture de cette puissance. Personnelement, le VR6 me plait mieux. Sans aucun doute, cette nouvelle Golf mieux �quip�e se voit + orient�e routiere que sportive. A bon entendeur... »

Avis du 01/01/2001

« pourquoi chercher la lourde et encore chere golf4 v6 alors que la golf3 vr6 est plus nerveuse et bien meilleure march�... de nombreux amis en allemagne regrettent d'avoir chang� dailleurs... un bon tuning sur le vr6 (environ 20000frs) donnent 270 cv pour 1100 kg... 1300 pour la synchro... pour ""un peu plus"", biturbo et 350 cv et + pas de doute je reste g3vr6synchro... »

Avis du 01/01/2001

« Moins ch�re en occasion qu'une S3 la V6 procure beaucoup plus de plaisir pour une conduite quotidienne; plus de confort,un couple tellement agr�able (smooth). Je travaille � Gen�ve o� il y en a plein les rues, mais n'en voit pas souvent en France (surement due � sa consomnation excessive: son seul gran d�faut). »

Avis du 01/01/2001

« Golf V6 4 Motion et passat variant V6 TDI 4 Motion AVIS : je poss�de les deux voitures et j'en suis ravi ! des mod�les d'une facture de qualit� de voitures sup�rieurs. Vous parler de l'apha...rien avoir avec la finition et la qualit� des mat�riaux, de plus � la revente c'est encore les vw ki font la pluie et le beau temps lol. N'h�sitez pas � faire l'essai de ces voitures d'exception vous en serez s�rement convaincu...et peut -�tre vous les acheterez tous comme moi. c un bon investissement. »

Avis du 01/01/2001

« Je viens de troquer ma Golf III GTI contre une V6 4motion d'occasion. Ces deux v�hicules n'ont rien � voir, c'est tout simplement une autre gamme. Je suis enchant� par ce V6. Il n'y pas de comparaison dans cette gamme. J'ai test� une Audi S3, qui est beaucoup plus ch�re, et je trouve le moteur bcp moins souple (m�me s'il est plus nerveux). Un engin silencieux, vraiment puissant, et des finitions �l�gantes font de ce v�hicule un choix que je recommande. »

Avis du 01/01/2001

« Un lecteur signale des consos de l'ordre de 9.5L/100... faudrait vraiment qu il m'explique comment il fait...parce que meme en etant raisonnable il est tres difficile de descendre sous les 11L/100 Mis a part cela, tres bonne voiture qu'il ne faut surtout pas prendre pour une sportive et ne surtout pas comparer a une Audi S3 »

Avis du 01/01/2001

« Apr�s avoir essay� les TDI 115 et 150,performantes mais bruyantes et franchement peu agr�ables � conduire ; la GTI, plus silencieuse mais ayant perdu tout ce qui a fait l'attrait de cette voiture (cf s�ries 1et2)je me suis laiss� convaincre d'essayer la V6. Or, essayer cette voiture c'est l'adopter. On passe de 4 � 6 cylindres, du banal au plaisir, de la morosit� au bonheur. Pour ceux qui trouveraient cette voiture ch�re, je les invite � rechercher chez les concurrents, un V6, 4 roues motrices,204cv, int�rieur cuir, finition remarquable...pour 200.000 Frs !!! »

Avis du 01/01/2001

« Je ne comprend une chose.... vous dites qu'elle est trop ch�re (alors que la 2.5L V6 d'Alfa est plus ch�re) et ensuite elle consomme moins que l'alfa... est-elle toujours trop ch�re ? ? ? il me semble que des limousine V6 de 200 ch elle soit la moins ch�re..... (sauf la peugeot 406 berline en 4 portes) Cette Golf est dans les prix des voitures en 4 cylindres qui approche les 200 ch. � bon entendeur. »

Avis du 01/01/2001

« Cela fait 6 ans que je poss�de plusieurs golf vr6 en tout genre en d�but d'ann�e j'ai acqu�ris une golf vr6 synchro, j'ai acheter une v6 4 motion et je trouve que la voiture et parfaite dans son design mais faible dans sa motorisation. Des 2 voitures je pr�f�re ma synchro. Maintenant je compte acqu�rir une R32 avis aux amateurs. »

Avis du 01/01/2001

« Je poss�de une Golf VR6 Synchro et je vais changer de mod�le.La version V6 �Motion est superbement �quipp�e et mon choix �tait fait...Lors d'une de mes visite chez le concessionaire, celui-ci m'a laiss� la Golf TDI 150 Ch 4 Motion � l'essai...Depuis, j'h�site beaucoup car ce moteur TDIest une merveille d'acc�l�ration avec son couple ph�nom�nal.Le seul point qui me fait pencher pour la vertion V6 est que celle-ci est livr�e (en suisse) avec le chassis Sport boite 6 et que la version Diesel � uniquement 5 vitesses. »

Avis du 01/01/2001

« Poss�dant une V6 depuis plus de 2 ans, je n'ai jamais connu un tel plaisir de conduite avec une voiture, investissement vraiment gagnant en tous points, allez l'essayer et vous comprendrez. »

Avis du 01/01/2001

« AVIS : Je suis pass� sur ce mod�le pour gagner des porti�res arri�res par rapport � une S3, tr�s surpris au niveau du couple, il est le m�me que sur la S, de plus, le son m�lodieux et la puissance constante remplace ais�ment les 210ch d'origines de l'audi, seule b�mole : une S passe facilement � 250ch et un couple faramineux, l'avantage du moteur turbo. Mis � part �a, la Golf reste un v�hicule extraordinaire, et pour qui veut consommer moins, on est effectivement pas dans la bonne court. »

Avis du 01/01/2001

« Apres 3 ans de VR6 j ai tout d abord ete decu par la lourdeur de la V6 4MOTION puis ensuite par sa forte consommation mais 6 mois apres je ne regrette pas »

Avis du 01/01/2001

« D�tenteur d'une VR6 pendant 5 ans, j'ai remis �a avec une V6 4Motions, �norme diff�rence en bas r�gime beaucoup plus de couple, mais je reconnais volontier que les sensations sont moindres dans les tours, mais les performances sont bien l�, il faut dire aussi que tout est filtr�, du fait de sa finition, sont comportement assist� qui donne une grande impression de s�curit� et de s�r�nit� dans toutes les circonstance. Tr�s belle voiture qui procure beaucoup de plaisirs, et qui, pour ma part, est une tr�s bonne affaire (qualit�-prix) incomparable, vis a vis d'une alfa 156, il suffit simplement d'un simple coup d'�il pour en �tre convaincu, surtout par la qualit� des mat�riaux, de la finition, vraiment rien a voir. (mais bon, je respect les crit�res de chacun) »

Avis du 01/01/2001

« J'ai personnellement une Bora V6 depuis plus d'un an. Je suis ravi: puissance, couple, conso (pas trop mal pour la cylindree), silence et robustesse sans parler d'une relative discretion! Avant je penchais plutot pour une diesele (TDI 150CV) mais des le premier essai le couple du V6 m'a seduit [important sur routes de montagnes!]. Sans parler du plaisir sur les longues distances.... Quelques bemoles cependant: bruits aeordynamiques important (peut etre a cause du silence du moteur), reservoir un peu juste (+/-500kil), le carter fragil. Un dernier conseil. Prevoir les pneus hiver dans le bugdet (des 205/55 ca coute) parceque le system 4 motion transforme vos roues ete en veritables patins a glace en cas de neige, et il n'est pas possible de mettre les chaines! Bonne conduite! »

Avis du 01/01/2001

« Il semble difficile de comparer une golf avec une Alfa 156,elles ne jouent pas vraiment dans la m�me court, tant sur la cat�gorie, que sur la ligne, de plus vous devriez faire comme moi, essayer ces deux autos en version 6 cylindres et vous comprendrez que la golf ne peut pas tenir la comparaison (le moteur..) En r�sum�, cette golf V6 on en croise une tous les 6 mois en Suisse et aucunes en France, � 200.000 frs on comprend pourquoi. »

Avis du 01/01/2001

« J'ai toujours conduit des Vw Golf.Pour cette raison ce n'�tait que logique d'acheter un jour une Golf V6.Chaque jour ,j'ai le sourire dans le visage, tel le plaisir que fait rouler la voiture.Le silence du moteur qui monte juste a un profond bruit quelque part dans la voiture si on accel�re.Le couple qui permet de voyager detendu mais a tout moment permettant d'acc�l�rer souverainement voir sportivement.Et bien s�r l'acc�l�ration elle m�me.J'ai achet� la voiture comme voiture d'ann�e,etat impeccable a 9 mois et 10.000 Km.Et ce pour un prix bien raisonnable!Elle vaut vraiment le prix,m�me neuve!Ce qui m'�tonne d'ailleurs et me laisse sourire encore plus c'est la consommation!Incroyable,mais 9,5 litres/100 Km c'est bien respectable tout en roulant toujours trop vite,car c'est impossible de respecter le code de la route.Il m'a fallu 6 mois pour m'entrainer a respecter les limites a 10 Km/h pr�s.On ne remarque pas la vitesse telle souveraine et sans effort la voiture poursuit son Chemin.Et croyez moi,je pr�f�re une voiture a l'allure non sportive qui me confirme a volont� ses performances sportives. GM »

Avis du 01/01/2001

« Performante mais aussi tres securisante, un feinage exceptionnel. J adore cette voiture car elle est tr�s discrete au niveau de l'habillage. Difficile de la distinguer d'une Gti, ou meme d'une Tdi. Tres efficace sauf peut etre le jour ou une Golf serie 1, traffiquee je pense, m a montre de quoi elle etait capable sur un Paris-Orly sur l'a6. Attention a l assurance, tres cher et le vol. »

Avis du 01/01/2001

« Je ne sais pas si d'autres utilisateurs sont dans ce cas mais ayant essay� le V6 4motion et poss�dant un VR6, j'ai �t� tr�s d��u par l'aseptisation et l'embonpoint de la V6. question de gout evidemment ! »

Avis du 01/01/2001

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