RENAULT CLIO (3) RS Cup : avis, fiabilité et retours des propriétaires
Vous envisagez d'acheter une RENAULT CLIO (3) RS Cup d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.
Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des CLIO (3) RS Cup, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle RENAULT.
GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat RENAULT CLIO (3) RS Cup : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
> Lire notre guide d'achat : RENAULT CLIO (3) RS Cup
Les avis des passionnés
« Je suis l'heureux possesseur d'une Clio 3 RS 2 Cup depuis 9 mois, avec 30.000km et 2 sorties circuits parcourus. Cette version reste une des plus aboutis pour moi. Le confort est assez bon pour une voiture aussi sportive, le niveau sonore � l'int�rieur sur autoroute reste faible et grave et l'assise (pas les Recaro) allit tr�s bien maintiens lat�raux et confort. Le ch�ssis renvoit toutes les informations au volant et assure un tenue de route exceptionnelle, � tel point que les nombreuses am�liorations disponibles (amortisseurs, BAR...) sont d�risoires. Le plus gros gains vient en effet du progr�s de pilotage et des pneus. Du c�t� de l'entretien les pi�ces restent bon march� avec une concurrence tr�s forte (exemple pour des disques de freins cela va du premier prix Oscaro, aux origines Renault, perc�s, sur bol, gp N, Cup...) mais qu'il ne faut pas n�gliger! En effet j'ai achet� ma Clio � bon prix car l'ancien propri�taire n'�tait visiblement pas un maniaque, avec un l�ger craquement entre le 3eme et 4 eme rapport (� 80.000km). Le changement des syncros (35� le syncros chez Renault mais la boite reste difficile d'acc�s) a r�gl� ce probl�me. Par rapport � la concurrence et aux mod�les que j'ai pu essayer c'est celle qui m'a le plus s�duit et je ne regrette pas mon achat. Les 207/208 GTI sont tr�s performantes mais la sensation que procure le F4R est incroyable est permet de rouler sur 2 r�gimes diff�rents entre douceur et sport. Les Clio 2 RS n'ont pas le confort de cette version pour parcourir 600km d'autoroute, m�me si elle sont tr�s adapt�s pour le circuit.Enfin les engins du type Focus RS mkI ou Subaru Impreza dans le m�me ordre de prix demande un passage � la pompe et un prix des pi�ces en rapport avec leurs performances. J'ai trouv� dans cette auto la voiture id�ale pour allier mon plaisir de conduire et les nombreux trajets que j'effectue le tout avec des prix tr�s raisonnables. »
Avis du 01/09/2015
« clio 3 rs phase 2 / noir ext et ambiance carbone fonc� a l'int. / achet�e neuve en janvier 2013 / chassis cup / 6000 kms a ce jour . points positifs : rigidit� du chassis (poids)/ precision de l'ensemble direction et train avant /train arriere enroulant sans survirage excessif / absence pratiquement totale de roulis / stabilit� dans les parties rapides / facilit� de dosage du freinage / commande de boite rapide et rigide / bon maintien au niveau du dos des sieges d'origine / moteur hyper souple et �lastique a bas et tr�s bas regime / consommation raisonn�e en conduite normale ( entre 7.5 et 10 litres )/ aspect exterieur relativement discret dans la globalit� mais terriblement sportif dans les details importants / pr�sence de nonbreuses parties en aluminium dans le compartiment moteur (collecteur d'admission / couvre arbres a cames / carter de distribution ) collecteur d'echappement double y esth�tique et surement efficace points negatifs: moteur l�g�rement creux en pleine charge entre 3000 tpm et 5000 tpm. / l�gers rat�s de combustion pendant la phase de mont�e en temp�rature du moteur par temps froid / l�ger sous-virage dans les parties serr�es / consommation importante en ville par temps froid (entre 11 a 12.5 litres ) / fiabilit� a d�montrer par la suite (remplacement sous garantie a 3000 kms : du moteur complet suite a fissuration du bloc et du condenseur de climatisation suite a porosit�) / aspect interieur trop discret / absence de la pression et de la temperature d'huile sur le pack instruments (dommage pour un bloc moteur course longue tournant a 7500 tpm) / poids du vehicule un peu �lev� (1240 kgs). conclusion pour moi : un vehicule hyper sportif dans sa definition chassis / freinage / motorisation et transmission. cette clio n'est surement pas le plus rapide sur un 0 a 100 kms ou en vitesse maxi mais terriblement efficace et plaisante a conduire sur route difficile. »
Avis du 06/05/2015
« Apr�s les d�boires du train avant 2,5� d'ouverture., j'ai r�gl� � 02-02 le parral �lisme. Super,l�g�re glisse,retour de sensations dans le volant. Dommage que personne m'avait r�pondu. »
Avis du 24/01/2014
« j'ai trouv� une super voiture avec la cio 3 rs cup. c'est une sport qui me donne beaucoup de plaisir. j'ai n�anmoins un soucis, elle tire l�g�rement � droite et use les pneus de 3mm vers l'int�rieur du trai avant. chez renault sport ont me r�pond que c'est normal.le r�glage est 2,5� d'ouverture au parall�lisme. je viens de le modifier 1�; ma conduite n'est que tr�s dynamique;quelle serait le vrai r�glage? merci de me renseigner. j'ai 71 ans, mais je ne suis pas encore dans la pr�histoire.salutations clio cup. »
Avis du 26/10/2012
« je roule depuis 2 mois dans une clio iii rs trophy. j'ai retrouv� le sourire � chaque fois que je monte dedans. j'ai �t� tr�s agr�ablement surpris. c'est une tr�s bonne auto, sportive � souhait avec un chassis diablement efficace avec des vrais freins. en utilisation piste, il lui manque un autobloquant, une bonne poign�e de chevaux (et de couple), une p�dale acc�l�rateur permettant un talon pointe plus naturel (p�dale au plancher) ainsi qu'une boite de vitesse un peu mieux guid�e et l� ce serait l'arme id�ale. on en veut toujours plus.... continuez sur cette voie m. ghosn. »
Avis du 12/03/2010
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