BMW S�RIE-3 Compact 325 ti (E46/5) : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une BMW S�RIE-3 Compact 325 ti (E46/5) d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des S�RIE-3 Compact 325 ti (E46/5), au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle BMW.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat BMW S�RIE-3 Compact 325 ti (E46/5) : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Je suis propri�taire d'une 325 Ti Compact pack sport de 2004 les toutes derni�res phase 2 en boite Steotronic 5 vitesses avec option ch�ssis sport et suspension sport une merveille de conduite , je ne vois aucune diff�rence de puissance comparer � une manuelle ! J"aimerai rencontrer des passionn�s propri�taires du m�me mod�le ou de ses concurrentes de l "�poque ! Sportivement J�rome »

Avis du 17/11/2020

« je suis l'heureux propri�taire d'une bmw s�rie-3 compact 325 ti, rachet�e en 2007 � 72000 km. la voiture totalise aujourd'hui 96 000 km, elle poss�de un moteur fabuleux, tr�s �conomique � l'usage o� avec les limitations de vitesse actuelles on arrive � consommer avec le r�gulateur � 130 km, moins de 8l sur autoroute... j'ai par contre beaucoup plus de r�serve quand au confort des suspensions (spartiate), aux silenblocs avants (d�ficiants), aux v�rins de hayon qui se d�boitent spontan�ment apr�s qq. mois d'utilisation. si non le bilan est plut�t positif, je pense conserver ce v�hicule encore "flambant neuf" de nombreuses ann�es si j'arrive � le rendre moins inconfortable et � fiabiliser les petites ennuis pr�cit�s, vraiment indignes de la marque. »

Avis du 29/11/2010

« je poss�de un 325 ti depuis f�vrier 2005 (mod. 2003 achet� � 34.000 km pour 16.000 � chez concessionnaire). j'ai eu beaucoup de mal � la trouver (surtout � ce prix et avec toutes les options sauf gps). j'ai effectu� 13.000 km depuis. le moteur est fabuleux : souple, nerveux, avec un bruit vraiment grisant. seules les reprises sont un peu faibles. par contre, la consommation est une vraie surprise (entre 8,5 l et 10 l). a l'int�rieure tout est bien fini et il n'y a pas de bruit parasite (malgr� la rigidit� de la caisse). au niveau confort, ce n'est pas le p�rou (suspensions tr�s r�ches et moteur bruyant � mi-r�gime, surtout � 130 km/h). peu importe on ach�te pas cette auto pour cela. niveau chassis, le bilan est le m�me que pour le moteur : un r�gal! elle est peu pi�geuse mais permet quand m�me de faire de belles glisses (malgr� ce que certains disent du fait de l'absence d'autobloquant). le train avant est riv� au sol et l'arri�re est assez stable si on ne la provoque pas (mais c'est si bon de la balancer pour faire des "travers"...). par contre, sous la pluie : m�fiance. je me suis d�j� fait peur plusieurs fois, et ce � petites vitesses (attentions aux trous et joints de chauss�e en virage). le bilan est donc tr�s positif mis � part pour le freinage, vraiment insuffisant et pas du tout endurant (en plus il n'y a aucune attaque � la p�dale). autre point aga�ant : l'embrayage, difficile � doser, assez dure et avec une longue course � la p�dale. au final je ne regrette vraiment pas mon achat. cette voiture gagne � �tre connue. »

Avis du 11/10/2005

« mod�le 2003 achet� d'occasion. d�ception du cot� de la boite avec une 6eme qui ne sert � rien et qui reste mal �tag�e en particulier 2�me trop courte par raport � la 3�me. petite d�ception aussi au niveau du train avant qui manque de pr�cision. mon v�hicule pr�c�dent �tant une 206 s16 avec un train avant tr�s pr�cis cela explique peut-�tre ma r�action. par contre elle est tr�s �quilibr�e dans les courbes rapides, moins � l'aise dans le serr�. moteur avec un bruit fantastique, qui monte dans les tours, bien d�s fois jusqu'au rupteur tellement il est agr�able de le pousser. couple � bas r�gime faible, et surtout pas aid� par le poids de l'ensemble. freinage efficace, mais endurance tr�s moyenne. consommation raisonnable. bonne finition. tr�s salissante en noir ! »

Avis du 15/01/2005

« mod�le 2002 achet� d'occasion � 28000 km. le march� fran�ais de l'occasion pour la 325ti est extr�mement �troit. il est d'autant plus difficile de trouver un mod�le � prix d�cent et propos� par un concessionnaire (garantie 12 mois). je suis tr�s satisfait par cette voiture qui poss�de un �quilibre remarquable et un grip sur chauss�e s�che impressionnant (pneus pirelli p6000, jantes bmw 16"). on sent le poids assez important (1400kg) au d�marrage mais d�s que la voiture est lanc�e et particuli�rement en 2e la pouss�e est franche. la consommation est toujours raisonnable, permettant en g�n�ral d'approcher les 600 kms avec un plein de 55l, voir plus de 650 km sur autoroute � 130, soit une moyenne de 9/10 litres. la sonorit� du moteur est bien plus agr�able et plus sportive que sur les 528i et 525i que j'ai eu l'occasion de conduire. je me rends compte aussi que j'arrive plus souvent au rupteur avec cette voiture (6500 tr/min) vu la rapidit� des mont�es en r�gime. finalement, je trouve que les acc�l�rations et reprises sont tr�s proches de celles d'une porsche boxster de premi�re g�n�ration. les seuls reproches : un embrayage peu progressif et une couleur de carrosserie tr�s tr�s salissante en noir ! »

Avis du 02/10/2004

« Me voila propri�taire depuis novembre 2002 de ce mod�le (j'avais une 318Ti avant) et n'ayant plus la patience d'attendre, j'ai fais reprogramm� le ""ECU""en mars 2003 � 12000 Km, donc bien apr�s le ""rodage"" de la b�te. Je suis actuellemet en phase de test mais selon les mesure 192/6000 Cv Avant , 210/6180 apr�s.Pour ce qui est du couple 245/3480 avant et 262/3600 apr�s. Pas mal mais selon le pr�parateur (Powerchips)ils annoncent 284/3100. je vais donc repasser chez celui-ci avec mes courbe et je vous tiendrais inform�. pour le reste (chassis, habitacle) il n'y a pas photo par rapport a l'ancienne.A+ Sylvain »

Avis du 01/01/2001

« Je viens d'acqu�rir cette remarquable 325 Ti en remplacement de mon ancienne 323 ti. je peux doc comparer objectivement les 2 mod�les....je dois dire qu'il n'y a pas de comparaison possible ! la 323 �tait une voiture o� tout tournait autour de son moteur remarquable. La 325 ti joue la carte de la polyvalence. Elle ne s'adresse pas exclusivement � une client�le jeune et sportive mais distille un confort in�dit sur une compact. Son moteur est toujours aussi agr�able mais plus velout� en sonorit�, moins rauque....dommage. Les performances sont apparemment identiques. La diff�rence est bien dans le confort � bord et bien s�r la tenue de route. Par contre, un d�faut important : je retrouve sur la 325 ti le m�me d�faut que sur la 323 ti : les reprises. je les trouve bien faibles (3e et 4e)....je pense qu'une petite eprom am�liorera cela. »

Avis du 01/01/2001

« Encore pendant la p�riode de ""rodage"" il me reste beaucoup � d�couvrir, mais d�j� je profite d'un 6 en ligne velout� et joueur, d'une tenue de route au top, d'un confort excellent et d'une finition au top. L'avenir le dira mais je crois qu'il s'agit d'une auto de grande qualit�......et bien �quip�e une fois n'est pas coutume !!!! Je suis enthousiasm� par mon choix ! »

Avis du 01/01/2001

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