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30 ans de X chez BMW

19/10/2015

30 ans de X chez BMW


Non, aucun rapport avec l'�rotisme car pour certains puristes le X en question est plut�t un tue-l'amour. En effet, BMW c�l�bre le 30e anniversaire de son premier mod�le � 4 motrices, la 325iX de 1985.

D�voil�e au 1985 Frankfurt Motor Show, la 325iX (Allrad en allemand) ressemblait en tout point � une berline S�rie 3 classique mais disposait du premier syst�me quatre roues motrices de BMW. Pour �viter de voir partir des clients vers Audi qui avait lanc� son syst�me Quattro 5 ans plus t�t, la marque avait d� se r�signer � ajouter deux roues motrices � son best-seller du moment, la s�rie 3 E30.

Bas� sur la transmission propulsion, le syst�me de la 325ix envoyait 37% de la puissance aux roues avant. Il restait donc 63% du couple aux roues arri�re pour un caract�re plus dynamique que les Audi Quattro fonctionnant � 50/50 et ne b�n�ficiant pas d'une r�partition des masses aussi parfaite. Les BMW X demeuraient plus survireuses face � des Audi Quattro plus sous-vireuses et chacun restait chez soi...

Aujourd'hui les choses sont bien diff�rentes puisqu'avec les derniers syst�mes Xdrive il est possible de transmettre jusqu'� 100% du couple sur l'essieu avant ou arri�re. Certains nouveaux mod�les, comme le X1, sont m�me �quip�s d'un syst�me Haldex qui privil�gie la traction avant. Chez Audi on a �galement chang� son fusil d'�paule avec une r�partition un peu plus vers l'arri�re par d�faut sur les quattro au profit du dynamisme des versions sportives. Mais comme chez BMW, certains quattro (� moteur transversal) sont �quip�s d'un Haldex qui reste en traction avant la majorit� du temps.

La transmission int�grale est rest�e longtemps marginale au niveau des ventes de BMW, jusqu'� l'av�nement de la gamme X avec le premier X5. Le succ�s des SUV d�clin�s � toutes les sauces a conduit la transmission rebaptis�e Xdrive � s'imposer sur toute la gamme, de la s�rie 1 � la s�rie 7, avec pas moins de 12 mod�les diff�rents �quip�s. En 2014, plus d'un tiers des BMW vendues �taient �quip�es d'une transmission int�grale.

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