A290 B : l'Alpine Esprit Renault
10/05/2023
L'A290, future citadine sportive �lectrique de la nouvelle �re Alpine, se d�voile sous les traits ultra-sportifs du show-car A290 B�ta. Ccomprenez qu'il s'agit d'une version de d�veloppement, selon un terme g�n�ralement employ� en informatique. Une r�f�rence sans doute � l'univers du gaming, nouvelle cible marketing de clients urbains et connect�s vis�s par les constructeurs pour les citadines premium et branch�es de demain...
La version de s�rie arrivera pour sa part en 2024, peu ou prou en m�me temps que la nouvelle citadine du losange qui pourrait bien de son c�t� proposer �galement une finition Esprit Alpine, allez savoir. L'esprit sans le coeur autrement dit. Le choix d'A290_β r�pond quant � lui � la strat�gie globale de "naming" de la marque Alpine, avec des noms qui d�butent par la lettre A, suivie de trois chiffres. Une nomenclature qui attribue d�sormais le chiffre � 2 � au segment B et le nombre � 90 � � la future gamme � lifestyle � de la marque. Tout un programme.
Le premier des trois mod�les du futur � Dream Garage � Alpine sera donc bien 100 % �lectrique, et pour cause puisque ce dernier repose enti�rement sur la base de la future R5 �lectrique de Renault. Elle re�oit toutefois une carrosserie sp�cifique faisant largement appel � la fibre de carbone recycl�e pour gonfler les muscles avec des �largisseurs d'ailes pour accueillir de grosses jantes de 20 pouces et des jupes lat�rales profondes. On notera que les portes arri�res disparaissent visuellement par l'int�gration d'une �cope. Le dessin des boucliers est lui aussi propre � cette "R5 Alpine" nouvelle g�n�ration tout comme l'int�gration des phares longue-port�es � l'avant, faisant le lien identitaire avec l'A110 m�re. Le clin d'oeil va encore plus loin puisqu'avec leur signature en X ils �voquent clairement les bandes adh�sives qui �taient appos�es sur les anciens globes en verre des versions comp�tition.
Bien entendu, l'int�rieur trait� fa�on cockpit d'avion futuriste est ici celui d'un pur show-car et le baquet carbone du conducteur install� en position centrale ne sera pas conserv� en s�rie. On peut toutefois s'attendre � un traitement cosm�tique plus soign� que sur la frangine Renault avec une pr�sentation "Esprit Alpine" faisant la part belle � des finitions sportives exclusives pour justifier un tarif �lev�.
Avec ses deux moteurs �lectriques � l'avant, le concept A290_β confirme son r�le de show-car ultra-sportif m�me si, dans la vraie vie, l'A290 de s�rie devrait se contenter d'un seul moteur, partag� avec la Renault Megane E-Tech, pour offrir plus de puissance que la R5 de base. Reste � savoir si les deux soeurs partageront la m�me batterie (52 kW au mieux), auquel cas l'autonomie de la citadine du A fl�ch� risque de se montrer plus limit�e en conduite sportive.
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