Alfa Romeo Giulia QV : le V6 � coeur ouvert
22/09/2015
En plus de marquer le retour de la propulsion sur une berline Alfa Romeo, la Giulia QV marque aussi la renaissance du V6. Mais comme nous l'avions d�j� annonc� il y a quelques mois, celui-ci n'a rien � voir avec le V6 Pentastar Chrysler ni m�me le r�cent V6 bi-turbo Maserati....
Et pour cause, ce nouveau V6 de 2.9L, 2891 cm3 exactement (pas un 3 litres donc), est d�riv� du V8 Ferrari de la California T, avec lequel il partage ses cotes d'al�sage et course (de 86,5x82 mm respectivement). Un vrai bloc supercarr� � l'italienne !
Les lecteurs friands de petites anecdotes appr�cieront celle-ci : � l'heure o� Maserati utilise pour la premi�re fois un V6 ouvert � 60�, comme le V6 historique Alfa, Alfa Romeo bascule vers un in�dit V6 ouvert � 90�, comme les V6 historiques Maserati ! C'est ce qu'on appelle un pied de nez � l'histoire des deux marques !
Les performances annonc�es par le nouveau V6 biturbo Alfa Romeo dans la Giulia Quadrifoglio Verde encha�nent tous les superlatifs : 510 chevaux � 6.500 tr/min (malheureusement, il manque 1.000 tours de man�ge par rapport au V8 Ferrari) et un couple de 600 Nm disponibles de 2.500 � 5.000 t/min. La vitesse maximale est annonc�e � 307 km/h tandis que le 0 � 100 km/h est sous la barre des 4 secondes avec un dixi�me de seconde de moins. Tout ceci fait �cho au temps de 7 minutes et 39 secondes sur le N�rburgring et au poids de 1524 kg � vide annonc�.
Et pour faire passer la puissance aux roues arri�re ? Une bo�te manuelle � l'ancienne ! M�me si une bo�te (robotis�e ou automatique ?) arrivera un peu plus tard. Gr�ce � sa technologie de cylindres qui se d�sactivent, le bilan CO2 est correct avec 198g du kilom�tre, pour une consommation mixte annonc�e � 8,5 L/10 km. Fantaisiste, bien s�r, mais cela vaut aussi pour ses concurrents. Apr�s la Jaguar XE que l'on attend en d�clinaison R, les allemands vont peut-�tre enfin avoir de la concurrence...
Nous remercions Italian Driver d'Autotitre pour les d�tails techniques.
Cr�dit photo : Worldcarfans.com
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