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Alpina B6 Bi-Turbo Coup�

06/12/2011

La nouvelle S�rie 6 Coup� 650i re�oit � son tour le traitement Alpina. Rebaptis�e B6 Bi-Turbo Coup� elle re�oit un kit carrosserie touchant aux boucliers et au bas de caisse. ainsi qu'un aileron sur le couvercle de malle, un diffuseur arri�re et deux doubles sorties d'�chappement elliptiques.

Le coup� Alpina B6 Bi-Turbo enfile bien entendu les sublimes jantes (20 pouces) du pr�parateur et des notes de bleu dans l'habitacle.

La principale modification concerne donc le V8 4.4 biturbo. Par rapport � la B5 Bi-Turbo o� il �tait d�j� mont�, il gagne 33 ch pour afficher 540 ch � 5500 tr/min et un couple de 700 Nm, soit 100 Nm de plus dans la B6 Bi-Turbo. Ce fantastique potentiel est (uniquement) accoupl� � une bo�te automatique ZF � huit rapports, histoire de ne pas faire trop d'ombre � la future M6 sans doute...

Car avec cette m�canique, le gros coup� bavarois ne fait pas semblant et avale le 0 � 100 km/h en 4,4s, avec une vitesse maxi exploitable seulement en Allemagne... de 320 km/h. Pas de panique niveau ch�ssis, Alpina a optimis� son amortissement pilot� avec un antiroulis actif et des freins � disques de 374 mm � l'avant et de 345 mm � l'arri�re.

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