Alpina B6 et B5 Biturbo Edition 50
25/02/2015
A l'occasion de ses 50 ans, Alpina propose une s�rie limit�e EDITION 50 bas�e sur les mod�les B5 et B6 Biturbo.
En 1965, Burkard Bovensiepen fondait ALPINA. Une entreprise qui s'illustra rapidement pour sa passion dans le d�veloppement des BMW mais r�serv�e � une petite client�le de connaisseurs et pilotes. Apr�s de nombreux succ�s en comp�tition, Alpina s'est cocnentr� sur sa production pour la route se distinguant par un positionnement qui ne devait pas entrer en concurrrence frontale avec les produtions BMW M.
Ce positionnement et cette philosophie propres � Alpina commence avec la B7 S Turbo de 1981, propusl�e par un 6 cylindres en ligne Turbo de 3.5l de 330 ch et produite � 90 exemplaires seulement. Ne recherchant pas les hauts r�gimes et la puissance � tout prix, Alpina se focalise sur le couple et l'agr�ment d'utilisation dans l'esprit grand tourisme. C'est comme cela que le pr�parateur, qui deviendra officiellement constructeur en 1983, choisi la solution du Turbo bien avant que BMW y soit contraint sur sa gamme M.
Sur la B6 EDITION 50, disponible en Coup� et Cabriolet, la face avant retravaill�e se pr�sente plus sportive et dynamique. Le capot moteur ALPINA a �t� redessin� avec des lignes plus marqu�es. Bien �videmment, la fameuse d�co ALPINA est disponible en Bleu mat et Vert mat, avec un lettrage EDITION 50 exclusif.
A l'int�rieur le raffinement domine mais s'y ajoute une note encore plus exclusive. Les si�ges noirs avec la partie m�diane verte � coutures carreaux jaunes/noires inspir� de la B7S Turbo Coup� de 1982 sont exclusivement r�serv� aux mod�les EDITION 50. Sellerie et tableau de bord sont recouverts de cuir Nappa. Les habillages int�rieur en bois pr�cieux Laque Piano re�oivent le lettrage EDITION 50 et l'autographe de Burkard Bovensiep. La personnalisation passe aussi par des d�tails plus discrets comme les seuils de portes, les embl�mes ALPINA traditionnels sur les tapis de sol et le lettrage 1965-2015.
La nouvelle BMW ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50 est anim�e par un V8 4,4L � double suralimentation, r�put� pour sa souplesse exemplaire et son couple �lev�. Celui-ci d�veloppe dans cette s�rie sp�ciale 600 ch � 6000 tr/mn et 800 Nm. La B6 Biturbo devient l'Alpina la plus puissante dans l'histoire
de la marque ALPINA. Le syst�me d'�chappement confi� � Akrapovič est enti�rement r�alis� en titane ce qui permet un gain de poids de 17 kg par rapport � la ligne classique en acier inoxydable. Pour r�duire les contre- pressions d'�chappement, celle-ci profite d'un diam�tre plus important sur toute sa longueur et de clapets actifs pour ensorceler le son du V8.
Les mod�les EDITION 50 poss�dent des roues all�g�es forg�es avec des vis de roue visibles. Elels apportent au total un gain de 15 kg sur les masses non suspendues. Le freinage am�lior� comprend des disques de frein de 395 mm ainsi que des �triers fixes Brembo � 4 pistons associ�s � des plaquettes haute r�sistance.
Le prix de ce petit bijou est de 133.800 € au d�part de l'usine.
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