Alpine A110 : les changements pour 2019
11/10/2018
Nous avons profit� de la pr�sence d'Alpine au Mondial de Paris pour obtenir quelques informations sur l'�volution de la carri�re de l'A110.
En premier lieu, l'�volution des normes antipollution et le passage au cycle NEDC corr�l�, applicable � tout v�hicule neuf depuis septembre 2018. La direction d'Alpine confirme l'implantation d'un filtre � particules sur le moteur 1.8 TCe mais affirme que cela n'affecte pas la puissance de 252 chevaux ni la courbe de couple. Avec le nouveau mode de calcul, les rejets de CO2 passent en revanche de 138 � 144 g/km, en attendant le passage complet sur le cycle WLTP. Enfin, Alpine ne divulgue pas pr�cis�ment la hausse de poids induite, elle serait minime.
Quant aux commandes, la descendante de la berlinette a d�pass� les 5000 commandes fermes (et non r�servations). Environ 1200 clients ont �t� livr�s et toutes les Premiere Edition seront livr�es avant la fin de l'ann�e, et ce n'est qu'� ce moment que les Pure et Legend prendront le relais. Pour le moment, le constructeur s'est concentr� sur la production des A110 europ�ennes en sachant que celle des japonaises va d�marrer, suivies ensuite des australiennes.
Les plus gros march�s sont pour l'heure les suivants : France, Allemagne, Japon, Angleterre et Suisse tandis que le pourcentage des conduites � droite est d'environ 25%.
Et pour celles et ceux qui souhaiteraient encore davantage de couleurs que celles d�j� rajout�es au couleur - le rouge et le jaune pour �tre clair - qu'ils se rassurent, Alpine ne ferme pas la porte � l'int�gration future de ces deux teintes...
Lire notre essai de l'Alpine A110 PE
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