Anniversaire : Mazda a 100 ans !
31/01/2020
Hier, Mazda a c�l�br� son 100�me anniversaire avec une c�r�monie � son si�ge d'Hiroshima qui commence une ann�e d'�v�nements. La premi�rerendez-vous de ce planning de festivit� sera le salon de Gen�ve 2020 pour lequel Mazda nous promet une surprise...
Le courage de remettre en question les pratiques courantes et de forger de nouvelles voies en ing�nierie et en conception que d'autres consid�raient comme irr�alisables a conduit l'�quipe de Mazda depuis 1920.
Il y a 100 ans, Mazda �tait un producteur de li�ge d'Hiroshima jusqu'� ce que Jujiro Matsuda, un industriel, prenne la direction de Toyo Cork Kogyo Co., Ltd en 1921 et transforme d'abord l'entreprise en producteur de machines-outils puis en constructeur de v�hicules.
Le premier mod�le �tait un camion � trois roues - le Mazda-Go - qui a �t� mis en vente en 1931. Apr�s la Seconde Guerre mondiale, la fabrication de camions n'a repris que quelques mois apr�s le bombardement atomique d'Hiroshima.
Les v�hicules commerciaux sont rest�s au centre des pr�occupations apr�s la guerre et la premi�re voiture de tourisme n'est arriv�e qu'en 1960 avec la Mazda R360. La voiture a �t� un succ�s dans le segment des voitures "Kei" au Japon.
En 1961, la soci�t� a sign� un accord de licence avec le constructeur automobile allemand NSU pour d�velopper et produire ses nouveaux moteurs rotatifs Wankel compacts et l�gers. Les ing�nieurs japonais ont ensuite r�ussi ce que beaucoup pensaient impossible.
En 1967, la Mazda Cosmo Sport 110S futuriste est devenue le premier mod�le de production au monde � moteur rotatif. Ce fut le d�but d'une remarquable r�ussite qui verra la marque lancer de nombreux mod�les dont la mythique Mazda RX-7. Mazda prouvera �galement ses prouesses technologiques sur la piste, devenant le premier constructeur asiatique � remporter les ext�nuantes 24 Heures du Mans en 1991 avec la Mazda 787B � quatre rotors - la seule voiture victorieuse avec un moteur sans piston.
Le moteur rotatif Mazda a inspir� la gamme r�volutionnaire de moteurs, transmissions, plates-formes et carrosseries de technologie Skyactiv de Mazda optimis�e au nom de l'efficacit� maximale et pour apporter Jinba Ittai, la connexion entre la voiture et le conducteur, � tous les mod�les Mazda.
C'est en 1984 que le nom de l'entreprise a �t� officiellement chang� pour Mazda Motor Corporation, pr�c�dent le lancement en 1989 d'un roadster l�ger appel� MX-5 � une �poque o� les cabriolets biplace �taient pratiquement �teints. Aujourd'hui, quatre g�n�rations de mod�les plus tard, la Mazda MX-5 reste le roadster le plus vendu de l'histoire, apr�s avoir d�pass� la barre du million d'unit�s de production en 2016. Et son succ�s ne se d�ment pas !
"L'amour de la conduite" reste un composant majeur de l'ADN de toute la gamme Mazda aujourd'hui et il le restera pendant les 100 prochaines ann�es nous promettent ses responsables. Alors que l'industrie automobile continue de subir des changements importants et s'oriente vers le v�hicule autonome, c'est rassurant de savoir que le plaisir de conduire compte encore pour quelques personnes...
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