Ariel Atom 4
12/07/2018
Parmi les r�alisations les plus atypiques que savent faire les petits constructeurs anglais, Ariel a toujours figur� en bonne place avec son Atom. Elle f�te aujourd'hui sa 4�me �volution avec un ch�ssis et un moteur totalement nouveaux.
Avec sa carrosserie minimaliste laissant appara�tre la majorit� de son ch�ssis tubulaire, on pourrait croire au premier coup d'oeil qu'Ariel n'a rien chang� � sa c�l�bre voiture de sport n�e il y a d�j� 18 ans. En r�alit�, tout a �t� repens�, modifi� et optimis� sur cette Atom 4. Plus a�rodynamique, plus spacieuse pour ses deux passagers, l'Atom 4 abandonne aussi son arceau apparent, d�sormais int�gr� dans la prise d'air centrale fa�on F1.
Partenariat avec Honda oblig�, la plus spartiate des sportives adopte aussi le moteur 2.0 turbo de la derni�re Civic Type R, � la place de l'ancien bloc VTEC qui avait �t� converti au compresseur. Moins fr�n�tique dans les hauts r�gimes, ce nouveau 2.0L porte malgr� tout une hausse de puissance (+10 ch) et surtout de couple, avec 420 Nm qui ne demanderont qu'� maltraiter les roues arri�re motrices ! Avec seulement 595 kg sur la balance, l'Ariel Atom 4 pourra exploser le 0 � 160 km/h en 6s8, � condition de ne pas �vaporer le couple en gomme fum�e...
Commercialis�e au printemps 2019, l'Atom 4 pourrait aussi recevoir enfin une homologation europ�enne gr�ce � son moteur Euro6. L'adoption du turbo qui la fait un peu rentrer dans le rang sera peut-�tre un mal pour un bien donc.
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