Aston Martin V12 Vantage Roadster
22/08/2022
Deuxi�me mod�le in�dit pr�sent� par Aston Martin � la Monterey Speed Week, voici la nouvelle V12 Vantage Roadster. Contrairement au superbe concept DBR22, elle est toutefois destin�e � rouler dans la rue mais il faudra attendre que l'un des 249 exemplaires pr�vus change de main...
Vous connaissez la version coup� de la V12 Vantage Aston sortie plus t�t cette ann�e, lequel a troqu� son V8 bi-turbo AMG pour le V12 Biturbo maison. Le Roadster reprend la recette � son compte pour offrir 700 ch et 753 Nm d'exp�rience d�coiffante. Le tout est envoy� aux roues arri�re via un diff�rentiel � glissement limit� et une bo�te ZF � huit rapports sp�cialement calibr�e. Les performances sont plut�t satisfaisantes � l'image du 0 � 100 b�cl� en 3,5 secondes et une vitesse de pointe de 322 km/h.
Comme le coup� V12, l'�volution m�canique s'accompagne d'une carrosserie plus large avec des ailes avant et arri�re �tir�es pour accueillir des voies jusqu'� 40 mm plus larges. On remarque aussi le splitter avant in�dit, une calandre 25 % plus grande avec un �vent en fer � cheval dans le capot, des seuils lat�raux sculpt�s et un diffuseur arri�re. Les acheteurs ont �galement la possibilit� de commander leurs jantes en alliage de 21 pouces en noir satin�, en noir satin� tourn� au diamant, ou de pr�f�rer l'un des deux jeux de roues en alliage forg� qui permet d'�conomiser 8 kg. D'autres mesures d'all�gement incluent l'utilisation de fibre de carbone pour le pare-chocs avant, le capot, les ailes et les extensions de seuil, tandis que le pare-chocs arri�re et le coffre sont �galement fabriqu�s � partir d'un mat�riau composite. Pour compl�ter les efforts, une batterie l�g�re sp�ciale, un syst�me d'�chappement en inox et un ensemble de freins en carbone permettent d'abaisser le tout � 1855 kg contre 1628 kg pour le V8 Roadster. Oui, bon... qui se soucie vraiment du poids sur une Aston ?
Aston pr�cise que les amortisseurs adaptatifs obtiennent leur propre r�glage sur mesure pour s'adapter � l'embonpoint impos� par le V12.
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