Aston Martin V8 Vantage S
28/01/2011
La petite Aston Martin s'offre une nouvelle �volution pour ses versions coup� et cabriolet avec l'arriv�e de la V8 Vantage S. Avec un S comme Sport, les ing�nieurs de Gaydon entendent accentuer le temp�rament sportif de la belle anglaise.
Pour cela, les modifications commencent par un traitement cosm�tique comprenant un bouclier rabaiss� en fibre de carbone avec une prise d'air plus large pour mieux refroidir le moteur et les freins avant ainsi qu'un diffuseur � l'arri�re et un becquet de coffre sur�lev�. All�g�e de 30 kg, la V8 Vantage S p�se toujours un peu plus de 1600 kg en coup� et pr�s de 1700. Pas vraiment une r�f�rence en la mati�re dans son segment, elle peut toutefois compter sur un V8 plus charmeur que jamais.
Sous le long capot, le V8 4.7 affiche respectivement 10 chevaux et 20 Nm de plus que la V8 Vantage, soit 436 ch et 490 Nm. La transmission robotis�e Sportshift II gagne un rapport (7) au b�n�fice des acc�l�rations et de la consommation, tandis que le bouton Sport augmente la vitesse de passage des rapports et la r�ponse du papillon d'acc�l�rateur. Mais afin que le tableau gagne r�ellement en relief, Aston Martin a jug� utile de retravailler la musicalit� du V8 et un nouveau silencieux a �t� d�velopp� sp�cifiquement pour la Vantage S.
La partie ch�ssis a eu droit � quelques r�glages sp�cifiques �galement, incluant de nouveaux ressorts et amortisseurs, des roues arri�re plus larges chauss�es de gommes Bridgestone sp�cifiques, des freins plus grands � l'avant, de nouveaux �triers � 6 pistons et une direction plus directe. L'ESP de la V8 Vantage S, englobant les fonction de freinage d'urgence et d�marrage en cote. Le contr�le dynamique de la stabilit� a aussi �t� recalibr� en cons�quence.
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