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Automobili Amos d�voile sa Delta Futurista

06/09/2018

Sergio Marchionne n'est plus, mais on se souviendra qu'il a condamn� Lancia � une mort certaine � petit feu en coupant tous les robinets d'investissement sur cette marque au pass� pourtant glorieux.

L'affront �tait sans doute trop grand pour quelques passionn�s nostalgiques, dont les responsables d'Automobili Amos. Cette petite entreprise italienne fond�e par le pilote automobile Eugenio Amos, tomb� amoureux de la Delta � l'�ge de 7 ans, offre en effet un revival inattendu � cette ic�ne des rallies sign�e Lancia � travers son projet baptis� Delta Futurista.

Le projet final est d�voil� aujourd'hui au salon du Grand B�le en Suisse. Peinte en Verde Brinzio, la Delta Futurista a �t� enti�rement repens�e, optimis�e et modernis�e, sans rien perdre de son charisme in�galable. Tout d'abord, sa carrosserie fabriqu�e � la main en aluminium et fibre de carbone ne comporte plus que 3 portes et non 5. La mutation est d'ailleurs tellement naturelle que l'on ne la remarque pas forc�ment au premier coup d'oeil ! Pour le reste, on reconna�t bien le dessin de la Delta dans sa version la plus brute de d�coffrage, avec des ailes hypertrophi�es et une caisse carr�es typique du design des ann�es 70-80. Les optiques � Led et les jantes turbines font �galement r�f�rence au pass� tout en �tant beaucoup plus modernes et efficaces.

Le superbe int�rieur inspir� de la Delta S4 Stradale fait lui aussi honneur aux ma�tres artisans italiens avec une finition, on le devine sur images, bien plus soign�e que sur l'originale. On d�couvre ainsi une sellerie en Alcantara brun et quelques inserts de carbone. Les combin�s d'instrumentation sign�s AA sont exclusifs au mod�le.

Eugenio Amos r�v�le aussi trois chiffres cl�s sur la Delta Futurista. Tout d'abord son poids, de 1250 kg, et sa puissance, de 330 chevaux. N'ayant pu recr�er un moteur de toutes pi�ces, elle reprend le bloc d'une Delta Integrale 16v donneuse d'organe, lequel a ensuite �t� s�v�rement optimis�.

Enfin, le dernier chiffre est un autre inconv�nient majeur de cette renaissance, c'est son prix. Affich�e 300 000 € hors taxes et produite � seulement 20 exemplaires, la Delta Futurista se montre encore plus �litiste que l'originale...

Lire notre dossier sur la Lancia Delta HF

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