BMW 3.0 CSL : la M4 parfaite ?
24/11/2022
BMW a enfin d�voil� la tr�s attendue 3.0 CSL, interpr�tation moderne bas�e sur la M4 du l�gendaire coup� E9 Batmobile qui sera produite en s�rie tr�s limit�e et vendue tr�s cher...
Avec sa carrosserie enti�rement repens�e inspir�e de l'original des ann�es 70, la 3.0 CSL (ne l'appelez plus M4, sera donc le point culminant des c�l�brations du 50e anniversaire de BMW M. Elle ne sera produite � 50 exemplaires, toutes d�j� r�serv�es bien entendu. Comme on pouvait s'y attendre, le mod�le adopte avec brio le th�me d�coratif de la magnifique BMW 3.0 CSL Hommage Concept de 2015, elle-m�me directement inspir�e par l'original de 1973 qui remporta le championnat du monde des voitures de tourisme. La premi�re de ses 5 victoires jusqu'en 1979. Outre le dessin de carrosserie en fibre de carbone sur mesure, sculpt� par 200 heures de travail a�rodynamique, on f�licite les stylistes BMW pour avoir su donner ici une forme plus agr�able aux yeux pour les deux grandes grilles de calandre ainsi qu'un dessin de custode plus en phase avec l'h�ritage BMW. Comme quoi, quand on veut...
L'habitacle n'est pas en reste et m�me si le mobilier de la M4 reste omnipr�sent, il s'efface discr�tement au profit d'un travail en d�tail des diff�rents habillages. L'utilisation de carbone accompagne la suppression de la banquette arri�re au profit d'un rangement pour casque. Les garnitures en PRFC des panneaux de porte et l'isolation acoustique r�duite contribuent �galement � l'effort d'all�gement impos� par le badge CSL. Le conducteur et le passager avant sont assis dans des si�ges baquets int�graux M Carbon habill�s d'Alcantara. La hauteur et l'inclinaison du si�ge peuvent �tre r�gl�es exclusivement via une tringlerie � vis � trois niveaux dans un atelier. La position longitudinale peut �tre modifi�e manuellement � l'aide d'un levier situ� sur le bord avant du si�ge. Les surpiq�res contrast�es et autres accents blancs correspondent � la peinture ext�rieure de la BMW 3.0 CSL, dont le lettrage de mod�le est grav� � la fois sur les garnitures de seuil de porte et sur les surfaces des si�ges. Le pommeau de vitesse blanc frapp� du sigle 50 est in�dit. Enfin, une num�rotation de chacun des 50 exemplaires authentifie l'identit� exclusive du v�hicule sur une garniture en carbone en face du passager.
Le nouveau coup� 3.0 CSL de BMW recevra pour l'occasion le six cylindres en ligne le plus puissant de l'histoire du constructeur bavarois avec ses 560 ch d�livr�s jusqu'� 7200 tr/mn. Le couple reste limit� � 550 Nm mais le caract�re devrait y gagner encore. Cerise sur le g�teau, il s'accompagne d'une bo�te de vitesses manuelle.
Le ch�ssis a �galement �t� r�gl� avec une nouvelle configuration de suspension adaptative et des freins en c�ramique de carbone M standard repr�sentant la derni�re �volution de la technologie BMW. Les jantes forg�es de 20 pouces � branches en Y sont exclusives au mod�le avec leur verrouillage central.
In fine, la 3.0 CSL ne serait-elle pas l'incarnation de la BMW M4 parfaite ? M�me en tenant compte des �missions de CO2 qui grimpent � 249�g/km, on est certainement tr�s proche de cette id�e et c'est un beau cadeau que BMW M propose � ses plus fans pour cet anniversaire. Malheureusement, il faut pour cela composer avec un prix astronomique (il n'a pas encore �t� d�voil� officiellement mais on parle d'au moins 5 fois le prix d'une M4) et une production ultra limit�e...
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