BMW i8 Roadster
30/11/2017
BMW ouvre un nouveau chapitre de sa sportive hybride, la i8, en pr�sentant au salon de Los Angeles en Californie la tr�s attendue i8 Roadster. Cette version d�couvrable s'accompagne �galement de quelques �volutions pour le coup�.
Avec sa capote en toile, l'i8 Roadster devrait donc s�duire de nouveaux clients, moins en qu�te de sportivit� que de plaisir de conduire. Un peu moins performante en raison d'un l�ger surpoids, la i8 Roadster sacrifie aussi les si�ges arri�re, mais avec la rigidit� de la cellule carbone-aluminium de la i8, couper le toit ne devrait pas se traduire par un comportement d�grad�. Manipulable en seulement 15 secondes, la capote en forme de Z d�voile les deux d�mes sur le capot arri�re, juste derri�re les si�ges baquets.
Les autres composants techniques ont �t�s revus, � commencer par la batterie de plus grande capacit� (34 Ah contre 20 Ah) pour les deux mod�les i8 Coup� et Roadster. Le petit trois cylindres turbo de 1,5 litre gagne aussi 3 ch (231 contre 228) et le moteur �lectrique 12 ch (143 contre 131 ch) pour une puissance combin�e qui atteint maintenant 374 ch. Le 0 � 96 km/h descend ainsi � 4,2 secondes pour la i8 Coup� et 4,4 pour le Roadster.
Enfin, la suspension a �t� recalibr�e pour le Roadster et de nouvelles jantes plus l�g�res �quipent les deux versions.
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