BMW officialise la M4 GTS
07/10/2015
D�clinaison tr�s attendue depuis la pr�sentation du concept �ponyme il y a quelques mois, la BMW M4 GTS arrive enfin, avec son poids en baisse, son moteur gonfl� � bloc et son ch�ssis aff�t� !
La M3 est une sportive � tout faire de BMW mais cela n'a jamais emp�ch� le constructeur d'en proposer des versions plus radicalement sportives d�s ses d�buts avec les versions Evolution de la E30. Aujourd'hui c'est au tour du coup� M3, rebaptis� depuis M4, de s'offrir les services du d�partement Motorsport avec une version GTS (Gran Turismo Sport) d�velopp� plus sp�cifiquement pour une utilisation sur circuit comme en atteste un chrono de 7mn 28s sur le N�rburgring...
Le gros du travail a �t� de ramener le poids � 1510 kg, avec une a�rodynamique s�rieusement renforc�e pour augmenter l'appui. Le capot moteur, le toit, la lame a�rodynamique avant r�glable, l'aileron arri�re enti�rement r�glable lui aussi et le diffuseur arri�re sont ainsi faits en PRFC (plastique renforc� de fibre de carbone). C�t� high tech et look, on note des optiques arri�re OLED, une premi�re sur une voiture de s�rie.
� bord, les nouveaux baquets � coque carbone s'accordent aux panneaux de portes du m�me mat�riau, tout comme le rev�tement qui remplace la banquette arri�re. Mais la chasse aux kilos est all� beaucoup plus loin puisque m�me des zones invisibles � l'oeil ont fait r�gime, � l'instar du support tubulaire du tableau de bord ou de la console centrale.
Le 6 cylindres en ligne de la nouvelle BMW M4 GTS est pour sa part retourn� en salle de musculation. Il en ressort avec 500 ch tout rond � 6250 tr/mn, une ligne d'�chappement en titane et un dispositif d'injection d'eau dans le collecteur (exp�riment� sur la M4 Pace Car) qui a permis d'augmenter la pression de suralimentation. Le couple n'est donc pas en reste avec 600 Nm, disponibles de 4000 � 5500 tr/min. Pour l'exploiter, BMW ne laisse pas d'autre choix que la bo�te DKG � 7 rapports.
La BMW M4 GTS abat le 0 � 100 km/h en 3s8 sans pour autant vous punir par une consommation d�lirante. La prouesse sera toutefois de reproduire les 8,3 l/100 km (194 g/km de CO2) r�alis�s sur le cycle d'homologation...
Naturellement, le ch�ssis de la M4 GTS se met au diapason avec l'all�gement de certaines pi�ces de suspension via l'aluminium. Les combin�s ressort-amortisseur filet�s r�glables, les barres antiroulis, les paliers d'appui et la direction sont sp�cifiques � la M4 GTS. Enfin, le diff�rentiel M pilot� �lectroniquement a aussi �t� optimis� en fonction des performances de cette M4 GTS.
Enfin, ajoutons que pour les plus accros au circuit, BMW propose le pack Clubsport comprenant arceau, harnais et extincteur, option il faut le souligner, gratuite ! La M4 GTS se compl�te d'une chronom�tre capable de partager les exploits du pilote sur Twitter ou Facebook...
Il nous faut malheureusement finir sur une mauvaise nouvelle, c'est que la BMW M4 GTS ne sera produite qu'� 700 exemplaires. C'est plus que les 150 unit�s de la M3 GTS E92 mais le prix devrait toutefois se montrer tout aussi �litiste...
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