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BMW propose une nouvelle peinture personnalis�e

04/10/2021

L'usine BMW Group de Dingolfing pilote un nouveau proc�d� de peinture sans pulv�risation qui permet d'utiliser plusieurs couleurs de peinture et d'appliquer des motifs sans pochoir ni masquage du v�hicule. La m�thode d'application tr�s innovante augmente non seulement le degr� d'individualisation des clients, mais contribue �galement � la durabilit� en r�duisant les d�chets et la consommation d'�nergie. La technologie est utilis�e pour la premi�re fois dans 19 BMW M4 Coup�s, qui sortiront bient�t de la cha�ne de production de l'usine de Dingolfing avec une peinture bicolore personnalis�e et une identification M4 sur le capot et le hayon.

Milan Nedeljković, membre du conseil d'administration de BMW AG, responsable de la production : � Nous attendons de notre production les plus hauts standards d'efficacit�, de durabilit� et de num�risation. Cette technologie de peinture intelligente r�pond � toutes les exigences d'un processus de production innovant et offre �galement des avantages uniques au client.

Le groupe BMW a d�velopp� le nouveau processus d'application EcoPaintJet Pro pour les couches de base � base d'eau et les couches transparentes 2K en collaboration avec la soci�t� d'ing�nierie m�canique et d'installations D�rr. Dans le proc�d� conventionnel, la peinture est atomis�e par une cloche rotative avec 35 � 55 000 tours par minute et adh�re �lectrostatiquement au corps. La nouvelle m�thode fonctionne sans �lectrostatique, s'appuyant plut�t sur l'application par jet. La peinture est appliqu�e � l'aide d'une plaque � orifice qui permet une haute d�finition des bords avec une largeur de peinture variable entre 1 et env. 50 millim�tres. Cela n�cessite une pr�cision maximale de la part du robot et de la technologie d'application. Cela signifie �galement que deux couleurs de peinture diff�rentes peuvent �tre utilis�es, par ex. pour un toit contrast�, et des rayures et autres motifs appliqu�s - par exemple, sur le capot. Le d�veloppement de la technologie et des mat�riaux �tait ax� sur la r�alisation de la gamme maximale d'applications. Il sera d�sormais possible de peindre chaque composant ext�rieur, offrant aux clients des options de personnalisation pratiquement illimit�es.

Jusqu'� pr�sent, des conceptions personnalis�es comme celle-ci ne peuvent �tre r�alis�es qu'� l'aide d'un masquage manuel. Avec la nouvelle technologie, les co�ts de mat�riel et de personnel que cela entra�nait auparavant seront �limin�s, ce qui permettra de r�aliser ces options � moindre co�t. Ce proc�d� innovant �vite �galement ce que l'on appelle l'overspray, c'est-�-dire les particules de peinture en exc�s, qui ne doivent donc plus �tre �limin�es. Une autre contribution � la production durable provient d'une consommation d'�nergie r�duite : comme la s�paration de la peinture n'est plus n�cessaire, la quantit� d'air n�cessaire est �galement plus faible. Avec environ 7 000 heures de fonctionnement, cela se traduit par des �conomies d'�nergie de plus de 6 000 m�gawattheures et r�duit l'empreinte carbone de pr�s de 2 000 tonnes par an. Le d�veloppement d'une technologie de peinture innovante pour d'autres applications en s�rie se poursuivra.

Avec la peinture de la petite s�rie M4, le groupe BMW teste les possibilit�s du nouveau proc�d�. Ces v�hicules uniques seront initialement utilis�s dans la propre flotte de l'entreprise. L'introduction en s�rie du processus de peinture pilote devrait commencer en 2022 dans le r�seau de production de BMW Group.

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