BMW S�rie 5 Gran Turismo : la cinqui�me dimension
25/05/2009
Vous vous souvenez sans doute de la pr�sentation du concept S�rie 5 GT de BMW lors du dernier salon de Gen�ve. Un prototype annon�ant � peine masqu�e, une nouvelle variante de carrosserie dans la gamme munichoise, adepte du croisements des genres depuis le X6.
La S�rie 5 Gran Turismo est donc une s�rie 5, dont le style de la berline sera identique � l'avant, mais dont l'arri�re innvoe avec un "coffre-hayon", une 5�me porte intermittente s'ouvrant au choix comme une malle classique ou comme un hayon. notez que le principe n'est pas si innovant puisque d�j� vu r�cemment sur la Skoda Superb.
Quoiqu'il en soit, avec ce syst�me, la s�rie 5 "GT" quitte le monde statutaire de la berline dans lequel elle excellait depuis sa naissance. Profitant des avantages d'une "compacte", mais de gabarit sup�rieur, l'espace � bord est modulable et g�n�reux. BMW annonce m�me que les jambes ont autant d'aisance que dans la S�rie 7 et que la garde au toit serait meilleure ! Le coffre peut passer de 440 litres � 590 litres et m�me, si�ges rabattus (banquette ou si�ges individuels coulissants, en option), � 1700 litres ! De quoi empi�ter sur la client�le du Touring...
Sous le capot de la BMW S�rie 5 Gran Turismo, le client trouvera 3 motorisations (dont 2 essence) tr�s modernes et haut de gamme, par ailleurs indisponibles sur la berline ou le break. En effet, la 535i Gran Turismo r�cup�re le 3 litres de 306 ch de la X6 tandis que la S�rie 7 pr�te son e V8 4.4 litres biturbo de 407 ch. Toutes ces versions seront en outre �quip�es en s�rie de la bo�te automatique � 8 rapports de la 760i.
La S�rie 5 Gran Turismo sera pr�sent�e au public � Francfort en septembre pour une commercialisation fin octobre.
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