Cadillac ATS-V.R : pr�te pour le FIA GT3 !
17/11/2014
La prochaine g�n�ration de voitures de hautes performances V-Series de Cadillac se d�voile aujourd'hui avec le lancement d'une toute nouvelle voiture de course, la Cadillac ATS-V.R.
La Cadillac ATS-V.R est la d�clinaison de comp�tition de la future Cadillac ATS-V Coupe 2016, le mod�le le plus compact hautes performances de la marque, qui b�n�ficiera de plus d'une d�cennie d'exp�rience avec la technologie V-Series. L'ATS-V Coupe sera pr�sent�e la semaine prochaine, aux c�t�s de la berline ATS-V, � l'occasion du Salon de Los Angeles. Le lancement de sa production est programm� pour le printemps prochain.
D�veloppant une puissance de 600 chevaux, la nouvelle ATS-V.R r�pond � la r�glementation internationale FIA GT3, ce qui lui permettra d'�tre potentiellement align�e dans plus de 30 championnats GT dans le monde. Parmi les autres marques actives dans cette cat�gorie ultra-concurrentielle figurent notamment Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren et Porsche. La FIA est l'instance en charge du sport automobile mondial, la cat�gorie GT3 se caract�risant par un ensemble de sp�cifications pour les voitures de comp�tition d�riv�es de mod�les de production.
Le coeur de cette ATS-V.R est le moteur LF4.R, la version d�velopp�e pour la comp�tition du V6 Twin Turbo 3.6 �quipant la tr�s pris�e Cadillac CTS Vsport. Parmi les optimisations techniques sp�cifiques de la version de comp�tition GT3 figurent les deux turbocompresseurs BorgWarner de plus grandes dimensions, des �changeurs d'une capacit� renforc�e, une gestion moteur sp�cifique et une ligne d'�chappement � sortie lat�rale directe. Le bloc et la culasse en aluminium l�ger sont associ�s � une transmission arri�re bo�te-pont exclusive � la version de comp�tition, qui permet � l'ATS-V.R d'afficher une r�partition des masses de 49% sur l'avant et 51% sur l'arri�re.
Parmi les nombreuses modifications r�alis�es dans le cadre du r�glement FIA GT3 figure l'adoption d'ailes redessin�es afin de pouvoir accueillir les roues impos�es par la FIA. La Cadillac ATS-V.R dispose aussi d'un kit a�rodynamique qui lui assure une stature �nergique ainsi que d'un splitter avant en fibre de carbone et de d�flecteurs de coin qui renforcent les qualit�s a�rodynamiques de la face avant. Sous la voiture, un soubassement int�gral dirige l'air vers le diffuseur arri�re, cr�ant de l'appui et collant sur la piste les roues de 18".
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