Chevrolet Camaro Z28
03/03/2014
Imaginer une pistarde de 1740 kg, avec un V8 7.0 sur le train avant, il n'y a gu�re qu'aux USA que cela peut encore se faire. Cette id�e d�raisonnable s'appelle Chevrolet Camaro Z28 !
Homologu�e pour la route, la plus sportive des Chevrolet Camaro s'adresse aux amateurs de sorties circuit. Non, pas ceux qui usent � peine les plaquettes de leur Lotus et Caterham, mais les autres, amateurs de grosses puissances et de vitesse de pointe grisante.
C'est principalement de l'autre c�t� de l'Atlantique que cette Camaro trouvera son public �videmment. En effet, son V8 LS7 de 505 ch et 652 Nm avec lubrification par carter � sec est accoupl� � une bo�te manuelle � 6 rapports est bien le digne h�ritage d'une lign�e de Muscle Cars, � jamais hors sujet dans notre vieille Europe obs�d�e par le co2. La Camaro Z28 offre �galement un diff�rentiel � glissement limit� tout ce qu'il y a de plus classique mais aussi une ligne d'�chappement active � double mode pour se satisfaire des normes anti-bruit draconiennes de Californie.
Malgr� un poids all�g� pour l'occasion de quelques �quipements en moins, la Camaro pr�sente un rapport poids/puissance presque aussi remarquable que celui d'une Nissan GT-R, avec 3,4 kg/ch. La vision am�ricaine de la super sportive, dont le point commun avec la japonaise est de se baser sur un rapport prix/performances totalement inconnu de nos belles supercars europ�ennes. Mais les ing�nieurs de General Motors ont aussi su s'inspirer de technologies de leur temps en installant des freins � disques carbone/c�ramique sur la Z28. Ouf, nous voil� rassur�s...
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