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Citro�n Aircross concept : totale d�complexion

08/04/2015

Citro�n continue de se mettre � la page en pr�sentant l'�tude de SUV Aircross, explorant de nouvelles pistes pour un futur SUV compact (de plus) dans sa gamme.

On aurait pu imaginer qu'il soit badg� DS pour la Chine, mais ce n'est pas le cas. Le Citro�n Aircross pr�sent�e au salon de Shanghai conserve la calandre double chevrons et son nouveau visage apparu sur les C4 Picasso et C4 Cactus. On peut ainsi constater que malgr� la double gamme qu'il va devoir g�rer, Citro�n reste attach� � proposer un design fort, moderne et original pour ses mod�les. Un vrai challenge pour la suite car il faudra b�tir une coh�rence identitaire pour chacune des marques.

Ne vous fiez pas � ses roues de 22 pouces, avec ses 4,58 m, le Aircross est un SUV plut�t imposant. Un gabarit qui correspond mieux aux attentes des clients chinois notamment.

A l'int�rieur, l'ambiance est r�solument high tech avec deux immenses �crans LCD sur la planche de bord et une �puration maximale (il n'y a plus aucun bouton visible) digne d'un smartphone bien connu.

Pour s�duire la client�le chinoise, le fran�ais a mis son "meilleur" moteur � bord du concept Aircross : le 4 cylindres 1.6 THP (ne riez pas), fort ici de 218 ch (on sait qu'il peut en fournir beaucoup plus), assist� d'un moteur �lectrique de 95 ch sur le train arri�re pour devenir une vraie int�grale � la demande. Avec 313 ch sous le capot et un 0 � 100 km/h annonc� en 4s5 (maintenant on ne rit plus du tout...), l'�tude Aircross ne vise plus vraiment le public du Cactus !

Hybride rechargeable pourrait en outre disposer du bonus maximal chez nous puisque pour recharger sa batterie il suffira de la brancher sur le secteur et parcourir ainsi jusqu'� 50 km sans aucune �mission polluante.

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