[Collector] Alfa Romeo SZ Trofeo
23/01/2025![[Collector] Alfa Romeo SZ Trofeo](/images/news/Alfa-Romeo-SZ-Trofeo.jpg "[Collector] Alfa Romeo SZ Trofeo")
L'Alfa Romeo SZ, affectueusement surnomm�e Il Mostro (le monstre en italien), a toujours �t� une voiture clivante par son design sign� Zagato. Produite durant une br�ve p�riode, cette exercice de style �galement d�clin� en cabriolet (RZ) aura m�me connu un tr�s rare d�riv� comp�tition, l'Alfa Romeo SZ Trofeo...
Avec un peu plus de 1 000 exemplaires produits dans le monde, l'Alfa Romeo SZ (code ES-30) a gagn� aujourd'hui une place de choix parmi les voitures de collection recherch�es, apr�s avoir pourtant �t� longtemps ignor�e, notamment en raison de ses origines techniques modestes.
En effet, sous cette �trange carrosserie en composite, on retrouve une plateforme propulsion de grande s�rie qui �quipait l'Alfa Romeo 75. Les SZ et RZ abritent sous leur capot le meilleur moteur de la gamme de l'�poque, l'embl�matique V6 atmosph�rique Busso de 3,0 litres d'Alfa. Un moteur largement consid�r� comme l'un des V6 les plus d�licieux jamais fabriqu�s.
Mais peu de gens savent que Zagato a �galement construit, de sa propre initiative, une poign�e de SZ Trofeo. Au total, il n'y aurait eu que 13 exemplaires de cette version particuli�re du coup� Alfa Romeo SZ. Cette version piste du coup� SZ, homologu�e pour le r�glement du Groupe N de la FIA, �tait destin� � une s�rie de 8 courses monotype. Un beau moyen de f�ter les 75 ans d'existence du carrossier, toujours associ� de pr�s � la comp�tition.
Plusieurs am�liorations distinguent la SZ Trofeo du mod�le standard, au-del� de sa d�coration � base de bandes blanches lat�rales �vocatrices de sport. Des jantes OZ Racing de 16 pouces en 3 parties sont visibles � l'ext�rieur, � l'origine chauss�es de slicks Pirelli et des syst�mes d'attache rapide sur le capot et le coffre trahissent un potentiel sportif plus affirm�.
Et ce n'est rien compar� � l'int�rieur qui a �t� r�duit � l'essentiel : le tableau de bord d'origine a disparu, remplac� par une configuration minimaliste et une paire de si�ges baquets de course ainsi qu'un arceau de s�curit� et un extincteur qui ne laissent aucun doute sur la vocation de l'ensemble.
L'exemplaire pr�sent� ici a �t� assembl�e avant le Grand Prix de F1 de Monaco en 1993 et utilis� dans une course avant l'�v�nement principal. Cette Alfa SZ Trofeo a ensuite particip� � plusieurs courses lors de la s�rie italienne Supercar GT de 1993.
Cette SZ Trofeo augmente encore son facteur de raret� car apr�s sa carri�re en course, la voiture est pass�e aux mains de collectionneurs priv�s, dont Andrea de Adamich, un pilote italien de Formule 1 qui a disput� plusieurs saisons de championnat mais n'a jamais remport� de victoire en Grand Prix. Utilis�e r�guli�rement pendant plus de 10 ans, sa SZ Trofeo a ensuite �t� vendue � un collectionneur n�erlandais qui l'a immatricul�e pour une utilisation sur route en Allemagne.
Durant cette troisi�me vie, le l�gendaire pilote de rallye Walter Rohrl, deux fois champion du monde de rallye, a un jour emmen� ce coup� SZ Trofeo faire un tour sur le Red Bull Ring de Spielberg, en Autriche.
La voiture a conserv� depuis sa sortie d'usine la livr�e de course rouge et blanche d'origine. Elle affiche aujourd'hui moins de 22 000 km au compteur, ce qui compte tenu de son �ge et de son historique, qui comprend des �v�nements sur des circuits comme Spa-Francorchamps, Mugello et le Red Bull Ring, est un chiffre �tonnamment bas.
Aujourd'hui, ce morceau d'histoire du sport automobile est mis en vente en Allemagne par Racecarsdirect.com au prix de 185 000 €, une somme cons�quente compte tenu des performances m�diocres de l'ensemble mais sans doute r�aliste pour une voiture avec autant d'histoire...
Lire notre guide d'achat consacr� � l'Alfa Romeo SZ et RZ
ACTUALITES ALFA-ROMEO
Alfa Romeo 55 SGT : quand une Giulia QV se d�guise en l�gende du DTM
L'Alfa Romeo 155 n'est plus qu'un souvenir lointain dans le coeur des alfistes et pour la plupart des automobilistes. Une berline anguleuse, à la char...
Lire la suite
Alfa Romeo : retour confirm� d'une berline compacte au catalogue !
Après avoir tout misé sur les SUV ces dernières années, Alfa Romeo s'apprête à faire machine arrière. La marque italienne a confirmé le développement ...
Lire la suite
Alfa Romeo Giulia et Stelvio Veloce Pack Performance : une touche de Quadrifoglio
Alors qu'on n'attendait plus de nouveauté pour ces modèles vieillissants, le constructeur italien vient de lever le voile sur un nouveau « Pack Perfor...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE