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[Collector] Porsche 993 Speedster LT : un exemplaire sur mesure

23/08/2024

Il a fallu plus de trois ans pour cr�er ce mod�le unique sur mesure bas� sur une 911 Carrera Cabriolet Type 993 de 1994. Tr�s remarqu�e lors de la Monterey Car Week de cette ann�e (9 au 18 ao�t 2024) en Californie, le Speedster 993 jaune est une commande unique du collectionneur Luca Trazzi, concr�tis�e gr�ce � l'�quipe du programme Sonderwunsch de Porsche...

Depuis 1954, les variantes de Speedster font partie de l'histoire de la soci�t� Porsche. Ils combinent un plaisir de conduite ouvert avec une dynamique de conduite particuli�rement expressive. La voiture est caract�ris�e par son pare-brise raccourci et son couvercle arri�re. Mais il y a un �cart dans l'histoire mod�le du 911. � partir de 1988, lorsque la s�rie G a pris fin, Porsche a offert un biplace de ce type, et � partir de 1989 une voiture bas�e sur le type 964. A l'exception de deux exemplaires de 911 Speedster Type 993, une verte pour Ferdinand Alexander Porsche et une grise avec Turbo-look pour Jerry Seinfeld, le programme du mod�le r�gulier ne pr�voyait toutefois pas de suite � ce format.

Cette 911 Speedster LT, des initiales de son cr�ateur, est le premier mod�le de ce que Porsche appelle son "Usine One-Off", un atelier d�di� � des commandes uniques pour des clients privil�gi�s. A n'en pas douter, cette premi�re r�alisation du d�partement dont la devise est "Vous le r�vez. Nous le construisons." devrait appeler d'autres mod�les sur mesure tr�s rapidement pour satisfaire la soif insatiable d'exclusivit� des plus grands collectionneurs du monde.

M�me la peinture jaune de cet exemplaire a �t� d�velopp�e comme une couleur sp�cifique pour le client. Au cours d'une r�union avec l'�quipe, le client a ainsi spontan�ment nomm� la peinture d'apr�s son compagnon � quatre pattes et ce �Otto Yellow� est n�.

Concernant ce d�sormais troisi�me exemplaire "officiel" de Speedster 993, sa ligne de carrosserie avec le fameux arri�re � double bossage a �t� compl�tement redessin�e par le client, Luca Trazzi. Le cabriolet re�oit �galement un pare-brise court typiques des Speedster. Ils ne sont bord�s que par un mince cadre noir qui intensifie leur effet. Les r�troviseurs ext�rieurs noirs coniques sont �galement in�dits, inspir�s par les voitures de sport des ann�es 1960 tandis que l'�clairage de jour reprend les 4 points lumineux dans chaque phare des mod�les Porsche modernes. Les roues en alliage de 18 pouces de type 993 Turbo sont peintes en noir avec la ligne fine en couleur jaune. Les protection d'ailes arri�re noirs s'inspirent directement des Speedster 964 et type G. Ils s'harmonisent avec les poign�es de porte noires et les entr�es d'air dans le spoiler avant. L'usine One-Off a �galement utilis� le spoiler avant, les jupes lat�rales et les ailes arri�re de la 911 turbo (Type 993) tandis que l'aspect des indicateurs, des feux arri�re et de la bande lumineuse a �t� modernis�.

L'int�rieur du Speedster LT est domin� par le cuir noir avec des coutures d�coratives jaunes. Les appuis-t�te sont orn�s d'un logo Speedster brod� tandis que les centres de si�ges portent un motif � damier en jaune et noir cousu � la main. Le m�me mod�le orne le coffre � bagages avant garni de cuir, la couverture de la voiture et un sac de randonn�e assorti. Des �l�ments en carbone prennent place sur le tableau de bord, la console centrale, les leviers de frein � main et de vitesses ainsi que le dos des si�ges. Enfin, les seuil de portes en carbone de cette Porsche 911 type 993 tr�s sp�ciale sont �clair�es - en �Otto jaune� bien s�r - et portent un logo individuel.

L'�quipement info-divertissement a lui aussi �t� profond�ment modernis� avec un tout nouvel ensemble Porsche Classic Communication Management (PCCM). Ces dispositifs modernis�s d�velopp�s par Porsche Classic ouvrent le monde num�rique aux voitures anciennes et contemporaines de la marque sans d�naturer l'aspect de l'habitacle. De nombreux autres d�tails comme les interrupteurs ont �t� redessin�s et personnalis�s apporter une identit� � unique � � cet exemplaire, laquelle est d�ment attest�e par une petite plaque appos�e au tableau de bord.

Pour ce qui est du moteur et du ch�ssis, ils sont issus de la 911 Carrera RS Type 993. � cette �poque, le boxer six cylindres atmosph�rique le plus puissant de Porsche d�livrait 300 ch avec un cylindr�e de 3,8 litres.

Le Speedster pr�sent� ici a non seulement une histoire d'origine diff�rente des deux premiers exemplaires de Speedster 993 connus mais il est �galement diff�renci� de ses pr�d�cesseurs par sa conception unique et ses composants techniques. A n'en pas douter, cette coquetterie a un prix qui d�passe l'entendement pour une voiture de "seulement" 300 ch mais il s'agit sans doute d'un investissement fiable pour une revente future...

Lire notre dossier consacr� � la Porsche 993 Carrera RS

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