[Concept] Lexus LF-ZC : r�volution culturelle
30/10/2023![[Concept] Lexus LF-ZC : r�volution culturelle](/images/news/Lexus-LF-ZC-2023.jpg "[Concept] Lexus LF-ZC : r�volution culturelle")
Lexus a fait tourner les t�tes au Japan Mobility Show de Tokyo en d�voilant son �tonnant concept LF-ZC, qui signifie Lexus Future Zero-Emission Catalyst, une berline �lectrique de nouvelle g�n�ration qui pr�figure un mod�le de production lanc� en 2026 aux caract�ristiques in�dites...
La LF-ZC pr�sente un encombrement similaire � celui de la Tesla Model 3, sa rivale d�sign�e. Mesurant 4 750 mm de long, 1 880 mm de large et 1 390 mm de haut avec un empattement de 2 890 mm. Sa forme est un croisement entre berline sportive et break, d�pourvue de tout attribut de crossover. Lexus vise ainsi un coefficient de tra�n�e inf�rieur � 0,2 qui, s'il est atteint, en ferait l'un des v�hicules de s�rie les plus fluides de tous les temps.
Le concept-car suit un th�me de conception � Simplicit� provocatrice � invent� par Lexus qui repr�sente une �volution du langage stylistique actuel de l'entreprise. Le LF-ZC repose par ailleurs sur une nouvelle architecture �lectrique bas�e sur une structure modulaire qui divise la carrosserie en trois parties principales : l'avant, le centre et l'arri�re. Le gigacasting est utilis� par d'autres constructeurs automobiles, notamment Tesla, ce principe permettant l'int�gration rapide de batteries am�lior�es. A ce sujet, la Lexus LF-ZC sera lanc�e avec des batteries � structure prismatique qui, selon Lexus, augmenteront l'autonomie et r�duiront le poids. En fait, Lexus affirme que la LF-ZC vise � atteindre une autonomie environ deux fois sup�rieure � celle des v�hicules �lectriques � batterie conventionnels !
L'int�rieur se veut vaste et moderne. Un volant futuriste et un petit pav� num�rique abritant le levier de vitesses, les modes de conduite autonomes et les modes de conduite font face au conducteur. Un �cran � droite du volant est ensuite utilis� pour la musique et les commandes de climatisation, tandis qu'un groupe d'instruments num�riques est �galement utilis�. Cette zone de l'int�rieur est tr�s similaire au concept Toyota FT-Se �galement pr�sent� � Tokyo. Devant le passager se trouve un grand �cran tactile dot� de fonctions de divertissement. Une grande partie du mobilier int�rieur est fabriqu� � partir de bambou en raison de sa croissance rapide, de sa capacit� d'absorption importante de CO2 et de son utilisation vieille de plusieurs si�cles au Japon.
Lexus n'a pas encore fourni de sp�cifications techniques pour le groupe motopropulseur �lectrique du concept-car mais on sait qu'il dispose du syst�me de transmission int�grale Direct4 et d'un syst�me de direction �lectrique by-wire similaire � celui de la Lexus RZ. Se voulant rassurant pour ses clients les plus conservateurs, Lexus promet d'offrir � une dynamique engageante et exaltante o� le conducteur et la voiture ne font plus qu'un �. A confirmer volant en mains...
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