[Concept] Peugeot Inception : le lion �lectrise le CES
06/01/2023![[Concept] Peugeot Inception : le lion �lectrise le CES](/images/news/Peugeot-Inception-Concept-2023.jpg "[Concept] Peugeot Inception : le lion �lectrise le CES")
Avec un nouveau langage stylistique qui exalte son attitude f�line, le Peugeot Inception Concept ouvre une nouvelle �re et incarne la vision de la marque pour ses futurs v�hicules �lectriques.
Premier manifeste du Design Peugeot dirig� par Matthias Hossann, le concept Peugeot Inception se r�v�le enfin au grand jour apr�s une s�rie de teasing. L'appellation Inception vient du mot latin Inceptio qui signifie le d�but. Un choix qui synth�tise l'ambition de Peugeot avec ce concept-car con�u comme la promesse d'une nouvelle �re pour la Marque. Portant en lui une transformation majeure de la marque, il a en effet pris son temps pour peaufiner les moindres d�tails.
Le PEUGEOT INCEPTION CONCEPT est con�u sur l'une des quatre futures plateformes ��BEV-by-design�� du groupe Stellantis. L'arriv�e de cette nouvelle gamme de plateformes � partir de 2023 va r�volutionner les PEUGEOT de demain. Ainsi, la plateforme STLA Large sur laquelle repose le PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, s'habille d'une silhouette de berline basse (haute de 1.34 m seulement) sur 5 m de long. Un gabarit volontairement imposant, choisi pour magnifier les nombreuses innovations de ce manifeste. C�t� style, c'est bien la face avant (baptis�e Fusion Mask) qui surprend le plus avec un bouclier qui adopte une nouvelle signature lumineuse int�grant directement les trois griffes embl�matiques dans une large calandre. Reflet identitaire de la nouvelle signature frontale, la poupe adopte elle aussi un traitement plus high-tech avec les trois griffes rouges int�gr�es de chaque c�t� dans un masque noir qui occupe toute la surface et plonge vers le sol. Ce nouveau langage formel, plus simple et �pur�, sera introduit sur les prochaines Peugeot � partir de 2025.
N�e pour l'�lectrification, la plateforme STLA Large offre des diff�rences majeures en termes d'architecture dont ont profit� les designers pour repenser int�gralement l'habitacle du PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, et concevoir ainsi une posture de conduite in�dite et une nouvelle exp�rience � bord pour les passagers. A l'int�rieur, on d�couvre d'abord la nouvelle g�n�ration de i-Cockpit et sa commande Hypersquare qui adopte une nouvelle gestuelle. Avec son concept in�dit de surface vitr�e panoramique Skyspace, son habitacle cr�e un nouvel espace int�rieur et l'architecture innovante s'enrichit de mat�riaux qui jouent de leurs reflets color�s pour bannir le noir et red�finir par ailleurs la notion de durabilit� gr�ce � de nouvelles techniques.
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Les nouvelles plateformes natives �lectriques ��BEV-by-design�� introduiront �galement les modules technologiques aliment�s par l'intelligence artificielle�: STLA Brain, STLA SmartCockpit et STLA Autodrive.
Le Peugeot Inception concept 100% �lectrique est dot�e de la technologie 800 V. Sa batterie de 100 kWh lui permet, en une seule charge compl�te, de parcourir 800 km. Sa consommation est remarquable avec seulement 12,5 kWh aux 100 km et la recharge rapide permet de r�cup�rer l'�quivalent de 150 km en 5 minutes. Le Peugeot Inception peut en outre se recharger par induction, simplifiant cette �tape par l'absence de c�ble. La batterie alimente deux moteurs �lectriques, l'un � l'avant et l'autre � l'arri�re, pour une puissance cumul�e qui tutoie les 680 ch (500 kW). Ainsi, le 0 � 100 km/h est ex�cut� en moins de 3 secondes.
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L'excellence de la technologie embarqu�e sur la famille de plateformes se concr�tise sur le PEUGEOT INCEPTION CONCEPT par l'adoption de la technologie Steer-by-Wire (direction �lectronique) supprimant la colonne de direction.
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