Des am�liorations pour la Lexus LC
11/03/2020
Pas encore de restylage au programme pour le superbe coup� Lexus mais de petites �volutions, disponibles d�s le 1er mars, destin�es � rendre sa conduite encore plus plaisante.
Ainsi, une l�g�re modification des jantes arri�re de la version Sport+ a permis de gagner 0,7 kg. Au total, ce sont 10 kg de gagn�s sur le nouveau coup� LC 2020, au b�n�fice du dynamisme. Les LC re�oivent dans le m�me temps de nouveaux �quipements en s�rie : un volant chauffant, une cin�matique am�lior�e du si�ge conducteur et un nouveau syst�me multim�dia MM19 compatible Android Auto� et Apple CarPlay�. La p�dale de frein a �t� redessin�e et agrandie pour une meilleure sensation au freinage. Enfin, pour le plaisir des yeux, d'in�dits coloris ext�rieurs (Vert Kaki et Ocre Cornaline m�tallis�s) et int�rieurs (cuir Semi-Aniline rouge) sont disponibles.
Sur la version LC 500h, le syst�me Multi Stage Hybrid a �t� retravaill� pour am�liorer encore la r�ponse de l'acc�l�rateur � bas et moyen r�gime. Ce mod�le est �galement la premi�re Lexus � adopter � l'avertisseur sonore pi�tons �. Ce dispositif, d�sormais obligatoire sur les v�hicules Hybrides et �lectriques, permet de signaler la pr�sence du v�hicule lorsque celui-ci roule � moins de 25 km/h en mode 100% �lectrique.
Terminons par le ch�ssis qui re�oit un nouveau r�glage de la suspension variable adaptative (AVS) pour plus de confort et davantage de vivacit�. Dans le m�me esprit, la direction � assistance �lectrique (EPS) et � d�multiplication variable (VGRS), ainsi que le syst�me de roues arri�re directrices (DRS), ont �t� optimis�s.
Attendu par les amateurs de conduite au grand air, le nouveau LC 500 Cabriolet sera disponible sur le march� fran�ais en fin d'ann�e exclusivement en motorisation V8 5.0 litres.
Lire notre essai de la Lexus LC 500h
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