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Des supercondensateurs pour le V12 hybride Lamborghini

12/03/2019

Ce n'est pas un secret, la rempla�ante de l'Aventador ne sera plus exclusivement thermique. Lamborghini travaille en effet sur un nouveau groupe motopropulseur o� la partie �lectrique viendra seconder le V12 afin de conserver ce noble organe m�canique le plus longtemps possible sous le capot...

Mais pour ne pas subir le surpoids d�mesur� des batteries au lithium actuelles, Lamborghini d�veloppe l'utilisation de supercondensateurs avec le d�partement de chimie du MIT. Le magazine Road & Track a r�v�l� cette information et annonce m�me que Lamborghini devrait d�voiler ce futur ensemble hybride sur sa prochaine hypercar, connue sous le code LB48H et pr�vue en toute petite s�rie.

Les supercondensateurs ont de nombreux avantages par rapport aux cellules de batteries. Tout d'abord, ils prennent moins de place, ce qui se montre beaucoup moins contraignant au niveau de la structure de la voiture. De plus, ils ont le tr�s gros avantage d'une recharge infiniment plus rapide ! Lamborghini a �t� un des premiers constructeurs � utiliser les supercondensateurs en rempla�ant l'archa�que batterie de d�marrage au plomb sur l'Aventador par cette technologie.

Sachant que l'actuelle Aventador SVJ le V12 6,5 litres d�veloppe d�j� 770 ch, on peut raisonnablement imaginer qu'avec le renfort d'un moteur �lectrique sa descendante d�passera largement la barre des 800 ch...

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