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DS : le pari r�ussi du haut de gamme � la fran�aise ?

06/09/2016

Dans une interview accord�e � autoactu.com, Yves Bonnefont, directeur g�n�ral de la marque DS a indiqu� que la marque allait entrer dans la deuxi�me phase de son �mancipation.

Malgr� des volumes de vente encore en baisse en 2015 (- 13,6 %), DS reste confiant et ambitieux � long terme. La premi�re raison, c'est qu'avec 22 000 voitures vendues en Chine et 80 000 sur les autres march�s (dont l'essentiel en Europe), DS serait d�j� rentable. Par ailleurs, la marque s�duit de plus en plus d'entreprises avec des valeurs r�siduelles en hausse de 2,5 points pour les mod�les badg�s DS par rapport � Citro�n, assure Arnaud Ribault, directeur des ventes et du marketing de DS.

Et ce, bien que la gamme actuelle reste encore tr�s connot�e Citro�n malgr� le restylage. La troisi�me marque du groupe PSA se focalise donc principalement sur l'habillage et la personnalisation pour se diff�rencier et s�duire. Cela va des simples toits color�s et stickers � la nouvelle ligne Performance Line, disponible en novembre prochain, qui s'appr�cie surtout dans le traitement int�rieur du v�hicule.

En revanche, la s�paration des points de vente Citro�n avance plus rapidement encore. 80 DS Store ou Salons on �tait ouverts en 18 mois et le r�seau Europ�en devrait �tre finalis� d'ici � 2 ans. Ainsi, M. Bonnefont pr�cise qu'un DS Store apporte une hausse des volumes de 20% par rapport � une implantation au sein d'une concession Citro�n, confirmant que la capacit� � d�ployer une exp�rience client compl�te porte vraiment ses fruits.

R�cemment r�compens� au concours d'�l�gance de Chantilly, le concept DS E-Tense pr�figure la ligne directrice des futurs mod�les de deuxi�me g�n�ration de la marque DS, dont le premier est attendu d'ici � 2018. Cette prochaine g�n�ration pr�sentera un niveau de finition, d'ajustement et de mat�riaux plus �lev� que ce que PSA a jamais produit promet-on chez DS.

Pour frapper les esprits, la marque mise �galement sur la communication et on nous promet un stand assez d�routant au prochain Mondial de l'Automobile.

Rappelant qu'on ne construit pas une marque de luxe du jour au lendemain, le dirigeant explique que la r�ussite de ce pari ambitieux repose sur trois piliers : � des produits avec des valeurs communes, un r�seau de distribution, une exp�rience de marque �. Pour y parvenir, les responsables de PSA se sont donn�s 15 ans, nous en sommes donc encore qu'au d�but du commencement de l'histoire de DS...

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