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EDO revisite la Porsche Carrera GT

14/12/2007

Pour les quelques chanceux qui ont pu s'offrir une Porsche Carrera GT au prix fort il y a quelques ann�es, la concurrence est devenue s�rieuse. Bugatti Veyron, Ferrari FXX, lamborghini Murcielago LP640, sans parler de quelques oeuvres artisanales ultra-performantes.

Pour les satisfaire, la firme EDO propose diff�rents niveaux de pr�paration, de 670 � 770 ch, contre 612 de s�rie. Avec une gestion d'alimentation et d'injection modifi�e et de nouveaux �chappements inox, l'acoustique autant que la sant� du fabuleux V10 de Stuttgart s'en trouve d�cupl�e !

A�rodynamiquement, l'aileron arri�re est r�alis�e enti�rement en carbone, pour gagner du poids. Concernant les liaisons au sol, une suspension renforc�e edo/KW Competition � 3 modes est propos�e, ajustable en compression et d�tente s�par�ment pour les basses et hautes vitesses. Edo competition propose �galement un ajustement �lectro-hydraulique de la hauteur du nez de la voiture de fa�on � augmenter l'appui � haute vitesse, mais aussi � entrer plus facilement dans certains parkings ! Enfin, les jantes polies de 18" en aluminium forg� sont chauss�es de pneus Michelin Pilot Sport Cup en 265/35 18 � l'avant et 345/30 18 � l'arri�re.

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