Ford Focus ST restyl�e : du bon et du pas bon...
27/06/2014
Pr�sent�e dans le cadre du festival de Goodwood, la Ford Focus ST se pr�sente avec un l�ger restylage et quelques �volutions techniques, pas forc�ment toutes r�jouissantes...
La Focus 3 est d�j� arriv�e � mi-carri�re et le mod�le s'offre une petite chirurgie esth�tique pour continuer � s�duire le monde. Car rapppelons que cette voiture con�ue par Ford doit satisfaire aux go�ts tr�s vari�s des cinq continents sur lesquels elle est commercialis�e, en berline 5 portes et en break.
La pr�sentation de la version sportive ST reprend donc les modifications apport�es aux autres versions de la Focus 3 : optiques affin�es, calandre �tir�e, sans oublier une planche de bord simplifi�e, gr�ce � l'arriv�e d'un �cran tactile de 8 pouces. Les allergiques aux boutons qui prolif�raient sur la console de l'am�ricaine seront ravis de l'apprendre ! Esth�tiquement, l'op�ration est donc plut�t une r�ussite.
Mais ce n'est pas tout, car afin d'augmenter ses volumes de production, Ford a eu la (mauvaise) id�e de toucher � la m�canique. Non, n'ayez pas peur, le 2.0 turbo Ecoboost d�veloppe toujours ses 250 ch et m�me s'il faut maintenant supporter la pr�sence d'un Stop&Start pour r�duire son bilan co2, les performances restent tr�s bonnes avec un 0 � 100 km/h en 6s5.
Mais il n'est maintenant plus seul � porter la tenue de sport ST ! En effet, un 2.0 TDCi de 185 ch sera �galement log� sous le capot de la Focus ST ! Presque 8 ans apr�s la Megane 2 RS Dci 175, voil� que Ford commet la m�me erreur en galvaudant son blason ST, si durement hiss� parmi les r�f�rences, avec une version mazout�e aux performances m�diocres... Quelle tristesse.
On se consolera avec de nouveaux r�glages ch�ssis, les ing�nieurs Ford ayant recalibr� la suspension, la direction, et choisi une nouvelle monte pneumatique avec des Michelin 19 pouces d�velopp�s sp�cialement pour cette Focus ST 2015.
Les nouvelles Ford Focus ST 250 et ST(D) 185 seront disponibles � la commande cet automne et arriveront en concessions d�but 2015.
Lire notre essai de la Ford Focus ST 250
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