Honda CR-Z : coup� compact hybride

La Honda CR-Z remplacera le CR-X, disparu depuis longtemps d�j�. D�voil�e au salon de Detroit en ce moment m�me, le nouveau CR-Z ne d�barquera pas en Europe avant le mois de mars o� il fera sa premi�re apparition au salon de � Gen�ve.

Avec son petit 4 cylindres 1,5 litre aid� par un moteur �lectrique de 14 ch et 78 Nm, le CR-Z ne devrait pour l'heure pas faire des �tincelles... l'ensemble d�veloppant 124 ch et 173 Nm. N�anmoins, Honda marque des points en proposant le premier coup� compact (4 places) hybride au monde, un nouveau genre qui devrait rapidement se d�velopper. Par ailleurs, cet hybride parall�le IMA est le premier � disposer d'une bo�te manuelle � six rapports.

Honda a donc gagn� du temps et partant d'une base d'Insight le CR-Z est plus court de 295 mm (3650 mm) gr�ce � un empattement diminu� de 115 mm (2285 mm). Cet empattement court et les voies �largies devraient garantir l'agilit� attendue d'une voiture au caract�re plus sportif. Inconv�nient des hybrides et ennemi du bien en mati�re de sportivit�, la question du poids a trait�e avec attention. Pour le CR-Z, Honda affirme avoir gagn� 40 kg par rapport � l'Insight, soit 1160 kg au total, sans pour autant pr�ciser les chiffres de performances. Les 117 g de CO2/km feront certainement les gros titres puisqu'ils rendent ce mod�le �ligible au bonus de 2.000 €... en attendant une version Type R ?

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